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一、市场分析
2013年,从宏观环境来看,整体经济出现下行,全国限购、限行区域逐渐扩大等不利影响,但中国汽车整体市场全年销量仍然达到2199万辆,实现增速13.9%,总量再创历史新高,继续保持世界第一。从公司经营来看,公司全体员工围绕“精耕”主题,圆满完成了超挑战目标,整体销量达到11.8万台,同比增长16.2%,高于行业增幅2.3个百分点;营业利润完成3.71亿元,同比增长102%。从产品序列上来看:CDV和皮卡两大序列商品实力日益增加,其中CDV合计销量48441台,同比增长23%,尤其是帅客1.5L,通过开展对标五菱宏光活动,实现销量17585台,同比大幅提升76%;皮卡车型合计销售51479台,同比增长14.1%。CDV+皮卡合计销量达到10万辆,已经成为公司销量的绝对主力,占比达到了85%。
二、消费者分析
通过对2013年郑州日产销售的CDV车型的消费者做了综合的客户画像,我对郑州日产CDV车型的消费者特征做出了以下总结CDV车型中的NV200消费者群体特征:以男性为主,年龄在25-40岁之间,购车主要是家用为主同时又能兼顾自己买卖的货物。(这里体现了消费者对于七座CDV车型的综合使用需要,载人要宽敞,载货空间要大同时要有承载重物的能力)。车主大多是私营业主,以从事建筑,装修,装饰行业为主。购车关注该车的品质,空间,发动机与油耗。每年大概行驶四万公里左右。工作地点在较为偏远的郊区,购车决策点在于载人乘坐舒适,载货空间特别大,前置前驱安全省油。皮卡车型中的锐琪消费者群体特征:以男性为主,年龄在35-50岁之间,购车以拉货为主,车主多是私营业主。从事建筑行业与食品行业居多。购买皮卡主要关注了该车的发动机动力,钣金,后斗长度。购车决策点是周围人用的都感觉不错,自身品牌也不错(这里强调了郑州日产皮卡车传承经典品质,在消费者心中印象很好,形成了影响力较广的转介绍群体)。
三、市场推广策略
新产品的市场推广主要以电视广告为主,在中央五套黄金时间循环播出新车型广告。同时加强网络汽车网站的同步推广。报纸开发大篇幅版面对新车型较老车型对比做出讲解,户外广告牌还需大量投放在乡镇地带。今年,全新推出网络微博,微信营销的渠道,客户可以通过网络手段在线咨询,在线订车,提升了郑州日产产品的时尚性。营销策略是企业以顾客需要为出发点,根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息、商业界的期望值,有计划地组织经营活动,通过相互协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略,为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。营销体系要率先贯彻“以客户为中心”的实践活动,深层次走进用户,持续开展客户画像活动。
据此展开针对性的广宣和营销活动,围绕用户工作和生活需求,提升用户可以感知的销售和服务,试点一些有效的增值服务项目。做好用户关于商品力和满意度的反馈收集整理,设定专项流程向公司内部传递。设定公司级的市场品质问题对应第一负责人,统筹营销、制造、开发部门的对应活动,加快客户投诉的应对处理,推动产品品质改善,减少客户抱怨,加速形成老客户的带动效应。
作者:邹本祥单位:大连大学