电子汽车衡日常维护与检测范文

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摘要：电子汽车衡计量的准确性对企业管理水平和贸易双方的经济利益有着较大影响，是企业精细化管理提升的重点。为了推动企业汽车衡技术管理体系的进步，在介绍汽车衡组成及其工作原理的基础上，分析了设备常见故障及存在的问题，结合实践经验总结了设备日常维护措施并提出了简单有效的检测方法，为汽车衡计量误差控制提供了参考建议。

关键词：电子汽车衡；工作原理；日常维护；误差检测；偏载检测

引言

随着我国科技与经济水平的提高，电子汽车衡（下文简称汽车衡）在港口、冶金、工况企业、物流等场所得到广泛应用，在大宗货物计量、仓储物流管理和企业经营结算等方面发挥着重要的作用。汽车衡计量的准确性是备受关注的焦点，它不但直接关乎着贸易双方的经济利益，而且影响着企业货运管理质量及其市场信誉评价。根据《电子汽车衡检定规》（JJG1118-2015）规定，汽车衡必须由专业机构负责检定，而且日常使用误差不得超出允许范围。而多数厂矿企业的汽车衡使用环境比较复杂，过称车辆多为大型载重车，且设备长期疲劳作业，更容易受载荷冲击或砂石侵蚀磨损。甚至有的设备长期被积水浸泡锈蚀，加剧了结构部件的老化程度，从而导致出现计量误差偏大或者设备故障的问题。因此，汽车衡日常维护与检测工作尤为重要。

1汽车衡的组成及工作原理

汽车衡主要由衡器基础、称台、称重传感器、称重显示仪表、限位装置等组成。它的工作原理是：当被称重物或载重汽车置于称台上时，称台将重力传递至称重传感器，使传感器的弹性体产生变形，并令惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，从而让电桥平衡受到破坏，输出与重量数值成正比例的电信号。然后经过信号线性放大器、A/D数字信号转换器和微处理器等电子元器件进行数据处理后，将重量数据显现于称重显示仪表上。[1]

2汽车衡日常维护工作

汽车衡在使用过程中，由于受到物质运动、化学反应和载荷冲击的影响，必然会产生技术状况的不断变化，及时做好设备的维护保养工作，及时处理可能发生的问题，防患于未然，最大限度改善设备的运行条件。汽车衡可能出现的问题涉及机械结构、电子线路、系统问题、土建基础等多方面，不论单个故障出现，亦或是多个故障叠加影响，都有可能引起最终的计量误差。针对主要故障的预防处理，是汽车衡日常维护的主要内容。

2.1秤台的维护

秤台是汽车衡的主体结构，起到承载车辆或货物的作用，主要故障包括秤台劳损形变、异物顶住秤体、限位装置卡死等，这类故障会直接影响称量的准确性，具体的故障表现形式有：①在称台空载情况下，称重显示仪表不归零位或跳动；②车辆在称台不同位置显示重量不一致；③同一车辆重复称重每次显示重量不一致。其中，称台劳损变形不易被察觉，需要观察称台表面是否有凹陷产生，或者是存在弯曲变形的迹象，有无脱焊或者开裂情况。另外，可在车辆行驶上称台的时候，观察称台底部支撑横梁有无明显变形。如果秤台存在锈蚀问题，应定期做好除锈喷漆工作；秤台变形问题则可通过加强筋加固解决，若是变形严重或者是计量数据误差过大，建议及时更换称台主体，防止问题进一步恶化。另外，应当定期清扫、冲洗秤台及其周边，保持洁净的作业环境。需要注意的是，要避免高压水直冲称重传感器与接线盒，防止线路水湿短路。在作业过程中，应检查是否有异物顶住秤体，也可以在车辆行驶上称台时观察称台是否前后晃动自如，如果发现异常要及时处理。限位螺栓与限位之间保持2mm-3mm距离为宜，这样保障既可减少称重传感器受到的横向载荷冲击，又可避免限位过紧顶死称台的问题。限位螺栓一般为碳钢或者不锈钢材质，易受温度变化影响而热胀冷缩，因此在气温变化较大的环境中，应当加强对限位装置的检查力度并及时调节。汽车衡限位装置图见图1。

2.2称重传感器及线路维护

传感器是处在基础和称台间的重要构件，它能将作用在被测物体上的重力按一定比例转换成可计量的输出信号。一般情况下，高温环境会使传感器出现涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题；粉尘、潮湿会引起传感器短路的故障；在腐蚀性较高的环境下会造成传感器弹性体受损或产生短路问题；电磁场会对传感器信号输出产生干扰。具体的故障表现形式有：①传感器及其金属垫板锈蚀严重；②传感器接头损害形变或者信号线破损裸露；③称重显示仪表零点不稳定或者数据大幅度漂移；④称重显示仪表无数据显示，或者显示传感器故障；⑤车辆在称台不同位置显示重量不一致。在日常维保过程中，着重检查传感器的上下垫板是否有明显锈蚀与裂缝存在，需酌情进行除锈或加强处理。用千斤顶顶起秤台，拆除传感器进行检查，观察传感器支承头是否因偏载出现磨损迹象，并且应当在传感器的支承面加适当的润滑油，确保无氧化锈蚀现象。称重传感器及垫板图见图2。另外，检查电缆线是否是破损情况，注意保持接线盒密封干燥，必要时可用热吹风机祛湿，防止受潮发生短路。还应注意汽车衡防雷接地网是否完好，定期应用仪表检测，保障接地电阻小于4Ω，若是涉及防爆要求，接地电阻必须小于1Ω。

2.3称重显示仪表维护

称重显示仪表主要显示被秤量物的质量和称量状态,它属于敏感设备，对使用环境有较高的要求。仪表应放置于干燥、通风的室内，应避免靠近热源、振动源、强电场、强磁场环境，也应远离含有腐蚀性气体、易燃、易爆气体或粉尘的场所。通常称重显示仪表使用220V交流电源，电压允许变化范围一般为187V-242V，[2]电源电压波动较大的场合应配备性能良好的稳压器来保证仪表的正常使用。日常应检查各接头是否松动、信号线外皮是否破损、接地线是否牢靠。注意清洗仪表时禁止使用化学溶剂，通常用水湿的软布轻微擦拭外壳即可。如果仪表长时间不使用，则应及时切断其电源，避免仪表长期运行加速电子元件老化。若仪表出现乱码、卡机等故障，一般可以通过重启设备加以解决，一旦出现棘手的故障，应及时联系专业人员进行检修，切勿擅自拆检造成更大的损失。[3]

2.4地基的检查

地基承受着汽车衡的全部荷载，坚固的地基对汽车衡计量数据准确性有重要的意义。但在长期荷载作用下，地基可能产生沉降或者基础面开裂等问题，导致计量误差偏大。[4]基础面开裂可以直接观察判断，而地基沉降则具有一定隐蔽性，检查难度较高，故障修复的工程量也比较大。简易方法可以应用水平尺对地基预埋件偏离度进行测量，初步判断地基沉降状态，但该检测结果仅供参考，可靠性偏低。进阶的检测方法则需要拆除称台与称重传感器，由专业人员利用水准仪对基础板间的高度差进行精准检测，另外可用铁锤敲打基础预埋件，听声判断其下方是否存在空鼓现象。若检查发现地基存在问题，应及时通过换填或夯实等方法对地基进行加强。

3汽车衡日常检测

无论是企业内在管理提升的需求，还是外在竞争环境的驱动力，保障汽车衡计量的准确性始终是企业的重点。而企业中少有具备专业资质的技术人员，常难于识别计量失准现象，给企业造成不少困扰。因此，有必要形成一种对汽车衡进行日常检测的简单有效的方法。本人总结工作经验，提出以下检测方法：

3.1量程误差检测

使用1t/块的标准砝码对地磅进行检测，将砝码均匀摆放至称台上，摆放总重以常规称量需求为宜，但不得超过汽车衡最大量程。在砝码逐个摆放的过程中，观察称重数值是否与实际重量相符。需要注意的是，虽然称重传感器输出信号与其所承受荷载在理论上呈线性关系，但因输出电压的非线性特征，称量数值也会存在非绝对线性的变化。因此，应该阶梯式选定量程对误差进行综合评价，例如最小量程、25%最大量程、50%最大量程、最大量程的分级标准。[5]砝码压载检测图见图3。

3.2重复性检测

同一载荷在称台的相同位置仍可能产生不同称量数值。检测时应当选择重量接近汽车衡最大量程的车辆，多次停留在称台上进行重复检测，存在计量误差应处于允许误差范围之内。

3.3偏载检测

虽然称重传感器可对输出信号进行补偿，但设备零部件的磨损程度存在差异，同一载荷在称台的不同位置仍可能产生不同称量数值，注意其误差不应超过最大允许误差。常规的检测方法是利用标准砝码压角测试，不过该方法工作量偏大，不适用于快速检测；有的学者论证了使用叉车作为荷载进行偏载检测的可行性，有效提高了检测效率；[6]南沙粮通码头则应用更为便捷的“三段压载法”，以装载砝码的板卡模拟车辆称重情景，分别对汽车衡前、中、后三段进行压载，然后对称重数据进行对比，该检测法获得了较好实用效果。三段压载偏载检测图见图4。

4结语

电子汽车衡在使用中受复杂环境或设备劳损影响，可能造成计量误差偏大的问题。加强设备的日常维护及检测工作的落实，及时有效地解决汽车衡存在的问题、保障计量准确性具有重要意义。希望企业可以培养出更多的计量器具专业管理人员，推动技术管理发展，进一步促进企业提高货运质量水平，维护企业公信力，增强企业竞争力。

参考文献：

[1]高钦年.电子汽车衡的故障分析及维护探究[J].设备管理与维修，2018（18）：72-73.

[2]韩顺青.电子汽车衡常见的故障与保养[J].科技创新导报，2018，15（13）：101-102.

[3]古锋.浅析电子汽车衡的检定和现场故障排查处理[J].中国标准化，2018（04）：188-190.

[4]徐文凯.SCS系列全电子汽车衡故障分析[J].计量与测试技术，2018，45（01）：83-85.

[5]李宏伟，马凤云，杨雪.电子汽车衡的误差分析及应对措施[J].品牌与标准化，2017（04）：73-74.

[6]徐艳红.电子汽车衡称量误差分析[J].赤子（上中旬），2017（03）：168.

作者：张旭东 单位：广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司