电子商务物流体系构建范文

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一、电子商务与物流

电子商务是指利用现代计算机技术、网络通讯技术快速而有效地全面实现商业贸易活动在线交易电子化的全过程。电子商务的出现影响了传统的物流观念，改变了物流的运作方式，使现代物流业呈现出物流过程一体化、物流系统网络化、物流管理信息化、物流服务社会化、物流活动自动化的特点。

电子商务物流是物流的电子信息化，是信息流与物流的充分整合。电子商务与物流是相互依赖、相互促进的，电子商务促进现代物流体系的建立和发展，同时，电子商务的发展也需要强大的物流体系的支撑。

二、南昌市电子商务物流的现状与需求

南昌是江西省省会，位于长江中下游和赣江、抚河的下游，鄱阳湖西岸，由南向东与我国经济发展最快的珠江三角洲、长江三角洲和闽东南区域相毗邻，是对接我国东部和东南部沿海产业向中西部梯度转移必经的中间地带。南昌具有得天独厚的地理优势，发展物流业有非常广阔的前景和独特的竞争优势。

随着南昌市经济的发展，电子商务下的物流需求迅速增长，拉动了物流企业的产生和发展，也促进了企业内部物流组织的专业化。但总体来看，南昌市的电子商务下的物流企业及企业物流发展还存在一些问题，如物流企业或企业物流部门规模偏小、电子商务发展水平较弱，企业物流资源社会化程度不高、专业化程度较低、从业人员素质参差不齐、物流企业扩大再生产能力不强等，这需要通过加大物流资源整合、扩大物流设施设备改造、发展第三方物流、大力发展电子商务等方式来解决。

南昌市电子商务物流需求主要源于两个方面：一是城市经济及相关产业发展对物流服务的需求；二是社会和谐和城市居民日常生活对物流服务的需求。物流业发展的动力也是源于这两个方面的不断提高和完善，具体包括以下4个方面：

1.南昌市制造业发展对电子商务物流的需求

南昌市正在努力建设现代制造业基地，已发展形成了汽车、飞机等8个全国性产品生产基地，构建了以飞机制造、汽车制造、冶金、机电等为主体的现代制造业体系；电子信息、生物工程、新材料等为代表的新兴高新技术产业也具有一定的水平。2007年实现工业增加值539亿元。工业品物流的比重超过社会物流总量的84％。南昌市制造业的快速发展及建设现代制造业基地战略的实施需要相应配套的、专业化的、发达的现代物流体系作支撑。

2.南昌市商贸流通业发展对电子商务物流的需求

十一五期间，南昌市要围绕建设“在全国和国际上拥有重要地位的商品集散地、出口商品基地、商品交易中心”的商贸发展目标，进一步完善城市商贸功能。南昌市的许多商品批发市场内的商品来自于全国20多个省(区、市)，商品销往全省各地和周边外省市。这些商贸企业的经营和发展，需要有具备较强集散功能的物流系统和快速辐射功能的市内配送系统的支持。

3.南昌市居民生活水平提高对电子商务物流的需求

近年来,南昌市居民生活水平不断提高,购买力快速增加,为了满足居民生活需要，需要建立低能耗、无污染、高效率的城市配送体系,以提高配送服务水平和效率、减少交通流量、降低配送成本。同时,南昌市还必须建设应对突发事件的城市应急物流系统。

4.南昌市城乡协调发展对电子商务物流的需求

南昌市通过发展与市辖中心城镇的“半小时经济圈”、环鄱阳湖经济圈和省内主要城市的“2小时经济圈”，对省内资源的集聚作用不断增强。随着社会主义新农村建设的深入推进，市域及环鄱阳湖周边的农村经济建设和农产品物流量的增长，需要强有力的物流服务支持，农产品物流系统将成为南昌市物流体系的一个重要组成部分。

综上所述，南昌市具有一定的电子商务物流服务基础，物流需求也在不断提升，物流业发展迅速。但是，南昌市的电子商务物流总体上仍处于发展阶段，还不能满足南昌市经济与社会快速发展需要，需要加快发展。

三、南昌市电子商务物流体系的构建研究

作为中部省会城市南昌市的电子商务物流功能定位为:立足省会城市、“环鄱阳湖城市群”核心城市和我国中部地区中心城市,以电子商务为基础大力构建为现代制造业、商贸流通业、会展旅游业、现代农业发展和城市生活消费服务的物流网络,形成辐射全省及周边经济区域,承接东西、贯通南北的开放型现代物流体系。

公共物流区是相对集中建设与发展的城市物流功能区，是依托相关物流服务设施，开展专业性物流活动及与物流相关的增值服务的经济功能区。按照建设规模、辐射范围、功能定位等不同，公共物流区分为物流基地、物流中心和配送中心三个层次。综合考虑南昌市的地理位置、物流发展现状、城市布局、物流量分布和城市总体规划等因素，在南昌市规划建设3个物流基地、8个物流中心和15个配送中心。3个物流基地分布在南昌市的北、南和西南，是南昌市物流企业或企业物流设施集中配置的区域，也是南昌市的主要物流集散区域，承担南昌市与全国其他城市之间大进大出的物流业务。8个物流中心分布在3个物流基地的周围，以区域综合物流服务为主，同时承担着向周边城镇辐射的功能。15个配送中心为城市物流末端节点，重点为大型企业、专业市场和社区生活服务，兼顾特色产业。

同时，着眼于长江流域带、京九线和浙赣线三大经济发展战略重点，主动向长三角、珠三角、闽东南沿海城市密集区辐射，完善铁、公、水、空运输网络，以南昌市为基点构建辐射周边省市的交通运输体系，兼顾与规划建设中的公共物流区的有效衔接，以形成完整的城市物流网络体系。

四、推动南昌市电子商务物流发展的对策研究

1.建立和完善电子商务物流管理体系

现代物流涉及生产、运输、仓储、信息等诸多领域，组建由主管副市长牵头、物流相关管理部门共同参与的“南昌市现代物流业发展领导小组”，统一规划、协调和指挥南昌市现代物流体系的建设与运行；同时，发挥物流行业协会的作用，加强行业的管理和服务，整顿和规范市场秩序，建立物流业宏观监测、预警和信息制度，在推广物流行业标准、物流人才教育和培训、物流技术交流和物流咨询服务等方面发挥积极作用。

2.建立健全电子商务物流扶植政策体系

从扶持现代物流的发展出发，完善电子商务物流的发展政策与税收体系；合理制定电子商务物流用地及公共物流区政策，加大物流基础设施建设投资力度；设置保税物流区和政策试验区。市政府应根据物流发展需要和财力可能，采取财政贴息或补助方式,用于支持重点物流工程建设、培育大型物流企业、引导物流资源整合和传统物流改造提升、扶持重点物流发展企业和重要物流信息服务系统建设；支持有条件的物流企业通过发行股票、企业债券和项目融资、资产重组、股权置换等方式多渠道筹集发展资金，实现投资主体多元化；加强对工商企业的引导，鼓励企业积极发展集中采购、共同配送和连锁经营的模式，广泛利用专业物流服务，将物流组织与管理活动从企业核心经营活动中分离。

3.加快电子商务物流的人才引进与培养

优化南昌市物流人才结构，重点是引进企业高级经营管理人才、物流技术人才、物流经纪人和经理人等高层次人才。为了加快物流人才的引进，应对特殊的人才参照高科技人才优惠政策，制定引进物流人才的具体措施。建立物流人才库，形成完整的物流人才储备机制；广泛开展岗位培训，尽快培养出一批企业的急用物流人才；抓好物流人才的基础教育，鼓励企业与物流咨询机构、科研院校等进行多种形式的资本与技术融合，充分发挥各种资源优势，实现物流系统的产学研联动发展。进一步规范物流认证工作，组织高水平的资质证书教育，重点培养南昌市急需的物流应用人才、操作人才。

4.创造良好的电子商务物流发展环境

建立与电子商务物流发展相适应的监管体系，规范和整顿物流市场秩序，支持大型、现代、规范的物流企业发展，取消无证经营、假冒伪劣物流企业，建立市场准入机制，调整取消不必要的行业审批项目，努力营造良好的市场经济环境，创造良好的市场氛围，努力打破行业和地区的分割和垄断，为各类企业参与市场公平竞争创造良好的外部条件；制定电子商务下物流现代化推进技术标准，参照国际、国内先进标准，制定并推广物流网络系统内标准化、信息化、智能化方面的技术标准，通过托盘化率、条形码、EDI、GPS、GIS等先进手段应用阶段目标的制定和推行，促进无缝化连接，有效整合物流网络节点，提高物流网络体系的运行效率；建立健全信用机制和诚信体系，加强个人信用体系、企业信用体系及政府信用体系建设，建立和完善信用评定中介组织；加大现代物流宣传力度，加强对物流从业人员，特别是政府部门和企业物流管理者的物流基础理论和实际管理能力的培养；广泛宣传物流企业的先进典型，介绍国内外物流企业的典型案例，加强对物流发展的跟踪研究，及时总结和推广物流发展的先进经验，引导物流企业健康发展。

五、结束语

发展电子商务物流是电子商务发展和现代物流发展的内在要求，是南昌市提升经济运行效率、升级产业结构的重要途径。本文对南昌市电子商务物流的初步探析，将为企业发展提供一个参考的依据。