环境控制论文范文

环境监测实验室质量控制要从多角度着手，既要严格遵循相关规范要求程序化监测步骤，也要加大对实验室工作人员的培训，文章重点从规范实验步骤的角度出发探讨环境监测实验室质量控制的具体措施。

1采样、布点

严格遵照《环境监测质量管理规定》和其他相关规范的要求，监测点位的设置要视污染物情况、监测对象、条件的不同而选择不同的监测时间，监测频次和监测方法。监测人员应严格遵守监测规程及要求进行采样，采样前按规范进行仪器校准并填写记录表，现场采好的样品应及时贴好样品标签，填好采样记录，按照规定方法进行保存，尽快运至实验室进行分析，做好交接手续，防止缺样、错样、沾污样品的现象发生。监测采样环节质量控制措施包括全程序空白样、平行样、密码样、密码加标样等。

2减少分析误差

仪器、操作等原因都可能为监测过程带来误差，要想减少误差，就必须加强实验过程的监督和监管，并将监督监管责任落实到个人，各类监测报告的编写严格按相关规范进行，室内三级审核应切实发挥作用，不得流于形式。对监测结果准确性和有效性有影响的所有仪器设备，由业务科负责安排由国家计量部门或其授权单位按有关要求进行检定或按规定程序进行校准。

3做好质量控制

减少采样误差。为了减少采样误差或者在出现错误时可以及时查找，在采样时要注意平行样品的采集和保管、加密分析。通过对平行样本的分析、加标回收率分析、标准物质对比分析等，加强对于环境监测的质量控制。定期对实验室技术人员展开考核和评价，评价方以经验丰富的第三方为佳，以激励工作人员端正工作态度提高专业技能提高数据的可靠性。既要注重实验室质量控制，也要关注现场质量控制。通过在每一个采样点采集平行双样和空白样的方法，对采样过程进行控制，通过实验室内对空白样和样品进行平行分析的方法，对分析测试过程的误差进行控制。利用得出的结果，与允许误差作比较，从而推断采样和分析过程的误差来源。

4分析测试质量保证

论文关键词：网络控制网络化系统网络的控制

论文摘要：网络与控制的学科交叉研究与产品的研发是我们面临的一个机遇与挑战。在网络控制系统和网络的控制中都有不少问题可研讨。

二十年前,面对计算机与控制交叉发展的机遇与挑战,中国计算机学会工控机专委会(其前身:中国电子学会电子计算机专业委员会工业计算机学组)诞生。二十年后的今天,我们又面临新的机遇与挑战,其特征之一就是,信息科学技术快速发展所引发的计算网络与控制科学技术的交叉发展,本文简称为“网络控制”对此#已有不少论述。本文只是简要讨论一些看法。

1网络控制的机遇

近年来信息科学技术与信息产业的发展十分迅猛，新思想、新技术相继问世，网络方面的新技术和产品迅速进入市场。而在经历一个大发展后，自动化及控制理论在其发展中也出现一此“困惑”，各国均十分关注自动化科学与技术面临的机遇与挑战。1986年IEEE与美国国家基金委专家高峰会发表“对控制的挑战”一文;1990-1993年IFAC组织了“控制在工业中的应用而临计算机的挑战”调研……我国也十分重视这个问题:1999年宋健在IFAC大会报告:21世纪的控制;2002年中国国家自然科学基金委召开“中国自动化领域发展战略高层学术讨论会”在这此讨论中，信息的控制、网络技术对控制的冲击等都是一个议题。维纳《控制论》一书的副标题是:“关于在动物和机器中控制和通信的科学”;而在《控制论》第一版序言中他又指出“如果一门新的科学学科是真正有生命力的，它的引人兴趣的中心就必须而且应该随着岁月而转移……因此，控制论学家应该继续走向新的领域，应该把大部分注意力转移到近十年发展的新的思想上去……”。从历史上看，控制与通信确实是相互依存交叉发展的，而当今在“网络的连通性无所不在”的形势下，我们确有必要讨论网络对控制的挑战是什么，信息的控制或网络控制是否应该列为一个“引人兴趣的中心”。

“网络控制”的提法早已有过，而对其内涵与外延井不十分统一，我们觉得网络控制泛指通信网络与控制科学技术的交叉以及相应的产品。主要包括两个方面的内容，网络化系统的控制与管理，网络主要是做为技术手段或环境#而控制对象是传统的对象（如电机、化工过程、航天……）也包括交通服务等系统。本文简称为”网络化控制”"网络系统本身的控制与管理。信息与网络成为控制的对象，而采用控制的手段来满足用户的要求。本文简称为“网络的控制”。这也可以说是从两个视角来研究网络控制。我们在网络控制的这两个视角上都面临机遇与挑战，前者延伸了诸如数字控制。计算机控制等的概念，而后者则延伸了电机控制，机床控制等的概念。

2网络化系统与网络化控制

网络化系统及网络化控制有多种提法，如TelematicSys-terns，NetworkedSystems，NetworkedControlSystems(NCS)，IntegratedCommunicationandControlSystems(ICCS通信与控制系统)等，其内涵各有所侧重，但有共同点:是依靠网络(主要是计算机网络)组成的分布式系统;具有资源共享、集成自动化、协调下作等特点，从应用角度可包括:网络化控制、网络化制造、电子政务、电子商务、数字家庭、大型电网、城市交通、军事上的41SR指挥、控制、通信、计算机以及情报、监视、侦察)等。可以是下业对象也可以是服务业或其他对象。

1学术交流与质疑的价值

1.1没有交流和质疑就没有科技的进步和发展

学术交流是科学发展的重要组成部分，科学家通过交流探索研究方向、深化科学认识，是考查、提升其研究能力的主要途径。中国机械自动化所研究员张开逊说，1690年法国物理学家帕潘在巴黎科学院的学术交流会上用拉丁文发表了一项利用蒸汽动力做功的实验结果，当1695年法文译本传到英国后，启迪了世界最早的蒸汽机的研制，从而引发后来波及全球的产业革命。学术交流最重要的价值在于科学思想的交流，正是缘于学术交流，发端于个体头脑中的智慧成为启迪和影响文明进程的力量。英国著名物理学家、科学学家贝尔纳认为18世纪科技发展逐渐减缓，科技发明的数量远远低于17世纪，其原因主要就是不同学科互不通气，导致对各个学科领域相互关联的认识大大落后，充分说明创新需要不同学科的学术交流。罗森勃吕特在哈佛大学餐厅设立科学讨论会，控制论、计算机、博弈论、神经控制论、人工智能都诞生于研究者们“餐桌上的思想火花”的碰撞。科学家是科学知识的创新者，也是争鸣、质疑的大师，通过怀疑可使其个人的认识越来越得到同行的承认，而重大的质疑往往是科技进步的先导[1]。

1.2学术交流与质疑的现状

在科研经费中，有一项是用于学术交流的费用。中国科协书记处书记冯长根指出，这项费用应当占到总经费的10%,左右，可是目前远远达不到[2]。据统计，2000—2010年我国高影响力论文(被引次数位列各学科前1%,)有4,529篇，其中仅59篇在我国期刊发表[3]。SCI期刊的主编们都非常奇怪，全中国所有沾带科研的单位为何将他们编的一个“科学论文索引”，作为进行成绩和才能衡量的主要指标。其中对SCI的盲目追求也容易导致以单位名义弄虚作假的行为大量发生。因此，我们必须扭转过分追逐SCI的坏风气，逐步改变将职称评定、项目申报、绩效、奖金与SCI论文挂钩的现状，建立具有中国特色的学术评价体系[2]。并且，在重学术权威的文化氛围下，有出现“一言堂”的情形，质疑者或不敢发言，或发言受到冷漠，使质疑“难产”。加强学术交流和质疑的机制建设，也是是避免学术思想被权威、权势及其他利益影响的迫切需要[4]。虽然垃圾会议、垃圾论文是社会不可忽视的现象，但为了改善中国的“学术生态”，我们仍应提倡多开展学术交流。除了改善交流的方式，还必须提高交流的质量，改变学科门户主义现象，扭转过分追逐国外评价的坏风气。要加强学术交流与质疑、改善“学术生态”，首先必须营造一种学术民主、只对事不对人的活动氛围，才能改变普遍存在的怕得罪人的心态，这也是人文关怀的内容之一。其次，应加强国内期刊自身建设，为专家、学者学术质疑提供良好的“硬件”设施，如优化编辑流程、用稿机制，公平、公正审稿；在形式方面提高数字化、网络化、电子化的转化，为学术信息的传播建立广泛通道等。

2科技期刊在加强学术交流和质疑中的作用

科技期刊是传播科技知识和研究成果的公共平台，其所处的位置决定了其正确导向作用和准确指引方向的价值，因而不能容忍虚假和误导。科技期刊在传播知识和成果过程中，自然起到了学术交流的桥梁作用，毋庸置疑地也扮演着质疑的裁判者角色。科技期刊作为学术舞台，为其提供了表现的场所和表演的机会。

2.1开放的审稿制度的建立

一、机械工程控制基础大纲特点

在我国，有关于现有机械工程控制基础教材优缺点的分析、版面设计的研究，以及学习理论、教材设计研究、学习环境的设计理论等都有一些论文以及专著述及，而且还有一部分在我国翻译出版的国外学者的论著。新世纪里，随着高校教育改革的进行，教材也进行了改革，现行机械工程控制基础教学大纲具有以下特点：

第一，现行机械工程控制基础教学大纲既强调理论知识的基础性，又关注知识的时代性；在适当降低了部分内容的深度和难度的同时，也适当拓宽了知识的广度。

第二，加强了实验教学环节。例如现行大纲规定了8学时的实验环节（占总课时的1／5）；又例如课堂演示实验，则尽量改成随堂实验，以使学生能够主动参与到实验中，并且鼓励学生课外多做实验。

第三，增加了控制理论研究性学习的课题研究。课题研究的重点不在于某一项具体知识点的学习，而是主要培养学生依据和运用所学到的知识，收集和处理得到的信息的能力，分析和解决实际工程问题的能力。

第四，强调控制工程理论知识与社会实际的联系，引导学生关注实际问题，把所学的理论知识运用到实际生活中去，来培养学生的应用意识。

第五，关注学生的发展。现行机械工程控制基础大纲改变了过去过于注重知识传授的倾向，更加关注学生的发展，而且积极倡导学生主动参与、乐于思考、勤于探究的良性学习方式。

二、存在的问题和解决方法

第一篇：市政道路施工质量控制论文

1制定合理施工方案和选用合适工艺

1.1施工方案市政道路施工通常受限于多种因素，制定科学化的施工方案，对施工质量和工程进度有着很大的影响。施工方案应分级审批，逐步对各事项进行完善，直至符合国家规范才能执行。施工中，工程人员应采取监控、记录方式对施工过程中暴露的新问题形成反馈，施工企业应在第一时间修缮施工方案，制定步骤性措施，加强事中控制，使施工过程一直处于掌控之中。

1.2施工工艺(1)路基施工质量控制。工程开始之前，填方路堤应先做试验段获取相关技术参数作为此填料施工的参照依据;填方施工前应清表，必要时清淤换填，机械整平后压路机碾压密实;根据施工能力控制填筑长度，当日填筑，当日整平碾压完成，严格控制每层松铺厚度，逐层碾压，分层验收。施工中应做好各班组之间的协调交接工作。如笔者参建的沪昆高速龙虎山服务区迁建项目，场区内房建、污水、雨水、强电、弱电、电信管线密布，场地范围有限，工期紧，施工密度大，路基必须分段验收交付，方便其他班组施工。挖方路堑应按设计横断面及边坡要求自上而下逐层开挖。路基施工中应采取排水措施，确保工作面不积水，完工后及时支护，护坡。

(2)路面施工质量控制。路面有软硬之分，“软”指沥青路面，摊铺碾压验收合格后无需养护可直接通车，是城市建设中急需恢复交通的首选。优点是施工速度快，工期短，维修方便，但维护费用高;“硬”指水泥砼路面，浇筑后砼需要养护达到设计要求才能通车，优点是弯沉小不易损坏变形，维护运行费用低，但维修困难。本文从实际出发，就笔者参建的刚果金PWETO机场跑道项目简述沥青路面施工质量控制要点。路面底基层和基层施工:应严格按照规范要求进行，基层施工完成后，应对其保湿养生不少于7天。面层施工:先摊铺试验段，确定松铺系数、施工工艺、机械设备配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。摊铺机均匀行驶，行走速度和供应量相匹配，以确保路面均匀不间断摊铺，摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿;随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象人工及时补洒、换补料;随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手;碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，每次由两端折回的位置呈阶梯型随摊铺机向前推进，折回位置不能在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。不允许在新铺筑的路面上进行停机，加水，加油活动，以防各种油料、杂质污染路面;压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上;接缝按规范处理。

2增强质量意识，健全质量监管制度

施工管理者是工程施工组织的灵魂，优质的管理才能出创优的工程。施工企业要提高管理人员素质，调动员工主观能动性，强化施工人员的质量意识，形成质量至上的观念;同时健全质量监管体系，明确质量职责归属，制定岗位责任制，完善质量考核办法。对需监理签认的工程，施工企业应建立施工档案，责任到人。

3加强施工材料的控制

第一篇：公路路面工程质量控制论文

1公路路面施工存在质量问题的原因

1．1施工的材料和设备质量不过关施工中，除了施工人员的技术水平会对施工质量产生影响以外，设备和材料的选择，也会对工程的质量造成影响。一个工程质量得到保障的前提就是材料要符合质量标准。现在在很多的施工当中，材料都是由承包商自己购买的，其不采用统购统配的方法。这就导致了承包商选择材料仅局限于当地的市场，范围被大大缩小了。此外，公路建设离不开机械。现在不需要大量的施工人员，而是仅凭几台机械和少数施工者，就可以完成整个工程。因此，施工机械的质量也必须要保障。

1．2管理水平不高因为每个工程的所在地、自身的性质不一样，因此对工程的管理和资金的发放的管理模式也不一样。各个项目的管理方式、管理水平都不一样，有好有坏。有的项目是国家重点项目，或者是省级的项目，因此备受关注，对其管理和贷款的发放也更加规范化。而有的项目是一些比较小型的地方项目，对其管理就缺乏规范。

2施工质量的控制方法

2．1施工准备阶段的质量控制(1)在开展一项工程之前，一定要进行周密的计划，组织学习设计图纸，对图纸中有争议的部分进行讨论，对工程的整体规模、每阶段的任务、施工工艺都要掌握;(2)在施工开始前，一定要合理地分配人员。在公路路面施工过程中，每一个施工环节都是环环相扣的，所以在施工前，最重要的一点就是做好施工人员的配置。选用具有专业技术，并且水平较高，有责任心的人员来进行施工，来保证施工的质量。在对施工材料进行准备时，要保证施工材料的质量;(3)工程开始前，一定要对机械进行挑选和配置。选好合理的机械组合的方式，做好各项机械的调试和安装工作，以保证机械可以正常的工作。

2．2完善质量监督体系，加强检查的力度(1)在工程开始之前，根据有关文件的规定，来对水泥碎石、沥青混凝土路面以及二灰碎石路面的施工制定具体的计划，明确每个施工阶段应当干什么，每个施工步骤出现的误差应当在什么范围之内，检测的方案一定要系统、全面，对工程采取不定期地检查;(2)在工程进行的时候，要制定一套完备的奖惩措施以及检测的办法。对于表现好的人员，应当进行奖励和表扬，使他们的工作热情更好;对于工作出现了错误的人员，应当根据错误的大小，采取相应的惩罚措施，做到赏罚分明;(3)对原材料、机械地挑选和购买重视。在购买原材料的时候，尽可能地做到货比三家。不要一味地追求低价，而忽略了材料的质量。选择供货商的时候，要查看其是否具有经营资格证，产品是否具有合格证，确保各项手续都齐全的情况下，再购买。在机械设备方面，要有专业的资金用作对设备的日常维护，如果工程量好大，需要专门设立一个保养机械的队伍，根据机械的损耗程度，对其进行维修，必要的时候要从新添置;(4)对施工的每一个阶段都要增加监管的力度，要有一套完整的检测流程。在检测过程中，一旦发现了问题，就要及时地解决。不能因为赶工期，而忽视了出现的问题。

2．3对沥青混合料运输的控制(1)用来运输沥青混合料的车辆一定是大吨位的，这样选择的目的是为了保证沥青混合料的温度以及摊铺机作业可以达到设计的标准。但是，选用的车辆一定不能出现超载、紧急刹车或者急转弯等情况，这样会对透层和封层带来损害;对于车辆能够承载的吨位也有规定，要尽量大于摊铺机的摊铺能力，在施工的现场，尽可能安排5量以上的车辆来卸载材料，这样可以保证摊铺机不间断地工作。运输车应当及时地清理，保证其底部以及两侧的干燥洁净。(2)在运输的过程中，一定要重视对材料的保护。运输途中经常会遇到一些大风、大雨、暴雪的天气，这些天气都不利于材料的保存。所以，一旦遇到这些天气，一定要及时将材料覆盖严密，目的是使材料受到外界因素影响变小，温度不会出现骤降。在车辆到达了施工现场以后，一定要等到作业的时候，才可以揭开保温布。

兼具感性和理性的复杂体,所有建筑的诞生及使用都是由人类完成,其规划、设计、审美、消费以及感知的一系列过程所涉及的诸多评判的标准都不是简单的是或非可以绝对划归的,很多事情并不是非白即黑或0、1原理。在建筑设计的实践中,定位一个建筑作品的优秀与否,这个评判和下结论的过程本身就是一个灰色的概念,好或不好都是相对而言,是通过运用一系列的标准或尺寸来进行衡量和评判。比如红色,可以包括浅红、桃红、深红、大红……设计中碰到的大量问题都是这样非绝对概念的灰色问题,或者定义为模糊的问题。

“模糊数学”理论的产生为分析模糊现象提供了一个有力的工具。1965年,美国控制论专家、数学家L.A查德(L.A.Zadeh)教授发表了题为《模糊集合论》(《FuzzySets》)的论文,标志着这门学科的诞生。它以精确数学集合论为基础,提出用“模糊集合”作为表现模糊事物的数学模型。在模糊集合中,给定范围内元素对它的隶属关系不一定只有“是”或“否”两种情况,而是用介于0和1之间的实数来表示隶属程度,还存在中间过渡状态,当隶属于0和1之间值时,就是模糊集合。很多模糊现象其实都是靠着“度”这个概念来区分,过之或不及,黑或白,都是一种相对界定,有一个过渡过程。比如酸碱度以数字化0~14的PH值来表示,达到7以上为碱性,7以下则是酸性,等于7时呈中性,在其间不同的取值点上则定义出不同的强度:比较酸、特别酸、很酸,或微碱、强碱……(详细分析涉及到模糊数学理论中集合论、模糊逻辑等相关专业知识,在此不予论述)。建筑设计里也提到可靠性、可靠度的概念,引入概率进行分析,任何房子都不可能永远不倒,只能保证在常规定义多少年的使用期内,是安全的,所谓安全也就是97.73%的不失效概率。建筑规划及设计作为系统工程,其间涵盖有大量的模糊现象,诸如地段区域的功能划分合理性研究、各种受力面最大或最小承重值的取定、以及空间效果上高与低、宽敞与否、设计风格上古典与现代等等这样一些对立的概念的运用,都没有绝对分明的界限。而运用模糊数学则可以把这些模糊问题引入数学模型中进行可操作性处理,L.A.查德采用模糊集合理论来建立模糊语言的数学模型,就是把人类语言和思维过程提炼成数学模型,使其数量化、形式化。

随着科学知识的进步诸如模糊数学的产生与运用,人们在实践过程中认识到,建筑设计实际上是可以“模糊”的。在处理很多灰色问题时,通过运用相应评析体系,可以对建筑设计加以衡量并作出最终评判,典型的如组织专家组进行考核。一个建筑的好或坏,都要考虑很多因素,包括外观、室内的风格定位、各功能空间的布局划分、空间利用的实用效果等等,对各种对象和目标用相对确切的语言进行表述,设计指标体系,建立数学模型,得出综合评价。

比如评判一个房子整体功能的好与差,评判对象:卧室、客厅、厨房、卫浴间、衣橱;功能评判分成五级标准:好、比较好、一般、较差、很差

据此可以建立关系矩阵:建筑设计以及日常生活里很多事物的差异在中间过渡中的不分明性,都是其本身客观存在的一种特性,人们在认识过程中,需要真实地反映这种客观性,辨证地看待,才是真正接近科学意义上的“精确”。所谓建筑设计的评价可以“模糊”,亦是这种相对概念。当然,模糊数学在建筑学上的运用渗透,也不能仅作为一个概念或者一种理论被机械地套用,而是应该作为处理设计过程中所出现问题的一种方法,与其建立富有成效的关系。最近这些年,许多科学家已建立了模糊评价体系用于建筑设计的评价。

建筑设计是一个创作过程,完成一件设计作品需要遵循一定的设计理论。近几十年来,人们在利用和改造自然的过程中,建筑事业取得了飞速的发展,人们在得到收益的同时,也为建筑事业对人类自然环境的破坏而忧心忡忡。

自然辩证法是关于自然界和科学技术发展的一般规律以及人类认识自然和改造自然的一般方法的科学,其研究目的就是为了合理地处理人与自然的矛盾。建筑设计作为一项协调人与自然关系的实践活动,必然要遵循自然辩证法。系统观、科学技术观和创新观是自然辩证法的重要组成部分,在建筑设计中体现这三方面内容必然有对建筑设计有所启示。

系统观

第一篇：公路桥梁施工质量控制论文

1公路桥梁工程中预应力的应用

在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑进行加固，使构件的结构性能增强，提高已完成的公路桥梁工程的使用寿命。在加固时，通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。若需要改变施工时混凝土的初始应变，则可以事先对建筑构件增加预应力，具备一定程度预应力的构件在初弯矩作用下，压应变和拉应变都会减小，从而提高了建筑工程的承载力应变增量。

2站在预应力的角度，分析我国在公路桥梁建设中存在的问题

我国公路桥梁的工程存在许多问题，接下来笔者根据走访调查结果，归纳总结几点常见的问题。

2．1一端张拉工艺在我国，对于跨越度较大的公路桥梁工程来说，在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多，摩擦力增大，孔道增长，这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡，使建筑材料发生定向性的偏移。解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺，因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力，建筑材料的受力平衡，不会发生定向偏移。这能有效地避免一端张拉工艺存在的问题，还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。

2．2结构张拉力在笔者的调查中发现，结构张拉力的问题主要是由于施工单位的操作不规范，没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。除此之外，结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心程度、专业知识有关，结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。

2．2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存在操作习惯、专业知识的影响因素，那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作，导致波纹管的定位不准，从而影响波纹管两端接头的紧密度，最终导致整个工程的质量问题。