主办单位:珠江航务管理局
主管单位:中华人民共和国交通运输部
《珠江水运》是一本由中华人民共和国交通运输部主管,珠江航务管理局主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.28 《珠江水运》主要内容栏目有卷首语、独家策划_广州母亲河的“隐形守护者”、学术。
《珠江水运》主要发文机构有:《珠江水运》编辑部(发文量618篇),该机构主要研究主题为“海事;航运;水运;船舶;港口”;中交第四航务工程局有限公司(发文量314篇),该机构主要研究主题为“码头;施工技术;港口;混凝土;船闸”;交通运输部(发文量227篇),该机构主要研究主题为“港口;水运;装箱;集装;集装箱”。
《珠江水运》主要发文主题有船舶、航运、港口、海事、水运、航道、码头、内河、水利、装箱。其中又以”船舶(2343篇)”居于榜首,发文量第二的是“航运”(1936篇),发文量第三的是“港口”(1737篇),发文主题最少的是“装箱”,仅发文710篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《珠江水运》编辑部 | 618 | 海事;航运;水运;船舶;港口 |
中交第四航务工程局有限公司 | 314 | 码头;施工技术;港口;混凝土;船闸 |
交通运输部 | 227 | 港口;水运;装箱;集装;集装箱 |
中华人民共和国交通运输部 | 223 | 港口;装箱;集装;集装箱;货物 |
珠江航务管理局 | 194 | 水运;航运;珠江水系;珠江水运;港口 |
上海海事大学 | 180 | 船舶;港口;保险;航运;商法 |
大连海事大学 | 110 | 船舶;法律;航运;港口;赔偿 |
广州航海学院 | 105 | 航海类;物流;教育;航运;港口 |
中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 72 | 码头;港口;港口工程;水运;装箱 |
广东省航运规划设计院有限公司 | 66 | 码头;港口;航道;桩基;高桩 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 10 |
广东省大学生创新实验项目 | 5 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 5 |
广州市科技计划项目 | 4 |
广州市教育科学规划课题 | 4 |
国家级大学生创新创业训练计划 | 4 |
江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 4 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 3 |
广东省教育科学“十二五”规划项目 | 3 |
广东省教育科学规划项目 | 3 |
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