安全性论文范文

1建筑结构设计关于安全性的定义

当前建筑工程在施工过程中，结构设计已然成为建筑工程的核心，同时也是保证工程质量以及施工安全的必要环节。当前的工程项目中，建筑结构的安全性实质就是经过科学合理的结构设计来提高整个工程的整体性与安全性，为工程施工建立了可靠的而科学的理论依据。一般情况下，在工程项目中建筑安全性指的是建筑工程在施工过程中采用合理的方案对施工过程提出合理的控制标准及理论要求，同时在施工过程中，采用有效的手段和措施防止建筑被破坏的方法。这种设计方式，极大程度上是由建筑师的设计水平及对施工的认识来决定的。所以，在建筑的施工过程中我们要严格做好有关施工的问题，严格控制对建筑的使用和维护，并且要保证其安全性和经济性。

1.1建筑设计中安全性。建筑工程项目中，结构的设计安全是经过科学的设计来设计出施工的标准以及规范，从而保证施工及建筑安全。而建筑结构安全性就是施工过程中保证施工安全的基础上，用建筑物能承载的范围来进行科学合理的计算，从而应对施工过程中的突发事件进行有效高速的处理。也可以说，安全问题就是目前建筑工程施工中的核心，同样也是建筑业发展的基石。所谓安全第一，就是在任何的建筑施工过程中将安全始终放在第一位，保证施工人员的生命安全，以安全为基础进行施工的各个环节。

1.2建筑设计结构的经济性。经济性是建筑事业发展的主要目的以及基础，同样也是实现建筑设计施工安全的首要条件。在工程的施工设计中，只有保证建筑的整体与安全性，工作中才能充分发挥工程施工质量以及施工效益，才能做到施工过程中的最大经济性以及最大实用性原则。通常，建筑工程的设计中主要目标是为了推动经济发展为国家创造出更多的经济利益。

2在建筑工程的结构设计中能有效切实提高建筑的安全性的方案

2.1有效提高工作人员的工作素质。在当前设计建筑工程程序的工作中，工程设计是一项全面的，科学的，合理的环节，是一项不可或缺的内容，这项工作需要有充分理论基础的工作人员来完成，这样的工作人员要有足够的经验，灵活的头脑，能积极创新，工作中到的任何问题都要认真负责。这就需要充分提高我们工作人员的素质，从而使工程项目中每个环节出现的问题都能得到有效地控制。也使我们的工程项目的质量得到了保证。

2.2加强工程项目结构设计的安全管理。如果想确定建筑工程的高质量，聘用的设计单位必须是优秀的。因为那些只有资历深,经验广的设计单位设计出的建筑工程相对来说才是更安全的，所以就需要聘用的设计建筑工程结构的相关单位务必要具有更高级别的资质，并且还要具有非常强大的真实水平和内部严格而先进的管理。这种设计单位中的工作者具有更高级别的专业素质，在工程设计的理论方面他们会有更加扎实的理论基础和对工程设计的相关知识丰富的认识，透彻的理解。因此，像这种设备齐全，资质深厚的设计单位设计出来的建筑工程结构才更加安全，更加让业主放心。就设计单位而言，要想设计更高质量的建筑工程结构，就需要单位的工作人员不断地加强学习，增加专业知识，全面掌握工程设计及相关方面的理论及方法，从而提高设计水平。例如，钢筋混凝土，它是一种新型的施工材料，人们还没有实现对它更加全面的认识，因此就需要设计单位对相关知识不断地进行研究，从而实现更新各种结构形式。对于在工程设计中发现的问题，要及时解决，让建筑工程的设计人员能熟悉并掌握有关的技术，并且在这个基础上通过媒体和网络等途径不断地充实自己，使自己的知识体系更加完善。

3结束语

第一篇

1建筑结构设计关于安全性的定义

当前建筑工程在施工过程中，结构设计已然成为建筑工程的核心，同时也是保证工程质量以及施工安全的必要环节。当前的工程项目中，建筑结构的安全性实质就是经过科学合理的结构设计来提高整个工程的整体性与安全性，为工程施工建立了可靠的而科学的理论依据。一般情况下，在工程项目中建筑安全性指的是建筑工程在施工过程中采用合理的方案对施工过程提出合理的控制标准及理论要求，同时在施工过程中，采用有效的手段和措施防止建筑被破坏的方法。这种设计方式，极大程度上是由建筑师的设计水平及对施工的认识来决定的。所以，在建筑的施工过程中我们要严格做好有关施工的问题，严格控制对建筑的使用和维护，并且要保证其安全性和经济性。

1.1建筑设计中安全性。建筑工程项目中，结构的设计安全是经过科学的设计来设计出施工的标准以及规范，从而保证施工及建筑安全。而建筑结构安全性就是施工过程中保证施工安全的基础上，用建筑物能承载的范围来进行科学合理的计算，从而应对施工过程中的突发事件进行有效高速的处理。也可以说，安全问题就是目前建筑工程施工中的核心，同样也是建筑业发展的基石。所谓安全第一，就是在任何的建筑施工过程中将安全始终放在第一位，保证施工人员的生命安全，以安全为基础进行施工的各个环节。

1.2建筑设计结构的经济性。经济性是建筑事业发展的主要目的以及基础，同样也是实现建筑设计施工安全的首要条件。在工程的施工设计中，只有保证建筑的整体与安全性，工作中才能充分发挥工程施工质量以及施工效益，才能做到施工过程中的最大经济性以及最大实用性原则。通常，建筑工程的设计中主要目标是为了推动经济发展为国家创造出更多的经济利益。

2在建筑工程的结构设计中能有效切实提高建筑的安全性的方案

2.1有效提高工作人员的工作素质。在当前设计建筑工程程序的工作中，工程设计是一项全面的，科学的，合理的环节，是一项不可或缺的内容，这项工作需要有充分理论基础的工作人员来完成，这样的工作人员要有足够的经验，灵活的头脑，能积极创新，工作中到的任何问题都要认真负责。这就需要充分提高我们工作人员的素质，从而使工程项目中每个环节出现的问题都能得到有效地控制。也使我们的工程项目的质量得到了保证。

2.2加强工程项目结构设计的安全管理。如果想确定建筑工程的高质量，聘用的设计单位必须是优秀的。因为那些只有资历深,经验广的设计单位设计出的建筑工程相对来说才是更安全的，所以就需要聘用的设计建筑工程结构的相关单位务必要具有更高级别的资质，并且还要具有非常强大的真实水平和内部严格而先进的管理。这种设计单位中的工作者具有更高级别的专业素质，在工程设计的理论方面他们会有更加扎实的理论基础和对工程设计的相关知识丰富的认识，透彻的理解。因此，像这种设备齐全，资质深厚的设计单位设计出来的建筑工程结构才更加安全，更加让业主放心。

科研水平逐渐成为衡量一个高校势力的重要指标，高校作为重要的科研机构，如何对学校大量的科研信息进行高效、安全的保存、处理、统计、加工等管理操作，将日常的科研管理工作更加规范化、科学化，建立高校科研管理系统进行科研管理工作是每一个高校必由之路。系统功能的分析与数据的结构关联及使用都首先反映在数据库的设计过程中，高校科研管理系统数据库设计是高校科研管理系统设计中的一项核心工作，所有的管理工作都必须以数据库为中心，建立高校科研管理系统数据库的方法、步骤、技术等如下：

1系统需求分析

高校科研管理所设计的事务非常繁杂，涉及到校科研处、各个系的科研管理以及个人对科研信息的查询统计等。所设计的系统既要有利于科研处的监督管理又要有利于各个系及教师的分工协作。系统功能主要包括校科研处科研管理、院系（或部门）科研管理、个人科研信息查询、校级科研项目整体信息管理。可以划分为科研信息维护、科研信息查询与统计、科研信息报表、科研信息分析、校级课题申报、审批、合同签定、结题、其它处理等操作；其中科研信息应细分为学术论文、著作、科研项目、科研成果、科研奖励等信息。

2用户需求分析

由于本系统是直接面向网上办公的，必须适应所服务环境的各类操作人员，主要包括学校科研处、各院系（或部门）、普通教师个人（或其他浏览者）。

2.1普通教师个人（或其他浏览者）

普通教师个人（或其他浏览者）只能按姓名来浏览个人的科研信息、进行统计打印，个人的科研信息（论文、著作、项目成果等）必须提交本部门审核入录。

2.2各院系（或部门）

1实证研究

国外出版的纯网络电子期刊发展早，种类颇多，而国内纯网络电子期刊发展较晚，种类较少。作者选择国内外4种电子期刊，即《中国科技论文在线精品论文》《知识管理论坛》、D-LibMagazine、TheElec-tronicJournalofKnowledgeManagement进行研究。选择的依据是随机抽样法。该方法操作简便易行，较好地解决了抽样的主观偏差，很大程度上减少了抽样误差。采用定量的方法，从内容评价、利用评价、设计评价、安全性评价、读者满意度5个方面对这些纯网络电子期刊进行实证评价分析。纯网络电子期刊评价指标（见表1）。值得一提的是，设有读者满意度指标，并细分为内在满意度、外在满意度。内在满意度指对内容的满意程度，外在满意度主要指对外观的满意程度。读者满意度反映的是电子期刊资源检索和利用的效果，是对网络电子期刊服务的检验。

2研究结果

2.1内容评价

D-LibMagazine得分为0.72805，排第1名。由于它的内容权威性高、被收录次数多、专职编辑水平高，因此得第一是意料之中的。《中国科技论文在线精品论文》得分为0.69174，排第2名，它的内容权威性高、出版周期短、内容新颖。EJKM得分为0.57974，排第3名。其内容权威性高、被收录次数较多、专职编辑水平较高。但由于其出版周期不确定影响了内容新颖程度，希望今后有所改进。《知识管理论坛》得分为0.52591，排第4名。由于其出版周期较长、内容新颖程度不足、被收录情况欠佳，因此得分较低。希望今后能多借鉴其他期刊的经验，提高整体水平。

2.2利用评价

D-LibMagazine得分1.30858，远高于其他网刊。它的外链接数有2077个，期刊访问量为日均18000次，被引频次也最多，所以利用率最高，得分自然最高。《中国科技论文在线精品论文》得分0.61657，排第2名。它的外链接数有875个，期刊总访问量为395470次，日均200次左右，但被引频次不多，因此利用率与D-LibMagazine相比差距较大。EJKM得分为0.59374，排第3名。它的外链接数有130个，期刊访问量日均120次，被引频次也不多，因此利用率较低。《知识管理论坛》得分0.37692，与其他3种期刊相比最低。它的外链接数查不出来，期刊访问量也查不到，被引频次数也不多，可检索性差，因此利用率最低。关于“被收录是否可查”说明，从2013年第1期开始《图书情报工作网刊》改名为《知识管理论坛》。关于篇均被引频次，D-LibMagazine篇均被引频次得分为4、《中国科技论文在线精品论文》得分为1、《知识管理论坛》得分为1、EJKM得分为2。

2.3设计评价

摘要：

本文通过深入教务部门和教学单位进行仔细调研，按照毕业论文开展的阶段分析了系统的功能性需求和非功能性需求，然后划分了系统用户的角色并基于这些角色完成了系统的用例分析，分析了系统的核心业务流程，最后得出系统功能的框架设计。

关键词：

功能性需求分析；非功能性需求分析；业务里程分析

1概述

作为大学本科生必须完成的最后一门课程，毕业论文具备了其它课程所没有的典型特征：①由于毕业论文的宗旨是考查学生对本专业核心知识的掌握程度和运用知识解决实际问题的能力，因此在其完成过程中将会综合运用多门课程的知识点并将这些知识点与实际研究对象进行结合。②参与毕业论文过程管理的对象多，不仅包括学生和指导教师，还包括负责毕业论文的系主任、主管教学的分院领导和教务处实践教学管理科的工作人员，管理层次多，职能划分详细。③耗时长。按照培养方案的要求，毕业论文从开始选题到最后的答辩，总共耗时将近半年的时间，期间学生可以采取在校完成或者外出完成的形式进行毕业论文。以上特点决定了毕业论文过程管理的复杂性，不同的高校对该教学任务采取了不同的形式，以达到降低管理成本、提高管理成效的目的。

2系统分析

系统分析主要围绕用例分析、业务流程分析和非功能性需求三个角度来开展。

论文摘要：本文就会计电算化对会计信息的影响以及如何提高会计信息的质量问题进行了探讨。在提高会计信息质量方面，应从软件方面着手保证会计信息的完整性和可用性；建好内部控制制度，保证会计信息的保密性和安全性；提高会计人员素质，做好会计基础工作本论文由整理提供。

由于会计电算化是一项系统工程，在发展过程中有许多工作要做，有许多问题要及时解决，否则将严重阻碍我国会计电算化向更深层次的发展。下面就当前我国会计电算化进程中必须重视和需要解决的几个问题进行探讨。

1目前我国会计电算化工作中存在的问题

1．1会计信息的完整性和可用性还不够完善

1.1．1会计电算化未能站在企业管理信息化的高度进行研究。因过分注意软件的会计核算功能，而轻视了财务管理和控制、决策功能。会计软件相对于传统的思维方式，模拟手工核算方法，缺少管理功能。财务系统大多以记账凭证输入开始，经过计算机处理，完成记账、算账、报账等工作，并局限在财务部门内部。目前流通的会计核算软件大多功能在提高财务信息系统的范畴，只能完成事后记账、算账、报账以及提供初级管理功能，不具有事前预测、事中控制、事后分析决策等管理会计功能。近年来虽然倡导发展管理型会计软件，但由于各种原因，一般只从财务管理的要求出发，未能达到较为理想的效果。

1．1．2会计信息系统与企业管理信息系统未能有机结合。会计信息系统不仅与生产、设备、采购、销售、库存、运输、人事等子系统脱节，而且会计软件内部各子系统也只以转账凭证的方式联系。从而造成数据在内外子系统之间不能共享，信息不能通畅，既影响财务管理功能的发挥，又不能满足企业对现代化管理的需要。在综合的企业管理信息系统中会计子系统应该从其他业务子系统获取诸如成本、折旧、销售、工资等原始数据，提高数据采集效率和管理能力各业务子系统也应从财务子系统取得支持，但由于各自独立发展，互相之间不能实现数据共享，往往一个子系统的打本论文由整理提供印输出成了另一个子系统的键盘输入。许多商品化会计软件在开发时，没有统一规划，而是采用单项开发，再通过“转账凭证”的方式传递各种数据，未能形成一个有机的整体，各个核算模块是彼此孤立的“孤岛”。

1．1．3会计信息系统仍然是个封闭式的系统。会计系统的开放性除了体现在企业内部各子系统之间的信息共享之外，更体现在会计向外界披露信息的内容和方式上。但目前会计信息系统既不能通过Internet网络向股东财务报表等综合信息和明细信息，也不能通过网络直接向税务、财政、审计、银行等综合管理部门提供信息，更不能有选择地披露相关的人事、技术、设备以及股东所关心的其他信息。此外，普遍存在支持跨网集团的多方业务，使财务信息资源的价值得不到充分利用。

1．2会计信息的保密性和安全性较差

摘要：通过对国内现有研究的回顾，梳理有关文献，采用文献资料法、逻辑分析法和归纳法对居家养老家具设计从多个方面进行分析和总结。将发表在我国相关学科核心刊物及其他刊物上的居家养老家具设计类的文献、会议论文和学位论文进行归纳和整理。文章主要采用表格的形式，清晰明确地比较和总结居家养老家具设计在居家养老模式，老年人家具设计的等方面的研究现状，并作出初步的评述，提出观点。以期对老年人居家养老家具设计研究有所帮助。

关键词：居家养老；老年人；老年家具设计；综述

1研究背景

根据国家统计局的数据显示，中国60岁以上人口已经超过2.4亿，占比达到17.3%。其中65周岁及以上人口接近1.6亿，占总人口的11.4%。并且老年人口呈现逐年增长的趋势。总的来说，60岁及以上老年人口占人口总数达10%，则意味着进入老龄化社会。从数据来看，满足养老需求将是巨大的社会难题。党的报告提出，积极应对人口老龄化，构建养老，孝老，敬老政策体系和社会环境，推进医养结合，加快老龄事业和产业发展。因此探索研究适合我国国情的养老家具设计，对缓解人口老龄化趋势带来的社会问题具有重大的意义[1-2]。本文运用文献综述的研究方法（见表1～表4），研究了《基于老年人居家养老的产品设计研究》等14篇发表在我国核心期刊上的论文,《针对老年人的无障碍家具设计》等42篇发表在我国各相关期刊杂志上的论文，《老年人居家家具设计研究》等22篇硕博士论文，《老年居室空间与家具设计研究》等4篇会议论文，国家统计局等3个网站，通过对国内居家养老家具设计的相关文献进行梳理，探讨了国内居家模式和老年人家具设计的各个方面，对其现状进行总结和评析，以期对养老家具设计提供有意的借鉴[3]。

2国内研究现状

2.1居家养老模式

国内目前的养老模式有三种：居家养老，社区养老，机构养老。在居家养老中对老年人居住建筑空间的研究是其基础之一，国内研究老年人居住环境的代表人物有胡仁禄，周燕珉，姚栋等[4]。胡仁禄和马光（东南大学）提出《城市老年居住建筑环境研究》课题，在1992年获国家自然科学基金资助，之后发表多篇论文和书籍分析城市老年居住环境问题的现状和主要成因，并提出改善城市老年居住环境的初步构想，建立起我国老年居住环境设计的基本理念和规划设计理论框架。他们作为探讨老年人居住空间设计的先行者，提出多代同居家庭空间关系模式所对应的不同户型的设计[5]。清华大学的周燕珉则在2008年出版的《住宅精细化设计》中就将老年人住宅空间设计作为一部分来论述。在2011年出版的《老年住宅》是一本专门针对老年人住宅空间设计的著作。期间在我国相关期刊杂志上发表了关于分功能区间、养老模式等一系列文章。这使得对老年人家居空间细化发展。同济大学的姚栋博士提出了“两种个体老化”理论——人类个体的老化包含生物学与社会学的两方面，即身心机能衰退与社会关系萎缩(姚栋，2005)。他对老年人居家养老空间设计的研究更深入到老年人的精神，心理需求的层面。基于先前的研究理论上，后来的研究者大都认同老年人居住空间设计应遵循安全性、便利性、无障碍性和舒适性。空间设计的重点包括起居室、卧室、卫生间和厨房，另外有阳台空间的设计。重庆大学的冉嘉诚，李万林提出三个设计要点：①人的身体尺度随着年龄的增长发生变化，家居空间，家具的尺寸应根据老年人体尺度及其活动范围确定[6]；②由于老年人对环境适应能力减弱，他们对温度，湿度变化非常敏感，对住宅的设计应注重建筑围护结构的热工性能和通风问题；③室内配色宜营造宁静，平和的氛围，并根据房间功能，结合老人心理感受整体考虑[7]。室内色调必须以雅致，庄重为主色调。在研究过程中也有一些问题，我国旧宅大多建于二十世纪八，九十年代，已不适应老年人居住，对其进行改造又存在以下问题。原有的住宅在设计和建造时，很少或几乎未考虑到老人特有的生理特点[8]，其中的存在诸如地面装修和储藏空间形成多处高差；防水，防潮问题，淋浴，便器等上下水构造包含着诸多不便因素等。这些都是住宅适老化改造无法弥补的限制条件[9]。另外有东南大学周颖教授提出居家养老存在的主要问题有：①大部分住宅改造起来，难度比较大；②由于我国家庭规模呈不断缩小的状态，居家老人更难得到子女的有效照顾；③目前我国专业家访式医疗介护体系尚未成熟[10]。

2.2老年人居家养老家具设计

论文关键词:机车信号主体化冗余

论文摘要:近年来,随着铁路事业的跨越式发展,对机车信号设备显示的准确性和工作的可靠性提出了更高的要求,机车信号正朝着主体化的方向发展。但是,由于机车信号的工作环境是十分恶劣的,机车信号的应该更多地考虑容错技术。

1概述

随着既有线提速和高速铁路和客运专线的建设,列车运行速度越来越高,对机车信号的要求也越来越高,机车信号的地位也不断提高。铁路新《技规》明确规定:“作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障导向安全原则,车载设备应具有运行数据记录的功能;地面信号设备应能提供正确信息。”主体化机车信号就是能够满足主体机车信号要求的机车信号系统。主体机车信号将彻底改变以往机车信号只能作为辅助信号,简单地复示地面信号机显示的地位。

2主体机车信号的组成与功能

主体化机车信号是一个系统工程,是由车载设备(机车信号)和传输通道(轨道电路)构成的一个完整的系统。传输通道(轨道电路)保证传递信息的准确性、连续性、唯一性;保证传递功率的可靠性,为接收设备创造良好的接收环境。车载保证译码的正确性,在恶劣环境下工作的高可靠性,各种信息的记录分析功能,以及故障导向安全的性能。

3主体机车信号安全冗余系统

原先的机车信号一般是作为行车的辅助信号使用的。随着我国铁路的跨越式发展,列车运行速度的提高,机车信号已经不再作为简单的辅助信号,而逐渐发展成为控指挥列车运行的主体信号。但是由于机车信号的工作环境十分恶劣,为了保证机车信号的安全性、可靠性,我国目前使用主体机车信号系统应用了多项容错冗余技术。