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浅析铁路通信工程中无线接入技术范文

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浅析铁路通信工程中无线接入技术

摘要:随着城市化进程不断加快,我国国内绝大部分的土地上都已经铺设了铁路,铁路能够加强各地的经济联系,更是人民交通出行不可或缺的方式,现代,我国铁路网已经较为密集、完善,但是时展的脚步越来越快,我国铁路急需朝着现代化、高速化、先进化的方向改变,普通的铁路的通信技术较为落后,逐渐被时代淘汰,发展、普及铁路通信技术中的无线接入技术成为各国铁路改革的目标,本文首先介绍了铁路接入网技术的现状,又分析了无线接入技术在铁路通信工程中的应用,希望能尽快推进铁路通信业务的不断发展、实现铁路通信网优化升级,最终使得铁路通信网能为国民经济助益。

关键词:铁路通信工程;无线接入技术;高速化

高速化成为我国铁路列车的发展趋势和目标,然而,铁路快速运行的同时伴随着一些安全问题,为了使得铁路列车既快速行驶又安全可靠,必须发挥铁路通信网的功能和作用,优质的铁路通信工程建设好能弥补铁路驾驶员的人为操控问题,还能给旅客带来优质的信息通信服务,基于此,我国铁路通信工程亟待将无线接入技术引入铁路通信网当中,使得铁路内部服务完善、外部运行安全、高速。

一、铁路接入网技术的现状

因为铁路列车一般而言运动速度较快,所以无线网络在铁路运输通讯网络中占据相当大的比例。固然,特定位置的车站单位还有不同设施之间的通信方式。采用的最佳方案是SDH光同步数字传输设备来构建,与此同时,应当注重采用一些先进技术来组成通信主干网络和光纤用户接入网络,比如使用双纤单向接入的方式,不仅在速度上有所保障,对于安全性和质量方面也有充分的保障,并且更加经济实惠,路由器有迂回备用的效果,有一定的自愈功能,让系统的稳定性有所提升,另外,采用远端用户和数字环路载波设备,网络的架构更加灵便,在网络组建的过程中,应当综合考虑投资和收益,让系统不单单满足当前甚至几年的铁路通讯需求,并且可以给列车乘客和当地的临近用户带来优质的电信服务。依据通信网可以分为主干网、局域网乃至接入网等三方面的思路来看,铁路通讯网能够依据以上分类方式展开划分,对于铁路通讯网络而言,接入网的占比较大,其中包含两种接入网。铁路有线接入网的情形和电信的接入网类似,铁道部已经建设成跨度覆盖国内大小城市的铁路网络,是我国铁路部门依据基础的铁路线路铺设的电信网络,能够带给用户多种类型的信息服务,身兼多种通讯能力的国内范围内的最大的计算机网络,铁道部身为我国当前面对大众开放的第六个计算机通讯网络单位,给铁路通讯提供了更广阔的发展市场。

二、铁路无线通信技术的特点

(一)覆盖范围广我国地域比较广阔,在每个省市都有管理铁路的专业部门,在火车运行的过程中,会途径很多铁路管理部门的管理范围,因为每个铁路部门的管理方式有一定的差别,同事,服务人员以及管理人员在调度和指挥上的方式不一样,进而增大了铁路无线通讯的复杂程度。为了提升无线通讯的管理水平,无线通讯呼叫方式需要作出整体性的规定,从基础上确保我国无线通讯工作的完美运行。

(二)数据传输在当前我国铁路通讯发展状况上,在火车上都配备了无线通讯系统,这些系统中内设的无线电台设备可以有效地提升火车上的通话质量,伴随着科学技术的发展,当前国内火车的无线通讯设备增加了数据传导功能,可以有效搜集火车在行驶的途中形成的各类数据,并对数据进行整理进而有效保障火车上的通讯效果以及实施监管的效用性。

(三)综合性在铁路工程运行阶段,会涉及诸多方面的要素,同时其支持系统也比较繁琐,这些单位在无线通讯中的地位特点和个性突出,这就导致无线通讯的专业性受到影响,不仅提升了无线通讯的效率还应当具备完美的适用性,来满足不同用户的特定的需求,从而提升铁路运输的整体工作效益。

三、铁路通信工程中应用无线接入技术的方法

铁路通信网是一种集列车公务通信和区间移动作业通信为一体的列车移动通信系统。由于铁路不断移动、前进,这一特性就使得铁路通信网的质量不如区域性的专业移动通信网,铁路通信网是一种以线为主的链状网,旅客、驾驶员在铁路上常常难以获得稳定的信息服务和信号,基于此,铁路通信工程应当运用无线接入技术,使得铁路通信更加一改以往的劣势,具体方式如下:

(一)无线接入技术与铁路接入网系统建设无线接入技术应用于铁路通信网当中,首先应当为列车驾驶员提供专业的远程监控,首先,铁路通信网结合无线接入技术要灵活组网,使得铁路通信更加安全、铁路信息更加可靠,第二,在电路和接口配置上要具体问题具体分析,不同的铁路站业务应当有不同的配置,此外,无线接入技术还要推进铁路自动电话业务的完善,可以在电话业务中以V5接口提供高集成比用户接入,最后,无线接入技术还要建设好铁路光接入网系统,使得各铁路站点做好信息管理和服务。

(二)建立现代化的、全新的通信系统无线接入技术应用于铁路通信工程之中,必须要改造传统的铁路通信网络,构建现代化的通信系统。首先要打造电信增值服务、扩大电信业务的范围,使得有限、无线通信共同接入、传输。有限接入技术多应用于较大的车站、人流量多的车站,使得列车运行及人流量的相关信息能够通过光纤这种快速传输线路尽快送达,增强铁路通信的实时性功能。此外,铁路通信工程应用无线接入技术能够使得光纤容量扩大,使得海量的铁路信息也能畅通传达。

四、结语

铁路列车成为推进经济互通互联、服务居民出行的必要工具,随着时代的发展进步,铁路也需要革新,尤其是要更新铁路通信网技术。本文分析了无线、有线传输应用于铁路通信中的方式,希望铁路通信能够更加完善,逐渐满足铁路驾驶员、铁路管理人员及出行人员的需求。

参考文献

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[2]石杰,李莉.基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究[J].铁路通信信号工程技术,2018,v.15;No.91(7):25-29.

[3]王锦.俄罗斯铁路公司有兴趣参加南美铁路建设[J].铁路通信信号工程技术,2018,v.15;No.91(7):49.

作者:王珍珍 单位:中铁二十一局集团电务电化工程有限公司