主办单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会 主管单位:中国科学技术协会 ISSN:1000-3835 CN:31-1316/TU
《振动与冲击》由恽伟君担任主编,由中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本工业类北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。该刊创刊于1982年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为半月刊,A4开本,全年定价¥820.00元。邮发代号:4-349,欢迎广大读者订阅或投稿。
《振动与冲击》是一本由中国科学技术协会主管,中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为1.35 《振动与冲击》主要内容栏目有论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍。
《振动与冲击》主要发文机构有:上海交通大学(发文量807篇),该机构主要研究主题为“振动;有限元;故障诊断;模态;阻尼”;同济大学(发文量720篇),该机构主要研究主题为“振动;地震;阻尼;抗震;荷载”;重庆大学(发文量522篇),该机构主要研究主题为“齿轮;振动;轴承;传动;值模拟”。
《振动与冲击》主要发文主题有振动、轴承、有限元、故障诊断、地震、阻尼、模态、非线性、荷载、值模拟。其中又以”振动(1900篇)”居于榜首,发文量第二的是“轴承”(745篇),发文量第三的是“有限元”(714篇),发文主题最少的是“值模拟”,仅发文425篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海交通大学 | 807 | 振动;有限元;故障诊断;模态;阻尼 |
同济大学 | 720 | 振动;地震;阻尼;抗震;荷载 |
重庆大学 | 522 | 齿轮;振动;轴承;传动;值模拟 |
哈尔滨工业大学 | 486 | 振动;阻尼;转子;非线性;有限元 |
浙江大学 | 480 | 振动;减振;地震;荷载;转子 |
西南交通大学 | 430 | 振动;列车;桥梁;铁路;高速列车 |
西北工业大学 | 430 | 齿轮;振动;颤振;有限元;噪声 |
大连理工大学 | 401 | 振动;地震;阻尼;有限元;阻尼器 |
湖南大学 | 375 | 振动;阻尼;故障诊断;风洞;风洞试验 |
南京航空航天大学 | 373 | 振动;模态;有限元;电机;轴承 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 8446 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 747 |
国家教育部博士点基金 | 503 |
国家重点基础研究发展计划 | 486 |
中国博士后科学基金 | 462 |
国家高技术研究发展计划 | 417 |
国家科技支撑计划 | 287 |
河北省自然科学基金 | 227 |
教育部“新世纪优秀人才支持计划” | 194 |
江苏省自然科学基金 | 180 |