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“西部海员培养基地”航海类专业招生已经4年的时间,在这期间经过学院和天津海事局的共同努力,为我国航运单位输送了近200名高职层次的航海人才,许多毕业生受到了用人单位的欢迎,但仍然还存在着诸多的问题和缺陷。延安职业技术学院航运工程系专门对毕业生就业的各大船公司进行了就业回访调查,从反馈意见看,“西部海员培养基地”学生的不足之处主要表现在以下几个方面:
1、英语水平差,对外交际能力差
语言能力差虽然说是中国船员普遍存在的现象,但在西北地区这些学生身上表现的尤为突出。现在的高职教育起点相比以前有所降低,同时,“西部海员培养基地”招生的范围基本是在陕西省和周边的西北几个省份,考生整体素质较东部省份及沿海地区的考生差了一截。虽然很多学生通过了适任证书专业英语科目的理论考试和听力评估,但真正在船上应用这种工作语言时就非常吃力,这就是对外交际能力差的主要原因。
2、职业道德水平有待提高船员的职业道德在其职业生涯中占有很重要的地位,其职业道德的良好与否直接决定了用人单位能否录用的问题。西北地区的学生由于受地域的影响,普遍具有淳朴的思想,吃苦耐劳、艰苦朴素,但职业道德整体水平不高。按照船公司反馈的信息看,工作主动性差,工作责任性不强,与人合作意识不够,团队精神不明显,心理素质差,与人交往能力有待提高。
3、业务能力较差,工作中自信心不足
由于高职学生在校时间不到三年,再加上校内实训设备的限制,学生在校内只不过是接触到了船员知识的一小部分。很多学生只知道掌握书本上现有知识,仅局限于自己接触到的船舶设备和仪器,现在的船舶自动化程度越来越高,设备也越来越先进,这船员自身要不断的学习,从而掌握更多的知识和本领,这样才能增强工作自信心,从而保证安全熟练的操纵船舶。
4、安全环保意识不够,法律意识欠缺
当前世界航运界的两大主题就是安全和环保,让航行更安全,海洋更清洁,这是每个船员应该牢牢记住的一句话。但是有些学生走上工作岗位后,组织纪律不强,不严格遵守设备的操作规程,不熟悉一些关键性的设备操作,导致了一些船舶事故的发生,这是很不应该的。目前国际航运界法律法规意识越来越强,体系也越来越完善,船员如果不熟悉相关的法律法规,就可能会违反某些规定导致相关的处罚。
二、提高西北航海类学生职业素质的措施
1、加强校园航海文化建设,提升学生航海职业认知度“西部海员培养基地”虽然已经毕业了两届学生,但由于成立时间较短,校园内航海文化建设不够,航海文化氛围不浓,而又偏离沿海地区,专业导向作用不明,所有这些都不利于学生对航海职业认知度的提升。学院航海文化建设应主要围绕着“严谨、勤奋、敬业、服从”等职业要求进行,不仅在校园内一些主要活动场所建设,而且还要包括航海实训楼、主要教学区、学生宿舍等场所,让航海氛围无时无刻不在影响学生。另外我们可以从航海制度文化建设入手,把一些主要的和船员有关的法律法规和主要案例在校园文化建设中表现出来,通过专题讲座或走廊文化的形式让同学们亲身体会,在学生的日常管理中引导和教育学生,使他们养成良好的行为习惯和遵纪守法的法律意识。
2、改革专业教学模式,加强实操能力培养针对航海类课程的特点来看,大部分专业课都是一些具体的船舶设备和航海技术原理,现在多媒体教学已经普及,利用电脑制作内容丰富、浅显易懂的课件,通过多媒体手段展示给学生,再加上现场课、视频等一些辅助教学手段,可以大幅度提高学生的学习兴趣,增加职业认知,从而能更好的接受知识。对于西北地区的学生来说,很大一部分学生没有见过大海和船舶,在走向工作岗位之前只能在学校实训室进行实操培训。“西部海员培养基地”的实训室已经全部建成,要充分利用现有设备,加大实践教学课时,保证实训室开放制度的落实,保证学生有足够的实操动手时间,最大限度的发挥设备的作用。另外“,双师型”教师更重要的一点是在授课过程中要从本身职业方面入手,加强专业素质教育,引领正确的职业导向。教学过程中要时刻注意学生职业道德的教育,利用实际案例和岗位要求宣传法律法规和环保意识,强调工作责任性的重要,要发挥学生的主动性,锻炼他们的自主学习能力,以便将来在工作岗位上更好的接受新知识、新技术。
3、探索英语教学改革,提高对外交流能力针对西北地区学生的英语基础较差的现状,首要问题是选择合理的教材。学院要考虑选择合适的航海类专业基础英语教材,做好基础英语到专业英语的过渡。其次是选派合适的教师。学院要加强专业师资的引进,以保证教学质量。再就是教学模式的改革。我们可以把英语教学放在航海、轮机实训设备现场,提供和创造仿真的语言环境,从而提高学生的英语应用能力。
4、加强半军事管理,强化团队意识培养从各个航海院校学生管理来看,半军事管理模式对航海教育起着非常大的作用。实行半军事管理可以让学生获得坚强的意志、过硬的政治素质、良好的组织纪律观和团队合作意识,为以后从事船上工作打下坚实的基础。我们要坚持半军事化管理模式,利用延安革命老区的政治优势,将“延安精神”贯穿在学生的教学和日常管理中,这样培养出的学生就更经得起竞争和挑战。
三、结束语
“西部海员培养基地”才刚刚起步,在航海类高职教育方面有很多问题等着我们去解决。我们应抓住国家交通部海事局大力发展西部船员教育的机遇,为适应国际新公约及航运市场的需要,在各个方面培养和提高西北地区航海类学生的职业素质,让更多的西部学子以高素质、高技能的形象走向大海,走向世界。