校企合作对汽车营销教学一体化的影响范文

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摘要：汽车营销教学一体化发展，是信息技术高速发展的体现，人类社会高度依赖信息技术和高新技术产品，尤其是智能化产品的应用十分广泛，必然会造成校企合作促进汽车营销教学一体化发展的格局。因此应该从多个角度对人才进行管理建设。其中，促进汽车营销实践与理论教学的结合十分重要，在实践教学的基础上，丰富人才的实践操作经验，以及增进对理论知识的掌握能力，并且掌握先进的技术操作能力，培养高素质的新型营销操作人才，使得企业营销教学一体化的教学效果得以体现。

关键词：校企合作；汽车营销；教学一体化；促进

未来社会校企合作办学必然作为长期培养人才的机制而贯穿于汽车营销的发展过程中，在汽车营销教学一体化的过程中，需要通过校企合作推动汽车营销教学的一体化发展，获得教学创新发展的新思路，发展具有多层次、多元化的一体化教学模式，继而提高现代汽车营销人才培养的现代化水平，为社会培养具有较高素质的企业营销人才。因此，本文针对汽车营销教学一体化发展的目标，展开校企合作办学，发挥校企合作模式在汽车营销教学一体化发展中的重要作用。文中校企合作汽车营销教学一体化首先体现在学生的主体地位，同时也体现了汽车营销销售人员的职业性、专业性、技术性，对于课程的掌握程度，指导教学方法存在差距，另外，在汽车营销教学一体化的过程中，深入分析汽车营销教学存在的问题，把握造成汽车营销教学问题的主要原因，并总结汽车营销教学一体化过程中的校企合作办学的策略。

1汽车营销教学中存在的问题

1.1汽车营销教、学、做之间的目标不统一

汽车营销专业课程教学的过程，往往存在着教、学与做三者之间的目标不统一，教师授课过程中注重理论，学生学习往往存在于形式，而且在实践操作的过程中汽车销售的管理岗位上往往存在着空缺，而造成了学生工作经验的匮乏，实践锻炼的机会较少。汽车营销专业学生对于专业课程的内容、职责掌握不到位，而且缺乏教学过程的多元化，在教学大纲更新缓慢，教学改革、教学模式比较滞后的前提下，体现营销专业的学生自身的岗位需求与学生的综合素质存在着较大差距，造成了学生在实际应聘的过程中存在着较大的偏差，绝大多数的汽车营销专业的学生应聘的成功率较低。

1.2汽车营销教学内容脱节

汽车营销专业学生的教与学之间的内容脱节，往往存在课程内容和大纲之间的差异性，而且市场营销课程的理论框架体系建设以及市场环境分析、细化定位等不够明确，使得学生在发展的过程当中，对于学科体系建设存在质疑，培养人才的多种能力受到制约。

1.3汽车营销专业教与学之间缺乏联动机制

汽车营销专业校方应该结合就业单位对人才的需求以及学生自身的能力来考虑，准确定位人才培养方案，应该积极准确地考虑学生的需求。然而，在实际的汽车营销教学过程当中缺乏实际的联动机制，导致企业、学生和教师之间的配合深入合作能力较少，而且学校缺乏汽车营销教学实践基地，不能够为学生提供更多的实践岗位，必然造成学生的学与教师之间的教差距越来越大，不能满足当前激烈的社会竞争的需求。

2校企合作办学对汽车营销教学一体化的促进作用

2.1校企共同开发教材，增强教材与社会实践之间的粘性

针对学校传统汽车营销教学过程当中教学理论比较突出，教学实践较少的缺点，重新开发教材，再结合企业发展的实际，从企业的角度帮助学校开发教材，增强实用性，融入专家探讨编写，使得汽车营销教材的理论和实践达到高度的统一结合，能有效降低汽车营销发展的滞后性现象。企业在开发汽车营销教程中，不仅提升了学校在汽车营销教学的过程中教学的效率，同时提升了教学效果，增强了学生学习的实践性能力，激发了学生的学习兴趣，从而达到了汽车营销教学一体化发展的目的，增强了教材与汽车营销专业人才实践性的粘性。

2.2多种教学模式并用

汽车营销课程教学一体化以现场教学和任务型教学法为主，在现场教学过程中，通过实践引导学生，展示给学生更加直观的销售场景，转换学生的角色，帮助学生从实践中寻找问题、解决问题，切身体验营销的过程，达到理论与实践的教学目标的高度统一，锻炼学生的实践能力。从实践入手，提高学生的社会实践能力，通过小组活动，促进学生按照既定的任务以及教学目标完成任务，体现了校企合作汽车营销一体化发展的理论与实践的统一。在任务教学中学生在完成任务的同时，能加深对理论内容的理解能力，从而提升汽车营销的水平。另外，在汽车营销教学过程中，还要应用信息技术模拟多种汽车营销方案，让学生通过现场展示的方式，对教学方案中的角色定位准确掌握，并且锻炼个人的营销能力。对事先设定的汽车营销模拟场景进行输入，供学生选择，使学生可以根据自身的能力培养需求，选择合适的VR模拟空间提升个人的汽车营销能力。如汽车营销的学生可以通过VR技术，输入自身所需要模拟锻炼的设计方案，并经过系统的筛选，找到适合自己的方案，并且从整个汽车营销的过程中，寻找自身在汽车销售实践中的不足。教师需分析学生在汽车销售教学过程中的实践案例，掌握企业在汽车销售中的技巧，从而积累充分的营销经验，提高教学效率。也就是说在校企合作，促进汽车营销教学一体化发展的过程当中，需要根据实际情况以及教学内容、教学场景的差异性，综合运用多种教学方法，从而提高汽车营销的整体性。

2.3构建校企合作办学的综合评价机制

构建良好的教育评价机制，可以促进校企汽车营销教学的一体化发展，为社会培养所需要的人才。构建校企合作评价机制，从校方以及企业方面共同对汽车营销一体化发展过程中的多个维度因素记录比较，便于高校总结汽车营销一体化发展的过程中，教学进程、教学方法以及师资队伍等建设存在的不足，并及时地加以改进，从而保证学生可以接受最适合其培养实践能力的教学方法，促进学生汽车营销手段、营销理念以及职业技能的掌握，从而发挥高校评价机制的调节作用。另外，企业评价机制对汽车营销教学一体化发展的影响，主要来源于企业自身对于汽车营销的丰富的实践经验和岗位需求，可以帮助汽车营销专业学生尽快成长，而且可以促进高校更好地总结汽车营销教学一体化发展中的不足之处，进而提升高校汽车营销教学的水平和效果，使高校的培养目标与社会需求相接轨。因此，构建校企合作办学的综合评价机制具有非常重要的作用。

3结论

校企合作办学，促进汽车营销教学一体化发展，已经成为不可逆转的发展趋势，而且在整个发展的过程当中，其利大于弊，往往促进了汽车营销教学的一体化发展，保证了教学质量，教学水平，为社会输送大量的高水平汽车营销人才，促进了社会生产力水平的提高，帮助社会进步。而且校企合作不仅促进了汽车营销教学一体化发展，同时使得汽车营销一体化的综合评价机制得到了进一步完善，在及时地反馈教学信息的基础上，保证了人才输送的契合度。发展了具有现代特征智能化操作能力和水平的企业人才培养基地，促进了高校汽车营销教学一体化的进步和发展，未来也必将促进汽车营销教学一体化发展更上一层楼。

参考文献：

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作者：徐菊红 单位：广州市交通技师学院