工程造价研究范文

摘要：近年来，随着我国城市现代化建设步伐的不断加快，建筑工程施工项目日益增多，为了使工程造价进一步降低，现如今很多施工单位通过工程量清单计价方法开展工程造价全过程审计工作，进而有效控制工程项目管理。建设工程造价审计工作在工程量清单计价模式下出现了一些变化，因此这就要求工作人员全面的了解和认识工程量清单计价方法，在工程造价审计建设过程中保证其科学性和合理性。本文主要围绕工程量清单计价模式概述，重点分析了工程造价全过程审计工作在工程量清单计价模式下的各阶段情况及优化措施，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

关键词：工程量清单计价模式；工程造价；审计

1工程量清单计价模式对工程造价审计的影响

作为一项动态的计价模式，工程量清单计价能够促进建筑市场的透明化和公正化。量价分离、投标竞争为工程量清单计价的主要特征。确定工程量时可遵循施工图、设计变更等条件，产生费用的依据则是通过施工单位按照其本身施工管理能力进行的四大费用的确定，如直接费、间接费、措施费与利润。该计价模式能够将单位自身施工能力充分反映出来。工程量清单计价模式对建设市场竞争公平性的展现极为有利，能够大大减少建设市场的社会成本。工程造价审计对工程项目决算其决定作用，在完成工程建设项目后，建设单位和施工单位需进行工程款结算，此时就可以用到工程造价审计。也就是说工程造价审计即为工程造价审核，通过业主委托，可概算、预算及结算工程项目，且严格遵循当前国家相关政策，一项一项地审核送审的造价资料，如工程量、单价与取费等。在工程量清单计价模式下，主要选取的工程造价审计方法包含全面审计法、现场观察法等，其各个方法之间的比较如表1所示。

2工程量清单计价模式下工程造价全过程审计分析

2.1编制工程量清单

在工程项目技术特征、内容及使用范围等方面内容进行规定规范时往往会选取工程量清单作为其文件资料。在招投标文件确定过程中，还需做好工程量清单编制工作，此时需做到以下几点：第一，查看漏项、缺项等问题是否存于工程量清单内；第二，查看项目的完整性；第三，查看建设单位是否具备高水平风险管理能力。与此同时，在工程项目招投标环节，工程有关规定及技术特点应作为估价的前提条件，确保工程项目造价估算的科学性、真实性及合理性。因工程项目不一致，则其涉及的内容也存在极大的区别，因此在进行工程项目报价时，应对工程项目整体质量标准、内容等全局掌控，能够全面分析各个工程之间的不同之处，进而防范缺项、重复等问题出现在工程报价过程中。

2.2决策阶段审计

摘要：

工程项目造价管理不仅仅是保障工程项目能够得到顺路运行的基本条件所在，同样也是有效提升工程项目经济效益的关键所在，具体到工程造价管理中来说，结算是比较核心的一环，这种工程造价的结算审核也就需要引起足够的重视，本文就重点针对工程造价结算审核方法及其工作要点进行了简要的分析和探讨。

关键词：

工程造价；结算审核；方法；工作要点

0.引言

工程造价结算审核工作主要就是指在工程项目的竣工验收环节中，重点针对施工方提交的工程结算进行全面详细的审查和复核，进而也就能够较好的控制工程造价，避免工程项目实施过程中可能会存在的一些损失问题。由此可见，重点加强对于工程造价结算审核工作的关注是极为必要的，尤其是要明确相应的审核方法，并且针对其中涉及到的各类要点问题进行全面地掌控和分析，最大程度地提升其审核的准确性和全面性。

1.工程造价结算审核方法

随着当前人们对于工程造价结算审核重视程度的不断加强，相对应的审核水平也得到了较好的提升，这种审核水平的提升从具体的工程造价结算审核方法上得到了较好的体现，当前我国工程造价结算审核中比较常用的审核方法主要有以下几项：

摘要:

建设项目跟踪审计主要采用的是现代审计法来针对建设项目内的决策、设计、竣工结算、施工等完整的过程实行的技术经济活动和固定资产形成中的真实性、合法和有效性的审计监督及评价，从而对国家、业主和相关单位的合法权益进行维护，实现对工程造价的有效控制和真实反映，进而促进管理以及廉政，提升投资的效益。快速通过审计的手段在工作造价控制在设计概算范围中很关键。

关键词:

建设工程造价；全过程；跟踪审计；控制方法

为了实现对建筑工程项目投资控制系统实行优化，我们要对建筑工程的造价环境实行均进一步的优化，确保其工作在开展中的稳定性，对其综合运行效益实行提升，进而满足市场经济的发展需求。

1跟踪审计的具体作用

工程造价是存在于整个工程建设中的，同时还体现在对工程建设前期的可行性研究、投资决策等方面，从设计施工到竣工交付前期使用的全部费用的确定、控制和监督的整个过程【1】。近些年来，建设项目的全过程跟踪审计工作被当成了工程造价中的新方法运用于建设项目造价控制内，建设项目的全过程跟踪审计是从事后阶段审计朝着事前、事中和全过程延伸的审计方法，该种方法会使得全部工程的实行处于受控的状态，可以十分有效的对事后监督的局限进行客服，进而促进相关管理单位提升投资效益，实现对造价的更好控制目的，并且在根源上遏制工程建设领域中出现的贪污情况，对于廉政建设具有重要意义。建设项目的全程跟踪审计是时候结算审计朝着事前、事中和全程延伸的审计法，该种方法使得整个工程的实施都处于受控的情况下，可以有效的对时候监督局限性进行克服。首先要重视投资决策极端的工程造价，对建设项目坏死性投资决策的研究及理论论证，做出相对较为准确的工程造价，并且做出合理的选择，对工程造价进行控制。设计阶段属于建设项目工程造价控制的关键，在投资的计划被合理确定后，将会进入设计阶段，其是将技术和经济有机结合的关键过程。有效控制工程造价需要在施工图的设计中开展严密、全面的设计，建立完善的图纸会审制度，避免出现由图纸引起的错、漏、缺情况。在施工阶段要做好工程造价控制，加强合同管理，保障发包方和承包方的平等互利。在竣工阶段中，要建立工程量核对备案制度和内部复核，定期跟踪检查、监督管理。在竣工结算阶段，需要核对工地现场，严格审查工程量的计算准确度，材料调价是否存在依据，实现工程造价阶段的确切合理。

2建设项目全过程跟踪审计的具体内容

我国目前在土木工程造价控制与管理方面还存在一些问题。譬如，项目投资决策阶段不够重视造价控制，设计阶段的工程造价控制不严，施工阶段对工程造价控制不够，工程竣工结算阶段的工程造价控制不力。这些问题，应引起足够重视。对于土木工程造价的控制与管理，要立足于事前控制，主动掌控好工程建设项目各个阶段的工程项目造价，尽可能减少或避免目标值与实际值的偏离，以全面做好建设项目全过程的造价控制与管理。

1.项目投资决策阶段

工程建设项目的不同阶段工程造价所占的比重并不相同，据统计，投资决策阶段对整个项目造价的影响为75％～95％、设计阶段为35％～75％、施工阶段为5％～35％、竣工阶段为0～5％。由此可知，投资决策阶段是整个项目中最重要的阶段，因此对这个阶段的造价控制是其他各个阶段的大前提，投资决策决断的造价控制就像是给整个项目划定了一个大的框架，其后的各个阶段就像是在完善这个框架。投资决策阶段影响工程造价的主要因素有：项目的建设规模、建设标准水平的确定及建设地点的选择，三大因素的合理性直接关系到工程造价的高低。在整个项目的控制管理中，投资决策阶段的控制管理在作用上极为明显，甚至能对整个工程的造价产生决定性影响，对土木工程造价的管理控制必须在投资决策阶段就开始重视。在这个过程中，首先是论证项目的必要性和可行性，在这两个方面都有了明确的结果之后，一个重要的环节就是投资估算，这是整个投资决策阶段对资金投入的造价文件，是审查整个项目是否切实可行的重要理论依据。因此，在投资决策阶段做好工程造价的管理，就必须做到科学合理的投资估算，对整个工程项目在全局上进行充分的把握，考虑可能出现的风险，留出充裕的空间。针对项目投资决策阶段的造价控制，我们应该关注以下方面：一是投资估算必须是设计在投资估算中的真实反映。这就要求设计人员从工程规模和项目内容上真实反映设计意图，主要工艺要进行多方案比较，方案要优化，设计方案不仅技术上可行，而且经济上更应合理。二是选择适当的计价方法，这主要可以从两个方面来进行，一方面要参考类似的已建工程的造价；另一方面就是对造价软件的使用。结合这两个方面对工程造价成本进行估算。三是对控制标准的认识，由于决策阶段并没有实际的大量的资金和材料的使用，这就要求我们对控制进行正确的了解，在详细的了解资料和进行软件分析的基础上，精打细算，要具有创新思维，不能满足于前人已有成果，只有不断开动脑筋，才能更科学的控制工程造价。

2.设计阶段

设计阶段起到承上启下的重要作用。这个阶段的工程建设已经成为现实，如果设计的结构不合理就要多浪费材料或者造成施工的困难，相反，如果设计采用更经济、先进的技术手段，对于整体工程的造价和工期都有很大的促进作用。因此对于设计阶段一定要进行强有力的控制。（1）大力推行工程设计招标制度，进行公开、公平、公正的竞争。可以从多种设计方案中选择最佳方案，保证设计方案的先进性、功能全面性、结构合理性、安全舒适性和造型美观性，能够满足建筑环境要求和节能要求，尽量以高效节约的原则对整个方案进行布局调整和重组，尤其要重视对新工艺、新技术的运用。（2）设计方案要优化。在满足工程要求的前提下，去掉一些不必要的功能，降低工程成本。价值工程能够分析工程与成本之间的关系，将经济与技术结合起来，对所研究的对象进行功能分析，力求以最低的寿命周期成本实现必要功能的管理活动。（3）推行土木工程限额设计方案。所谓限额设计就是在资金确定的情况下来设计具体的施工方案。主要要求工程的各个方面的功能都能得到很好的发挥，并且严格按照图纸进行施工，减少不合理的变更，确保投资金额在合理的范围内使用。这种方法虽然不尽合理，但是对于土木工程造价的控制管理是一个极其有效的方式。通过这种方式制定出来的设计方案，既能够满足工程应有的要求，又能在资金的投入上更加有效。

3.招投标阶段

招投标是土木工程造价管理的重要方面，包括项目勘察、设计、施工、监理、以及设备、材料等的招标。在这个阶段的造价控制，就是要提高招标文件的质量，编制好招标控制价格或标底，在合同条款中明确工期、质量、造价等内容，采取措施防止施工单位串标。投标单位要结合市场行情和自身的实际情况自主报价、自主竞争，招标单位在评标时要熟悉设计图纸的要求，分析工程造价的合理性，约束投标单位的不平衡报价，明确投资控制的重点，保证工程造价得到有效的控制。

4.施工阶段

第一篇：降低建筑工程造价研究

摘要：

目前，建筑市场竞争也逐渐加剧，利润空间受到挤压，基于此点，建筑施工单位务必加强工程造价控制，以便降低工程成本。我国建筑行业工程造价存在很多不足，这些问题制约着建筑企业的发展，也影响到建筑工程进程与质量。文章探析了建筑工程造价影响的因素，并提出了降低工程造价的措施。

关键词：

建筑工程；工程造价；影响因素；措施

1建筑工程造价的概述

建筑工程造价就是针对建筑工程中所有成本进行估算的过程，对整个建筑项目所需的整体投入资金。工程造价中主要费用包含固定资产、无形资产、人员花销等费用，既包括一次性的投资也包含建设中临时产生的费用。在工程的造价中，施工中使用的机械设备的费用、人员的费用、承包费用和其他临时性的花费都是建筑工程造价中要体现的。只有将建筑工程中成本控制在最低，企业才能获取最大的利润。

2建筑工程造价中的体现

一、管理方面

土木工程项目包括项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目招投标阶段、项目施工阶段以及项目竣工阶段等五个阶段，而在土木工程施工过程中，工程造价控制管理始终贯穿着整个工程系统，也就是说整个五个阶段都需要进行相关的造价控制，这样做从整体上都起到了造价控制的作用，保证了工程的造价值和实际值相一致，也使投资体现出了更高的价值。

1.1项目投资决策阶段的控制管理

项目投资决策阶段决定着整个工程是否能实现的一个重要环节，投资者在对项目进行考察的时候，首先要对项目的工程造价有一个初步的了解，单单从这一点上来看，如果投资者对造价控制不满意的话，那么项目的启动就会用一定的困难，相应的也就没有了其他的环节存在，对其他阶段的控制也就无从谈起，从这一方面来看，整个阶段也是整个项目最关键的一个环节。在项目投资决策阶段，两个问题是必要考虑的：其一，就是这个项目是不是有必要存在；其二，如果其有存在的必要性的话是不是具有可行性。只有对这两个问题进行充分的论证后才能决定是否建设这个项目。这个阶段对于工程造价影响比较大的有三个方面：其一，就是项目规模的问题，项目的规模直接决定了工程的基础成本；其二，就是工程的建设标准，工程的建设标准主要表现为要把工程建造成什么规格的，这对于工程造价的影响也是很显著的，高规格的建筑所需要的材料以及技术的资金投入都比较大，相对低规格的要求就要低一些；其三，就是项目所选择的地点，地理因素也是影响地价的主要因素，把工程建在交通、经济等状况都比较好的地点投入就会比较大，如果在一些地理位置不是那么好的地方进行工程项目建设，相对的投入就会降低，但是其相对的其他优势，诸如交通、经济等，就会减弱，这实际上是一个需要权衡的问题。

1.2项目设计阶段

设计阶段对于整个工程造价控制来说也是十分重要的。投资者在决定对项目投资后，我们需要对工程的造价进行一个大概的了解，接下来就是利用科学的经济分析以及专业的设计来对整个工程进行实施的研究，要用投资完成项目的每个环节，并且在每个环境当中都能更有效的发挥作用，那么前期的设计阶段对于以后的每个阶段都有着重大的影响，也是后面每个阶段的基础，所以在设计环节，我们要牢牢的把握住质量，这样对以后工程的施工也有了重要的帮助。基于设计阶段这种承上启下的重要性，我们就需要予以重视，一般来说设计费用占不到全部工程费用的1%，但是所发生的作用却是十分重大的，因此为了能够得到满意的设计，我们就需要对工程设计进行招标，以此方法来选取更加经济、安全、功能完备的设计方案，好的设计方案是整个项目运行的灵魂，选定了真正优秀的设计方案，在下一步的施工阶段才能相应顺利的进行造价的控制管理以及工程的推进，好的设计还有可能会用到各种各样的新技术，新技术对于工程建设可能起到诸多方面的作用：其一，就是对于造价的有效控制，新的技术往往都符合经济发展的原则，其本身就具有成本相对较低但是性能比较好的特点，新技术的运用是节省成本的重要措施，对于土木工程造价控制有着重要的作用；其二，就是对于施工的安全性以及工期的影响，新技术往往具有更加安全的设计，这也符合现在工程建设的客观要求，另外新技术往往能节省很多工序进而加快工期，减少相应设备的租金、人力等方面的客观投入，这也对土木工程造价控制有很大的作用。目前有一种方法也是比较流行，就是限额设计方案，就是在投资限定的情况下进行方案的设计，虽然在某些角度上看存在一些问题，但是对于土木工程造价的控制管理来说相对优势比较明显。

1.3项目施工阶段

项目施工阶段就是要把图纸变为现实的建筑的过程，在这个过程中需要注意的问题比较多，也比较繁琐，在这个过程中一般的理想的要求就是：质量好，工期短但价格要低，但是这样的要求往往是很难同时实现的，这就要求我们要做好系统的统筹规划，不能盲目的进行。设计阶段可以说是为整个工程建设设计了美好的蓝图，而在施工阶段也不能不假思索的乱开工，也需要因地制宜选择合适的方案，并且做好各个方案之间的协调配合，使其不互相影响，达到最大效用的目的。在进行了方案的策划之后，就是对现场的管理，工程施工现场大多比较烦杂，包括大量的建设材料、机械设备还有大量的施工人员。

摘要:建筑行业的发展能够推动社会进步，在建设的过程中，需要大量的成本支出，需要对整个过程造价工作进行管理与控制。立足于实践，详细分析了建筑工程全过程造价管理的概念、优势、现状和要点等，旨在实现成本的节约，保障建筑工程的质量。

关键词:建筑工程管理;全过程造价控制;控制要点

在建筑工程造价管理中，项目资金管理包含着成本与效益，投资者希望获得更高的利润，承包商希望在规定范围成本内保障建筑工程的质量。基于各方的诉求，需要加强成本的动态化管理，找出存在的问题，采取针对性的措施，实现成本的节约和控制，促进建筑工程全过程造价管理的进一步发展。

1建筑工程项目全过程造价控制及管理概述

建筑工程项目全过程造价控制及管理指的是依据前期设计的施工方案，在详细对比和创新设计之后，挖掘工程的内在价值，全面管理工程项目的资源投入以及建设资金等，控制项目的成本支出，最终提升工程利润空间的一种方法。建筑工程项目全过程造价控制管理主要分为4个部分，分别是决策、设计、施工与竣工，需要树立动态管理理念，针对性地控制和管理各个阶段，合理运用各项资金，确保建筑工程项目的顺利建设，实现更大的利润，为建筑行业的进步奠定更加坚实的基础。

2建筑工程管理中全过程造价控制的优势

在建筑工程管理中，科学合理的全过程造价控制，不仅能够实现成本的节约，还能提升造价控制的整体水平，在优化建筑工程的基础上实现理想的经济效益。建筑工程具有综合性与全面性，需要高额的资金支持，对建筑工程各个环节的把控，能够实现资源和经济的集约，最终增加建筑工程的经济利益，对于行业的发展起着良好的推动作用。在管理与控制的时候，能够对各个阶段的资金使用及分配进行全方位统筹，完善资金使用方式，实现资源的合理分配，发挥出资源的最佳用途。需要重视决策阶段，把控设计、施工和竣工阶段，实现控制的精准性和有效性，发掘并发挥出预算管理的作用。建筑工程需要耗费大量的资金，由于环节众多，必须有全面统一的预算管理体系，才能实现整个过程的有序管理。但是，由于太过笼统，在人员疏忽或者操作不当的情况下，某个环节极易出现资金过量的现象，导致其他环节的资金不足。做好建筑工程的全过程造价控制，能够实现全面的预算管理，在规定的预算范围内进行工程施工建设，在控制成本的同时，提升工程建设的利润空间，如期获得预期的经济利益。

3建筑工程项目全过程造价控制及管理的现状

摘要：PPP模式的应用为公共基础设施的建设带来了新的发展机遇，而工程造价控制工作的开展是实现PPP项目投资效益最大化的重要环节。以PPP模式下公路工程的造价控制为例，文章介绍了PPP模式概念和特点，分析了当前公路工程造价控制存在的问题，阐述了其控制要点，最后提出了相应的控制策略。

关键词：公路工程；PPP模式；工程造价

0引言

近年来，PPP模式在市政、能源、交通、环保等公共基础设施建设方面得到了普遍的应用，在解决投资资金来源、减轻政府财政负担等问题上取得了明显效果。PPP模式于1992年由英国提出，随后得到了西方各国的普及，而我国在这方面的应用较晚，最早应用该模式的工程项目是2005年北京地铁四号线，其次是国家体育场(鸟巢)项目［1］。随着我国政策上的扶持，2014年9月我国首次正式提出了PPP模式，随后在2015山东聊城的节能减排项目、济南两河片区生物质热电联产项目上得到了应用［2］。与传统的模式相比，PPP模式在工程造价控制与管理方面有其自身的特点。

1PPP模式概述

PPP模式即公私合营模式（public-privatepartnership），是指政府与社会资本之间通过签订合同建立合作关系，明确各自的权利和义务，共同承担公共基础设施的建设和运营［3］。与传统的模式不同，PPP模式具有其如下特点：（一）PPP模式下，公路工程项目的资金筹集发起者主要政府或社会，社会资本是项目资金的主要来源，组织形式上多采取公司制。（二）PPP模式下，政府与社会的合作是利益共享、风险共担，因此，在进行项目管理时，必须充分考虑双方利益，建立风险分担机制，以达到最佳的管理效果。（三）PPP模式下，政府引入PPP模式主要是以缓解财政压力、为社会提供优质公共产品为目的，而社会资本主要是为了实现其经济效益。由此可见，在对项目进行造价控制时，应结合PPP模式特点，采取科学合理的方法，以达到预期控制目的，实现项目利益的最大化。

2PPP模式下公路工程造价控制存在的问题

公路工程项目建设周期长、资金回笼慢,涉及诸多方面，给PPP模式下公路工程造价控制带来了很大难度，经学者们分析研究，存在的问题可归纳为以下几点：（一）对PPP项目示范工作不够重视。公路工程项目建设规模大，施工更为复杂，但部分企业却不具备专业的工程造价人员，阻碍了各项工作的开展，造成工程造价控制不及预期。传统造价管理模式审核较为严格，需经政府部门的审批、工程立项等流程，效率低下。而PPP模式则侧重于成本和实际收益，但由于其在国内推广较晚、经验不足，需在示范工作去摸索方法以解决存在的问题，但我国对此却不够重视，导致PPP模式下公路工程造价控制不及预期。（二）财政部门监管不到位。财政部门做好工程造价成本的控制是非常必要，但由于PPP模式下，大多数的施工单位只重视施工进度，而省略了财政部门审核工程造价的环节，导致项目预算的支出远超过预期的10%，工程造价控制达不到预期效果。（三）示范项目实施信息未及时上报。在PPP模式下，施工单位应将施工方案、造价评估、建筑企业财政能力评估等情况及时提交省级相关部门，但当发生工程变更，导致造价增加时，政府处理不当、未履行合同协议等都会造成PPP综合信息未能及时上报，从而影响到后期工作的开展，导致工程造价管理失败的结局。（四）结算和运营的问题。在工程结算方面，企业的工程结算与政府的报价存在较大差距，需要花费较多时间用于双方对项目进行的复核以及沟通协调，很多企业因资金上的拖欠导致资金不足无法尽快地承接别的项目。与此同时，公路运营是由政府和企业双方完成，在管理过程中会出现意见不统一的问题，例如收费额的制定、企业运营时间的限定等，这些都没有建立模式，进行规定。