校车管理工作意见范文

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各中小学、幼儿园：

市人民政府专题召开了校车安全管理工作，进一步明确了校车准入和监管的若干具体意见，现根据市政府会议精神，结合我镇的具体情况，就如何进一步规范校车管理特明确以下具体意见：

一、严格实行校车准入制，确保“四个准入”。

一是驾驶员资格准入。一定要达到从事7座以上车型、驾龄3年以上并获得B1证的驾驶员；二是车辆准入。凡接送学生的车辆必须是经交管部门确认后合格的，且属集体牌照的农交线车辆，其它一切车辆都不得作为校车接送学生；三是市场准入。凡符合上述条件，欲从事校车营运的车主，必须通过个人申请、公开招标、政府审批等程序实行严格的市场准入制度。除此之外，其它任何车辆都不得从事校车营运，如有违背，均视为非法营运，必须予以坚决取缔和打击；四是保险准入。凡需要乘座校车的学生，必须逐一核实登记，并参加校车保险。凡批准接送学生的营运车辆，其营运费用采取学生家长负担为主，政府贴补为辅的办法，实行自主经营，自负盈亏。

二、严格监管，完善各项规章制度。

学校、幼儿园必须对校车接送学生负直接领导责任，严格监管，完善各项规章制度，落实好：1.分管校（园）长岗位责任制；2.教师每天护送值岗制；3.学校与车主签订校车安全责任状；4.车主与学生家长签订安全和乘车包保责任状，真正从制度上全方位落实长效监管体系。

三、切实加强领导，努力形成齐抓共管的格局。

校车接送安全工作事关社会的稳定大局，事关学校的正常教育教学秩序，是一项十分严肃的政治任务，各学校各有关部门必须从讲党性、讲政治、讲稳定的高度，切实加强领导，认真履行监管职能。镇政府成立监管工作领导小组，由分管负责人担任领导小组组长，成员由科教文卫体办、安委办、综治办等单位组成，负责定期检查监督；各中小学、幼儿园要成立相应领导小组和工作班子，明确专人负责；张桥交警中队要密切配合，认真抓好车辆和驾驶人员年检年审，坚决杜绝超载等违章经营，坚决打击和取缔各种非法营运接送学生的车辆。

本意见自2014年春学期开学起施行。