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高职汽车类专业毕业生就业后,出现了一些问题,主要有:①岗位不确定。很多学生所学非所干、或所干非所愿。②团队协调能力不足。很多毕业生在参加工作后,并不能很好的与公司团队相结合,团队成员之间不能很好的协调配合工作,分析原因一方是学生的社会交际能力不足和工作经验短缺,另一方面也反应出企业老员工对新员工的排斥。
2高职汽车类应用性人才培养的思考
战略性的调整思维,从培养输出单兵向培养输出团队转移。从企业的需求角度分析,企业需要毕业生能够更快的顶岗工作,专业能力突出,各岗位之间配合默契熟练,工作环节衔接有序。在这样的需求背景下,如果在校培养能够针对汽车行业营销岗位进行团队培养与对社会输出,则更吻合高职人才培养以就业为导向的人才培养设计理念。
3汽车营销团队培养的构思设计
目前,汽车行业营销仍是以4S店为主流。汽车营销具有这样的特点:
①以各种附加服务增加销售额。例如,汽车美容、装饰、改装、二手车置换。
②依靠优质的售后服务树立良好的口碑和形象吸引销售群体,推动销售。例如,机修、钣金整形修复、喷漆、零配件供应、保险理赔等售后服务。
③依靠电话信息回访制度,利用客户满意度调查为手段,树立客户至上的服务质量管理理念。
④依靠车展、媒体宣传、车友会俱乐部活动进行品牌宣传。对此,在汽车营销团队培养中,首先针对汽车4S店需求岗位和知识、技能、素质的要求,以及企业运行岗位流程,对在校生进行团队组建与培养方向分工。构思设计如下:打破原有的专业设置壁垒,将汽车类专业学生教学班额打乱重排,按照专业区别和学生个人职业生涯规划设计需求,跨专业组建汽车营销团队,一个团队人数在12人左右。在教学环节设计上,以营销团队为教学单位,将教学内容设计为一系列的工作任务,利用仿真的情景教学模式,将整个汽车4S店营销运营环节融入到教学过程中,让学生通过互相配合体验获得团队工作经验和熟练度,从而奠定学生团队工作能力。
4实际案例分析
在汽车营销团队输出培养方面,齐齐哈尔工程学院曾经做过成熟的教育案例。据查,齐齐哈尔工程学院培养在校生以团队(团队中有销售人员、有销售经理、有机修人员、有美容装饰人员、有配件管理人员、有售后服务接待人员)的形式输送给河北省沧州力帆汽车4S店,学生以聘用员工的身份团队承包了整个4S店的运行,取得了很好的应用成效,在高职院校汽车营销团队培养方面走在了改革前列,值得借鉴与思考。
5结语
汽车营销团队培养是高职院校教学改革的新探索,是落实高职院校以就业为导向的办学宗旨的实践新思路。对于优化开设有汽车类专业的高职院校优化专业学科结构,以及提高人才培养的针对性、适应性具有重要的创新意义。
作者:尚福久单位:黑龙江交通职业技术学院