小议航空电子技术的发展及问题范文

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1航空电子技术发展趋势

1.1电子技术的开放式系统结构发展趋势

开放与共享是技术发展的基础与前提。在军用技术与商业技术发展的共同影响下，航空电子技术从“封闭式结构”向“开放式结构”转变与发展。“开放式结构”也是航空界的一项挑战。开放式系统结构涉及到硬件与软件，影响软硬件开发研制周期。软件的可重复利用与硬件的开放性占有同样重要的地位。航空电子技术的发展趋势与存在问题的探析文/张海明毛子奇叶辉在信息社会不断发展的大背景影响下，航空电子技术也呈现良好的发展趋势。电子技术的健康管理发展是电子技术发展的良好保障，也是电子技术发展的重要内容。航空电子技术开放式结构的发展加快了国际合作步伐。在良好的发展局势中，我们也要及时发现，发展中存在的问题。摘要开放式系统结构可以实现可移植性、可交互操作性的目标，达到降低航空技术系统成本，而且在维修时可以更快地更新元件或者利于元器件的更新换代。开放式结构解决的重点问题是，制定各种标准接口，同时规范产品研发单位与生产单位，降低系统安全寿命周期费用。

1.2电子技术的健康管理发展趋势

电子技术管理发展是电子技术发展的有力保障，在电子技术发展中占据着不可或缺的比例。电子技术健康管理覆盖了及时搜集操作系统应用引起故障与错误，并且向上一级反馈故障信息与正常运行信息。电子技术健康管理还可以运用蓝图定义策略进行相应的故障与错误过滤，反馈有效信息。可以在操作系统层、硬件层等插入健康监视器，通过监视器来辨别系统运行情况，实现实时监控服务同时针对不同的数据异常信息运行相应的主动或被动模式。这种监控运行模式可以在收到异常信息时，运行两种不同的错误检测机制，过滤无效信息，收集有效数据。还可以形成可循环的下层管理反馈，上层管理询问，下层管理回答的运行模式。

1.3电子技术的国际合作加强发展趋势

国际合作成为高科技领域的发展趋势。作为高科技产业的领头羊-航空电子技术的发展与进步也应该遵循这个发展原则。在尽可能开放的前提下，加强国国际合作交流强度，可以在一定程度上促进航空电子技术发展。近年来，由于我国部分研究所，迫于对航空电子技术发展需求与提供自身电子技术水平的需要，也开始了与国外航空电子厂商开展了多种形式的合作，而且也取得了一定的有益效果。国际合作将成为航空电子技术发展的新纪元。国际合作也利于共同提高合作方的电子技术发展水平，加大电子技术发展步伐。

2航空电子技术发展中存在的问题

2.1技术人员不足

发展航空电子技术需要专门的技术人员进行综合技术研究，及时跟进国际先进水平。技术人员还需要针对型号任务，开展特定需求数据分析，并针对目前现有技术提供解决问题的系统该方案。还需要技术人员处理老型号航空电子设备的改造价值，如果具有改造价值还需要制定出详细的研究改造方案。航空电子技术发展涉及着多个方方面面。需要足够的技术人员进行相关工作，才能发展成为一个良性循环的健康产业。技术人员不足会影响航空电子技术的发展步伐，还会影响技术人员的工作积极性，无法实现预定的工作目标。长此以往不利于我国航空电子技术的发展。

2.2电子技术的国内合作有待加强

国内合作是我国航空电子技术发展的精神所在。国家内部合作利于国内研究所互相团结，共同提高飞机的健康运行能力与电子对抗能力。任何科技技术的进步，最终依靠的还是自己的力量，外部力量只能作为辅佐力量。目前我国欠缺更进一步的国内合作，国内合作只是停留在表面层面。只有切实提高自身科学技术水平，才能进一步开展高效率的国际合作。国内合作薄弱，则会成为我国航空电子技术的绊脚石。

3结论

航空电子技术的发展直接影响着航空事业的发展。电子技术的发展可以带领航空事业发展到另一个高度。随着信息社会的不断发展，航空电子技术发展也呈现多样化的发展方向，针对不同机型，不同用途，会有不一样的发展。航空电子技术的不断发展，也会增加其在飞机研发、维修成本中的比重，需要投入足够的资金才能促进电子技术的不断发展。与发达国家相比，我国航空技术处于较为落后状态，所以我国更需要加强航空电子技术的发展，加强国内研究所的合作力度，解决目前航空电子技术领域的问题，为减少空难，提供安全飞行率，做出贡献。

作者：张海明毛子奇叶辉单位：交通运输部东海第二救助飞行队