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一、指导思想
以促进和服务于乡村经济发展,不断提高广大农民的物质文化生活水平为宗旨,以“村村通”水泥路(油路)为目标,坚持统筹规划,协调发展,因地制宜,适度超前的原则,提高乡村公路的通达深度和通过能力。
二、组织领导
为加强对乡村公路建设工作的领导,市政府成立以市长为总指挥,主管交通副市长为副总指挥的乡村公路建设指挥部,负责乡村公路建设的组织领导。指挥部下设办公室,办公室主任由交通局局长兼任。各乡镇、街道办事处也要成立相应的组织机构,乡镇长、办事处主任为第一责任人。
三、目标任务
全市乡村公路建设的总里程(含国债和县道)为350公里,根据各乡镇、街道办事处实现“村村通”目标尚需建设的公路里程和所处的地理位置,确定年乡村公路建设任务(非国债、非县道,下同)
四、职责范围
(一)乡镇、街道办事处
各乡镇、街道办事处是乡村公路建设工程的项目法人,对公路建设工程负总责,具体职责是
1负责对乡村公路建设工作全过程的组织管理;
2负责提出本区域内的乡村公路建设规划,上报有关部门审定;
3负责乡村公路建设工程配套资金的筹措,并保证及时到位;
4负责组织安排所有乡村公路建设项目(含国债和县道)路基土石方材料的采备及建勤车、建勤工的组织调度;
5主抓乡村公路建设的工程管理、质量监督、资金拨付、材料定购等工作;
6负责处理和解决乡村公路建设工作中出现的其他问题。
(二)交通局
交通局在市政府和公路建设指挥部的领导下开展工作,具体职责是
1负责制定、上报乡村公路建设计划;
2负责组织乡村公路建设项目的勘测设计;
3组织实施乡村公路建设工程的招投标工作;
4负责上级对乡村公路建设补贴款的协调工作;
5协助项目法人做好施工的组织工作,负责乡村公路建设工程项目的技术指导、质量监督工作;
6全面掌握乡村公路建设工程的进展情况,及时上报有关信息。
五、资金筹措
1省、市每公里补贴17万元左右(桥涵建设,以形象进度分阶段、按比例拨付,里程以竣工验收为准)
2九台市政府每公里补贴3~5万元(工程竣工后按竣工验收里程一次性拨付)
3各乡镇、街道办事处本级财政投入;
4集体所有的林木经审批砍伐后的剩余资金专项用于乡村公路建设;
5减免对施工单位的各种收费,降低工程造价,减少地方投入;
6动员全社会力量进行筹资;
7采取“一事一议”办法,动员农民出资、出车、出工修建本村道路,要按程序操作,不能超过每人每年15元的标准;
8涉及到地方国债项目的路段,算所在地乡镇、街道办事处的任务,但债务由乡镇、街道办事处承担。
六、技术标准
1乡村公路建设工程原则上修三级或四级水泥混凝土路面,施工时要严格执行水泥路技术标准。
2路基要在原砂石路或土路的基础上,按设计规范进一步整修,裁弯、撤坡、加宽,翻浆路段要进行处理,对于弯沉值(路基强度)达不到设计要求的山皮石厚度不得少于20公分,不达到规范要求不准上面层。
3乡村公路建设工程,路基宽度一般不少于6米,路面宽度不少于4.5米,6要抓好管护。抓好乡村公路建设的同时。面层水泥混凝土厚度最小为18公分,路肩宽度不得少于75公分。
4路面水泥混凝土标号和抗折、抗压强度不得低于设计要求。
七、质量控制
1省交通厅、市交通局向我市派驻乡村公路建设督察员和工程监理组,对村级水泥路建设工程全过程进行监督。
2各乡镇、街道办事处要落实工程质量包保责任制。建立领导包片、机关干部包段、村干部和村民代表参与质量监督的质量保证体系。每条村道的修建都要落实质量包保责任人,确保通村水泥路建设工程的质量和工期。
3实行建设项目质量责任追究制,出现质量事故的工程定为不合格工程,上级补贴资金不予拨付,并层层追究各级责任人的责任,坚决杜绝任何安全质量事故发生。
八、工程管理
1规范乡村公路建设基本程序。每个项目必须有市交通局审核、批复的设计、预算和开工报告,前期工作不完善不准开工建设。
2实行严格的工程招投标制。年乡村公路建设项目一律实行公开招标,招投标工作由市公路建设指挥部办公室具体运作,市监察局、市交通局全过程参与。
3参与乡村公路建设项目施工的单位必须具备公路路面工程三级(含三级)以上的资质。
4加强内业和试化验工作。每条新建水泥路都要有装订完整的竣工文件,否则不予验收。标准试验必须到具有相应资质的实验室去做,常规试验也要严格按规范要求去做,保证频率。
5为确保乡村公路建设工程的质量和进度,工程所需的水泥、砂石料等材料,一般应由乡镇、街道办事处实行定点采购,统一供货。
6市交通局乡道管理部门和质量监督部门,工程开工、中期和年末竣工将组织三次检查,并根据管理办法进行打分评定。
九、奖惩措施
1建设总里程达到15公里以上,当年实现“村村通”市政府每公里补贴5万元。
2完成市政府下达的年度乡村公路建设任务,市政府每公里补贴4万元。
3未完成市政府下达的年度乡村公路建设任务,市政府每公里补贴3万元。
十、具体要求
1要加强领导。年,全市乡村公路建设任务十分繁重,各乡镇、街道办事处和相关部门,要把通村水泥路建设工程纳入重要的议事日程,当做一项政治任务来完成,要层层建立领导组织,层层落实工作责任,做到主要领导亲自抓,主管领导具体抓,其他领导协助抓,真正把乡村公路工程建设成为德政工程、民心工程、优质工程。
2要保证质量。年通村水泥路建设,月日开工,月日前完成工程的70%以上,月日前竣工通车。工程建设过程中,各乡镇、街道办事处和有关部门要切实抓好工程质量,建立健全质量管理体系和责任追究制度,强化关键环节和重点部位的质量管理,坚决杜绝质量事故,出现质量事故要层层追究责任,对相关责任人要给予严肃处理。
3要搞好协调。各乡镇、街道办事处是乡村公路建设的主体,工作中,要与交通等有关部门密切配合,加强沟通,搞好协调。交通等有关部门要认真履行自己的职能,做好指导、监督、协调、服务工作。
4要加强廉政建设。乡村公路建设过程中,业主、施工单位、行管部门要廉洁自律,认真贯彻落实交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》及有关工程建设、党风廉政建设的条规,工程招投标、材料采购、质量管理等环节中,注意廉洁自律,保证工程建设优质高效,保证建设资金的安全和有效使用,保证投资效益。
5要抓好安全。乡村公路建设工程开工后,上路的人员、车辆较多,各级领导和有关部门要高度重视安全工作。上路施工、装卸运送的过程中,要采取得力措施,杜绝安全隐患。要教育广大干部群众增强安全意识,树立安全观念,自觉遵守安全操作规程,遵守交通规则,确保通村水泥路建设过程中不发生安全责任事故。
6要抓好已建公路的养护工作。各乡镇、街道办事处是公路养护管理的主体,要确定专人负责公路管理、养护工作,养护工作的重点是油路、水泥路面灌缝和坑槽修补,路面、路基、桥涵清洁,沿线设施的维修,排水设施的疏通,翻浆处理,生活垃圾和白色污染物的清理。