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事由:
路,是致富的通道;路,是经济发展的大动脉。在我们**山区,公路是与外界保持联系的唯一通道,其重要性是可想而知的。我们公路段担负着全县599.75公里省、县道公路管养任务,要在路上做文章,在路上创业创新,用辛勤的汗水与集体的智慧,竭力优化山区致富通道。
基本做法:
1.公路养护“5+2”。我们把公路比作衣裳,山区公路等级低,就像是无品牌的衣裳,但关键要干净整齐,因此在养护上注重一个“勤”字,也就是勤修补、勤清理,形成“畅、洁、绿、美”公路环境。为了养好路,让**公路养护走在全市前列这面红旗不倒,公路段全面推行承包制与考核制,各公路站自行推行无节假日养护,除五天工作日之外,双休日、节假日均有人上路养护作业,也就是靠这个“勤”字,公路养护质量年年稳步提高。
2.定人定线负责制。因为**是欠发达县,要改善公路环境,就要靠向上级争取项目,但是上级也有要求,凡下达的项目必须当年完成,完成不了或是出现质量等问题,将收回当年项目资金或第二年不安排计划,为了使我县公路环境每年都能得到改善,公路段在施工管理上推行“定人定线负责制”,将安全生产、施工进度、工程质量、廉政建设等工作责任到人,从而保质保量地完成各项施工任务,赢得上级的信任及支持。
3.路政管理多样化。路政管理是为公路安全畅通保驾护航,如果方法单一,工作就会陷入被动,因此,对路政管理工作以宣传为前提,以巡查为基础,以服务为先、文明执法为标准,拓宽路政管理工作思路,采取共建文明路段、联手治理马路市场、建立路政举报网络等形式,优化路政执法环境,保障公路安全畅通。
4.劳动竞赛比干劲。在每年公路养护与油路施工繁忙季节,因地制宜开展公路站与公路站、项目部与项目部之间的劳动竞赛,激发干部职工的工作热情与工作干劲,树立“办法总比困难多”的意识,积极投入创业创新工作,不断推进公路管养事业向前发展。
5.生态公路显特色。我县有“中国生态环境第一县”的美誉,而公路生态环境是整体生态环境展示的一个窗口,因此,公路段于**年先后购置10台割草机,在省道公路上率先推行定期修剪路肩草,取代过去铲除路草与使用除草剂的方式,经过修剪整齐的公路路肩草成为特色生态环境风景线。同时,注重改建路段边坡复绿、养护施工生态保护、公路塌方清理后生态还原、过境公路环境治理,不断优化公路生态环境。
主要成效:
1.近三年内,争取资金2800万元,对公路路面进行大、中修,有效改善超年限使用的沥青路面。同时,争取资金2400多万元,对公路滑坡体、高边坡等地质灾害进行治理;对危桥进行改造;对省县公路增设护栏墩,安装钢质防撞护栏,增设公路安全标志标牌,优化公路安全通行环境。
2.在54、55省道种植了70多公里紫薇与冬青、杜英相隔的花木结构行道树,在省县道干线公路建设“绿色通道工程”200多公里,从而形成四季常青的绿色长廊与夏秋季节姹紫嫣红的公路绿化带。同时,在公路边建设花坛30多个,面积达5000平方米,优化了公路生态环境。
3.连续8年获得全市公路管理目标考核优秀单位,并且走在全市前例,先后被授予县、市、省文明单位称号,同时获得抗台救灾、路政管理、公路绿化、文明创建等先进集体荣誉。
存在差距与不足:
1.原公路等级低、线形差。由于山区地理环境的局限,原公路等级低、线形差,特别是高山路段高危边坡多,进入雨季抗灾能力差。要适应新的发展,有待于加强路基拓宽改造与高危边坡治理等工作力度,这样才能不断提升公路运输能力。
2.农村公路管养还不规范。经过“乡村康庄工程”建设,现在村村铺筑了水泥路面与沥青路面,虽然各乡镇已落实了公路养护相关措施,但是仍然存在经费不足,养护人员素质差等具体问题。因此,需要进一步完善农村公路养护管理工作体制与工作机制,促使农村公路在经济发展中发挥出更好的作用。
工作启示:
公路情系千家万户,公路与经济发展息息相关。现在省公路局提出“建设大路网、打造五型路”发展战略(五型公路即是:品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型公路),为我们公路部门明确了科学发展的前进方向,也给我们带来了新的发展机遇,只要我们深入学习实践科学发展观,抓住机遇,凝心聚力谋发展,聚精会神抓落实,我们坚信公路管养事业前景将会更加美好。