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摘要:随着经济的发展,人们的生活节奏越来越快,工作常常需要代步工具,那么汽车产业应运而生。目前,汽车产业在市场占有很大的一个比例,并且汽车厂家为了获取更大的利益,都在不断研发新科技,并且汽车经销商也结合消费者的心理不断创新销售手段,从而提高汽车销售量。本文就从目前的汽车销售现状进行分析,从而提出一些汽车销售思路,以供参考。
关键词:汽车营销;模式创新;有效途径
传统的汽车营销模式比较呆板,因为汽车销售员把消费者当成理性的静态的对象来对待,推销手段不灵活。意思就是说,汽车销售员在向消费者推荐车辆时会提前听取消费者对车辆的需求,然后,销售员在根据要求,给消费者推荐车辆,最后,消费者再考虑他们是否决定购买。这种销售模式,不够灵活,并且销售员比较被动。而新的销售模式要求化被动为主动,在了解消费者基本需求后,汽车销售员再给他们推荐基本车辆的基础上,扩大推荐车辆范围,并引导他们去体验车辆,从而满足消费者个性化需求的目的,最后达到销售员销售车辆的目的。
一、注重消费者产品体验
我们都知道产品最终目的是为了让消费者使用,在这个过程中,产品会或多或少的出现一些问题,那么产品售后服务会显得尤为重要。如果你所做的产品没有售后服务这一项,注定会被淘汰,特别是在汽车行业。消费者购买一辆汽车,要花费大量的金钱,所以在购买之前会做多种对比,包括款式、牌子、价格、售后服务等。随着竞争的日趋激烈,汽车销售者越来越注重使用服务营销手段。汽车经销商在消费者购买产品前会对产品进行详细讲解,并对消费者所疑惑的问题进行讲解,然后让消费者上车体验,让消费者感到宾至如归,从而让消费者增加对产品和本企业的好感度。这是一个最基本的产品销售手段,但也是最有效的一个手段。
二、关键在于创新设计体验
在汽车销售过程中,汽车营销者要把自身所特有的特点凸现出来,从而达到营销的目的。比如,某些品牌汽车,会特别注重售后服务这一项,这就是这个品牌汽车所特有的,那么这个品牌企业就可以在销售过程中通过提供优质的售后服务来抓住消费者的心理。在突出自身特色之后,汽车企业还要积极促进企业的文化建设,让企业的产品能够被消费者很快的识别。比如,F1方程大赛、达喀尔拉力赛等,把消费者与产品紧密结合起来。
三、提高汽车品牌形象
人们在购买产品是往往看的是产品的品牌,特别是购买一些昂贵产品,比如汽车行业。所以汽车企业要增加消费者对于汽车品牌的信任度显得尤为重要。那么提高品牌形象可以从以下两个方面着手:第一,产品的性能,包括产品的质量、外观、标识等;第二,消费者的体验,比如,举报车展会,让消费者在线观看新车是如何生产的,让他们感受到企业对于汽车质量的重视度。关注顾客的体验,比如创建品牌在线体验中心,引导客户逐步深入了解企业和产品;或者邀请客户走进企业,参观生产线,让客户在观看新车的生产过程中真实地感受企业对质量管理的重视。
四、注重低碳理念营销
汽车经销商要结合时展的趋势来进行销售。目前我国是低碳经济发展模式,所以汽车经销商在给消费者介绍以及推荐汽车时,要给消费者灌输低碳环保理念,让他们购买环保类汽车。比如,汽车销售员可以从汽车的配置、型号方面介绍,然后说明汽车的节能减排的功能、能源消耗量、尾气排放量等。通过这种手段,引导消费者树立正确的、先进的消费观。除此之外,汽车经销商要明白在赢取利益的同时,要承担起国家提倡发展低碳经济的责任与义务,努力达到经济效益与环境效益的有机结合。所以,整体来说,汽车营销要注重树立品牌形象,还要跟随时代的脚步,提高低碳环保的营销理念。
五、实现网络营销模式
随着时代的发展,汽车的营销模式也要有所创新,这样才能够跟上时展的步伐,不被社会所淘汰。那么汽车的营销手段包括以下几个方面:第一,汽车的营销模式要与互联网结合起来。互联网被企业运用到各种行业中,特别是在发达地区的一些岗位中。消费者可以通过网络来搜索自己所需要的产品信息,比如,人们在购买汽车之前,会从网络上搜索想购买品牌汽车的信息以及价格,所以,汽车企业一定要利用好互联网资源,实现网络营销。第二,汽车经销商要利用互联网创建销售交流群。汽车销售不能够单单满足来实体店的消费者,还要把眼光放长放远。比如,销售量高的销售员可以组建一个QQ群,把顾客拉进群里面,在群里为他们提供各种售后服务,消费者会感受到你的热情,会给你的产品主动推销,让他们的朋友来购买,这是一种循环模式,会让利益最大化。总而言之,汽车经销商要最大程度的利用互联网资源。总之,就我国目前的汽车销售现状来看,我国的汽车销售模式受外国汽车销售模式影响较大。所以,我们要在认清我国汽车销售情况的前提下,然后结合中国的实际情况,分析适合中国的汽车销售模式,从而来形成适合中国汽车销售的一套销售模式。
参考模式:
[1]孙聘仁.大数据时代的汽车经销商精准营销[J].现代企业,2018(12):73-74.
[2]张仲颖.论体验式营销在江淮汽车销售中的运用[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(12):70-71.
作者:林松 单位:贵州应用技术职业学院