通信电源自动供给方式探新范文

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整流滤波电路。

整流滤波电路由变压器B、二极管D1-D4、电容C组成，U1输入为50Hz、220V左右的交流电网电压，而负载所需的直流电压的数值与电网电压的有效值相差较大，因此需要通过变压器的降压后，将220V的电网电压变成45V左右的正弦交流电U2，再经过桥式电路进行整流、电容滤波，获得约为55V直流电压，供其它电路使用。

电路的工作原理：在交流电U2的正半周（变压器副边的上方为+，下方为-）时，D1、D3导通，D2、D4截止，输出电压Vcc上+、下-，在交流电U2的负半周（变压器副边的上方为-，下方为+）时，D2、D4导通，D1、D3截止，输出电压仍Vcc上+、下-，这样，经过4只整流管后输出为直流电压Vcc，再经电容C的充放电对整流后的直流电进行滤波，形成较平稳的直流电Vcc。根据桥式整流、电容滤波的近似规律输出的直流电压VCC≈1.2U2≈55V。

自动充电电路。

自动充电电路，蓄电池自动充电电路是电器的自动供电电路中非常重要的一个组成部分，蓄电池的充电条件对蓄电池寿命有很大影响。自动充电电路由：取样电路、基准电压电路、充电控制电路（减法运算电路）、驱动电路四部分组成，它作为整体电路的核心部分，其工作时一定要稳定且可靠。该电路采用浮充电方式对电池进行充电，既：待电池电量饱和时，充电电路不会完全停止充电，仍会对电池提供少许的浮充电流，因为一旦充电器停止对电池充电，电池则会自行释放能量，所以利用浮充的方式，平衡电池自然放电所损失的电能，既可以延长电池的寿命，又可确保电池始终维持最佳状态。

1）取样电路。取样电路由取样电阻Rs3、电池组成，经分析可以推出取样电压Ui的表达式RS3是阻值较大的可变电阻，改变滑动端的位置从而改变取样电压Ui值，虽然Ui直接与运算放大器A2的同相端相连，但因为放大器的输入电阻无穷大，所以Ui的电压值的变化只取决于RS3滑动端的位置和蓄电池两端的电压U电池，该取样电路取样电压线性好且电路工作可靠。

2）基准电压电路。基准电压电路由5V稳压管DZ与一个阻值适当的电阻串联而成，基准电压UZ直接与运算放大器A1的同相端相连，因为放大器的输入电阻无穷大，所以当稳压管正常工作时，不会因为运算放大器的工作而使基准电压UZ的数值发生变化，因此基准电压的稳定性非常高，该电路提供的基准电压UZ=5V，它为运算放大器A1的同相端提供基准电压。

3）自动充电控制电路（减法运算电路）。自动充电控制电路（减法运算电路）由一级同相比例运算放大器A2和一级反相比例运算放大器A1组合而成，利用运算放大电路的虚短、虚断和叠加原理，可以得出该高输入电阻的差分比例运算电路的输出电压U3与取样电压Ui的关系其中R3、R4、R6定值电阻，UZ是基准电压，由于集成运放的输入电阻趋于无穷大，利于外部电阻的选取和调整，同时输入信号电压可全部输入到运放中，因此，该电路输出电压U3只与可变电阻RS2和取样电压Ui有关。由公式可知，在充电过程中Ui随着电池电压的逐渐升高而升高，U3则逐渐减小，最终U3可减小到集成运放输出的最小值U3min，但由于在该电路中集成运放采用单电源工作，所以最小值U3min仍大于零伏。

4）驱动电路。驱动电路主要由晶体三极管T构成，本驱动电路中使用的光耦既对控制信号起耦合作用，又对驱动电路与控制电路起隔离作用，集成运放的输出电压U3可以低于三极管T的发射极电位，改变了以往充电电路中的控制极电位必须高于输出三极管的发射极的电位的状况。由电路结构可知，R5、R7是限流电阻，其作用是保护光耦和晶体三极管T，当U3变化时可结合RS1变化，综合控制光耦中的发光二极管的亮度，从而控制光耦中的光电三极管的导通电阻，改变三极管T的基极电流Ib，Ib经过三极管T的放大控制发射极电流Ie对蓄电池进行充电。随着蓄电池电压升高，经控制电路的控制作用使U3不断降低，光耦中发光二极管电流不断减小，经光耦的控制作用使输出管T的充电电流不断减小，最终接近于零，但是由于U3始终大于零，所以即使在电池饱和的情况下，充电电流和取样电阻中的电流也将不会减小到零，三极管T的发射极的电位始终与电池的电压相接近，实现浮充电。

自动供电切换电路。

负载自动供电切换电路主要由整流滤波电路和双触点继电器，在该部分电路中，继电器J是双触点直流控制的继电器，K1、K2的常闭触点分别接逆变器、另一端接市电供电端，当市电正常时，继电器吸合，由市电为负载供电，同时为蓄电池充电，继电器触点位置如图示；当市电供电异常断电后继电器失电而触电K1、K2自动切换到另一端，蓄电池开始对逆变器进行供电，逆变器为负载供电。即实现了对负载的自动、不间断供电。

本自动供电电路具有可靠的独特控制电路。在电路元器件正确选择、安装完毕以后，只需对电路稍加调整即可正常运作。

作者：张越超单位：中国联通黑河市分公司