校企协同创新工程造价育人模式创新范文

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摘要：由于工程造价应用性、实操性强的专业特点，开展校企合作育人具有广阔的前景。文章针对造价专业校企合作的不利条件提出校企会合作协同育人的新模式，阐述了该育人新模式的优势和实施举措。

关键词：校企会合作；协同；造价；模式

一、问题的提出

国家“实施卓越工程师人才教育培养计划”的提出对于工程造价应用性、实操性强的专业来说开展校企合作育人具有广阔的前景。2017年广东工程造价咨询企业达402家，甲级资质225家，从业人员29000多人，注册造价工程师4500余人，平均企业规模80人左右，造价工程师占比15.6%。尽管造价行业拥有千亿级的规模，但造价咨询企业规模小、集中度不高的客观事实使校企合作育人受到一定制约，主要是企业吸纳的实习生人数受限。因此，依托行业协会组织与多个企业建立协同育人机制，在企业规模小的造价行业便具有独特的优势和意义。

二、校企会协同育人的新优势

工程造价专业从2002年本科目录外专业到2012年教育部本科专业以来发展迅速，已有超过200所高校开办专业，专科院校数目更多，本、专科招生数量分别达到1.6万人和近7万人之巨。造价专业师资紧缺，教学资源不足，造价专业实践性强的特点使行业参与人才培养具有可操作性。校企合作育人模式或高校在相关企业建立实习基地模式已较为普遍，一来符合人才培养要求，二来弥补教学资源不足，有着一举两得的积极作用。但也由于造价咨询企业规模小，吸纳学生数量受到限制，往往与在校生规模不相适应；学校与多个造价咨询企业开展合作，增加了教学管理的难度，各合作单位因其业务特长各异而教育目标贯彻时会受到一定影响。为解决上述问题，广州大学与广东工程造价协会合作开展基于校企会协同育人的工程造价专业人才培养模式的探讨。协会根据学校人才培养方案的要求，从多个会员单位中选择部分优秀企业参与校企会协同育人，参与的企业具备较好实践教学资源，拥有各类实际工程案例、工程预算结算资料和数字化教学资料，拥有丰富实践经验的工程师、造价师、咨询师、建造师、监理师等作为指导学生学习、实习的教师队伍，并参与部分课程的讲授，在实习阶段指导学生实习，设计阶段与校内教师共同指导学生设计。参与的软件公司，具有丰富的岗前培训经验，软件应用课程的培训效果显著。显然，这种校企会协同育人模式比只与一家企业合作或建立多个实习基地的分散实践教学具有更大的优势。

三、校企会协同育人培养模式新思路

工程造价从工程管理的方向之一成为独立的专业，这个变化过程说明工程造价具有其独特的专业优势。工程管理造价方向要适应这一转变，针对造价专业特点，充分利用校企合作优势，培养符合社会需要的合格工程造价人才。学校学历教育与职业技能培训不同，还担负着素质教育的责任，将知识学习、能力培养和综合素质提高贯穿于大学教育全过程。在从业技能的要求上，企业与高校有着不同出发点和落脚点，同时也就有了充分合作的基础。校企会协同育人培养模式的目标就是加强学生技能培养，在行业协会的平台上建立起与企业合作的教育机制，取长补短、合作育人，同时考虑为企业订单式培养。校企会协同育人培养模式的思路，就是在省造价协会的支持配合下，与几家造价咨询（含软件公司）实体企业开展深入合作，充分利用合作企业的优势资源，在学历教育的框架下最大限度地强化应用能力，培养卓越的工程造价管理人才。校企会协同育人培养模式正是切合了“卓越工程师人才教育培养计划”精神，顺应了造价专业人才培养的发展趋势。针对造价专业的各项业务，诸如工程概、预算的编审，清单、控制价、投标报价的编审，合同价款的签订、调整、工程款支付与索赔等，在培养方案中分别设置相关课程由校企老师和工程师共同进行讲授及指导，增加实训环节，着力解决实操训练不足以及与实际工作相脱节的问题。

四、校企会协同育人教学活动的组织与管理

学校成立校企会合作育人班教师小组，负责组织教学活动，建立指导教师责任制。负责指导学生的实习和毕业设计，定期到企业了解实习情况，检查实习表现和效果，并与企业导师沟通，确保学生学习和实习效果。成立校企会协同育人协调领导小组，由学院主管院长和协会秘书长任组长，成员包括各合作企业领导。由企业派出部分业务骨干任指导教师，指导不超过3名学生，定期指导实训；在大四实习阶段以师傅带徒弟的方式指导学生具体业务，毕业设计阶段与校内教师一起指导学生毕业设计。聘请企业导师参与校企共建课程、实践性较强的课程、综合实训、课程设计等课程的讲授和指导。实施中，理论课按校内教学方式，请校外导师参与部分课堂教学；开展双师制教学的课程，实践环节的表现占总成绩的比例不低于40%；实践环节要求学生完成业务日志，记录学习、讨论、实习、设计等各类实际工作的收获和体会等，最后提交总结报告；最终对学生的综合评价，企业导师的意见占比不少于30%。

五、校企会协同育人教学模式实施内容

《注册造价工程师管理办法》中明确造价师执业范围：（1）建设项目建议书、可行性研究投资估算的编审，项目经济评价，工程概、预、结算、决算的编审；（2）工程量清单、标底或控制价、投标报价的编审，合同价款的签订及变更、调整、工程款支付与索赔费用的计算；（3）设计方案的优化、限额设计等工程造价分析与控制，工程保险理赔的核查；（4）工程经济纠纷的鉴定。这同时是造价专业毕业后就业的主要岗位，因而成为了造价专业人才培养过程中应深入学习和掌握的理论知识以及操作技能。与行业协会和企业的合作，充分发挥高校理论基础雄厚和企业实操能力强的优势，通过修订培养计划和课程大纲，改革教学内容，改变教学手段，对人才培养规格准确定位，突出专业特色和协同育人的人才特色，在原培养方案的基础上，让课程实践现场化和项目化，提升学生从事专业工作的执业能力。校企会协同育人教学实施的主要内容是合理安排课程结构，与企业资源结合起来，在课程教学和企业业务实践中围绕几个关键业务环节和核心技能，如招投标、造价编审，合同管理业务实践、BIM技术应用等来组织教学。课程安排上，将这些业务实践的教学和实践采用双师制，即每门课程安排两个环节，一是教学环节，由学校老师负责，二是实践环节，由企业工程师负责，并且使两者在一个时间段内平行进行，结合一个正在实施的项目，边讲边看边做，让学生从理论到实践联动起来。为了适应造价专业从事相关业务的工作状态和发展趋势，加大软件课程的学习和增加BIM技术及应用。校企会协同育人培养模式设置了工程造价依据编审、全过程造价管理、工程造价管理研究方法论和工程伦理与职业操守等课程；在企业实习期间，安排了安装估价实训、市政估价实训、工程招投标与合同管理实训和BIM综合实训；毕业设计环节，学生在企业完成真实的项目，缩短学业与就业的距离，实现大学与社会的无缝衔接，切实提高教学效果和学生的综合素质。同时，合作企业也是学生的优先就业单位，更利于解决就业问题。

六、结论

校企会协同育人教学模式合作方之一的省造价协会是行业组织而非单一企业，合作各方有丰富的专业教学资源，合作内容广泛，除了合作育人，教师还参与行业协会的课题研究，从而促进教师业务水平的提高，有利于提升教学效果。由学校与企业、协会共同开发相关的“理论与实务”双师制课程，在原理论教学的基础上增加实训环节，理论教学由学校教师讲授，实践教学由企业教师负责，形式新颖，理论联系实际。实施过程中修订了人才培养方案，在学校指导意见的框架内，增加校企联合建设的系列课程，涉及核心业务的主干课程增加实践环节，并依托实际项目开展教学。拟开发诸如“工程造价编审业务理论与实践”等课程，教学采用双师制。企业实训中由多名工程师以师傅带徒弟的方式进行，确保实训效果。校企合作中依托的是省工程造价协会会长、理事等单位的资源与学校工程管理的师资，理论与实践相互促进，企业提供的实训场地以及实习岗位充足，使该教学模式的实施有充分的保障。

参考文献：

[1]李军红,陈德义.基于执业能力视角的卓越造价工程师的培养[J].铁路工程造价管理,2014,(2).

[2]陈德义,李军红,等.校企合作框架下工程造价专业卓越人才培养模式研究[J].教育教学论坛.2017,(16).

作者：陈德义 李军红 张磊 许锡雁 单位：广州大学工商管理学院