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地铁中无线通信技术的运用范文

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地铁中无线通信技术的运用

1典型无线通信技术

1.1地面数字视频广播技术地面数字视频广播(DigitalVideoBroadcasting-Terrestri-al,DVB-T)技术是近年来发展较为迅速的无线通信技术,依托于COFDM技术,其具有传输速度快、传输容量大、组网灵活、抗干扰能力强等优点。与其他技术相比,DVB-T的适应性更强,例如列车在高速行驶过程中的信号传递以及地面通信电缆损坏导致的漏电信号等,通过DVB-T均可转化成声音、视频等,以提供给管理人员相对准确的信息。

1.2无线局域网通信技术无线局域网(WirelessLocalAreaNetworks;WLAN)是取代传统有线局域网的一种应用最为广泛的通信技术,具有架构简单、运行成本低、兼容性好、传输速度大、支持移动传输等优点。当前的WLAN技术主要是建立在IEEE802.ll标准之上,可在射频波段为5.8GHz(IEEE802.11a)和2.4GHz(IEEE802.11b、IEEE802.11g)进行无线连接,其中IEEE802.11a是采用正交频分复用技术(OFDM),其最高传输速度为54Mb/s。而IEEE802.11b的接入速度最高为11Mb/s,更多用在家庭或企业办公无线局域网的建立,即通常所说的Wifi。同样是在2.4GHz频段,IEEE802.11g却采用与IEEE802.11a相同的OFDM技术,因此其最高传输速度可达54Mb/s,并且由于频段相同,可与IEEE802.11b实现完美兼容。

1.3Traincom技术Traincom是一种教新型的无线通信技术,通过将数据服务与无线通信系统有机结合起来,使系统的传输带宽容量更大,在高速行驶的列车、地铁甚至磁悬浮列车中,通过Traincom技术与地面之间的传输速度最高可达16Mbps,因此在轨道交通中的应用前景较为广阔。

2无线通信技术在地铁中的实际应用方案

2.1选择无线信号的引入方式传统的无线信号引入方法是在已有的商用通信系统中引入TETRA或WLAN等无线信号,优点是可以充分利用已有资源,缺点是容易发生频率干扰,而要保证地铁列车通信信号的质量,就要降低这些干扰.当前普遍采用的成熟办法是在车厢内安装手机信号接入系统,通过使用同一个无线信道与乘客信息系统或信号系统进行联系,并将候车厅或站台上手机信号接入系统直接地面的控制中心相连。

2.2无线信号的选择在选择无线通信技术时,要追求高质量、低成本、高通用性和兼容性等。在现有的无线信号技术中,Traincom与WLAN是比较典型的标准,其他如3G、DVB-T等技术,要么传输速度不够,要么技术还不够成熟,不能满足地铁对无线信号的要求。Traincom是一种较先进的技术,但是由于通用性和兼容性不强,因此在系统维护或升级过程中需要专门的技术人员指导,并且要采用专门的软、硬件,导致其成本较高。WLAN无线信号是目前应用最为广泛的技术,在PIS和信号系统中的运用都比较成熟。在实际应用中,为保证数据传输速度以及防止频率干扰,要采用合理的标准并科学分配信道。如采用802.11g标准,可以比802.11a的布置频率更低、成本更低廉,同时比802.11b的带宽更大。对信号系统和PIS系统分配不同的信道,一方面满足地铁通信信号的要求,另一方面减少在换乘列车过程中出现频率干扰信号的几率。

3结语

无线通信技术在地铁列车与地面指挥中心间的通信中具有十分重要的作用,在实际运用中,无线通信技术的兼容性、通用性、传输信号的质量以及成本等都会对系统的运行产生影响,因此要综合考虑,力求无线通信技术为地铁的安全、稳定运行提供优质服务。

作者:王洪崧单位:哈尔滨地铁集团运营分公司