快递分拨信息系统设计探讨范文

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摘要：

作为快递的关键性节点，分拨中心服务水平的高低直接决定快递服务质量的优劣。而当前快递分拨中心的自动化和信息化水平普遍偏低，难以满足业务量“井喷式”的快速飙升和客户日益增长的服务品质期望。对此，传统快递分拨中心的信息化水平亟待提升，文中基于分拨中心业务流程，明确快递分拨中心信息系统的功能模块，构建逻辑框架，并提出快递分拨中心信息系统实现的建设性策略。

关键词：

快递分拨中心;信息系统;功能设计;逻辑设计

1快递分拨中心信息系统构建的必要性

随着快速市场需求不断膨胀，传统快递分拨中心爆仓、快件丢失、快件处理不及时等问题频发，智能化与信息化管理的转型升级需求愈加凸显。当下，互联网技术的快速发展为快递分拨中心信息系统的建设带来了重要契机，也为分拨中心的转型升级提供了催化剂。搭建高效的快递分拨中心信息系统能够有效提高其外部服务水平和促进内部管理优化:①系统设计改变分拨中心内部运行和管理机制，进一步促进分拨中心规范化管理。②以信息系统为平台，实现各环节信息共享，充分调动分拨中心业务和服务所需的基础设施，有序地组织和协调设施设备运作，对作业环节与设备状态实现实时监测。③信息系统有利于提高分拨中心自动化水平，增加作业柔性，以系统的观点控制管理分拨流程，实现对中心内成千上万快件的精细化管理，科学合理分配与管理库存，为分拨中心战略决策提供大数据支撑。④分拨中心信息平台的构建，拓宽了客户服务的渠道，使得中心资源高度整合，功能实现多元化衍生，分拨中心也能快速、高效响应和满足快递供应链上下游客户和市场需求，在降低快递成本的同时，实现顾客价值的最大化。

2快递分拨中心信息系统设计

2．1信息系统功能设计

为能提供一个高效、安全、优质服务的基础信息平台，本文将快递分拨中心信息系统目标概括为:建立一个连接分拨中心与各网点、客户等各方之间的综合信息管理系统;实现快件实时定位跟踪和查询;业务落实有序，实现分拨中心资源整合与自身管理的信息化;引入大数据分析，采用更为科学化的方法实现快递量的准确预测。围绕着上述目标，信息系统主要由六大功能模块组成，包括信息跟踪、人员管理、订单管理、库存管理、分拨管理与大数据，涉及快递分拨中心核心业务及其他辅助功能，能够满足不同的快递分拨中心实际作业的基本需求。

2．2信息系统框架

设计分拨中心信息系统的逻辑框架是围绕订单来展开的，通过订单来确定快递分拨服务的主体，因此紧密结合信息系统各功能模块之间的联系，整合各功能模块信息流和基础数据，最终以系统观念构建逻辑框架如图1所示。

2．2．1信息追踪

信息跟踪服务需涵盖货物在分拨中心的全过程流转情况，不仅要向用户提供快件实时位置信息，也需要提供快件的流转情况与相关环节的责任人，实现业务全过程的透明化。信息追踪功能模块主要面向下游业务部门与客户，由EDI技术实现用户权限设置与信息安全传输，提供客户所需要的快件实时位置、快件安全状态、快件经手操作人员、快件在分拨中心的流转信息以及快件预计出库时间等，信息追踪模块除了输出信息外，接收从下游业务部门的紧急反馈，以及时满足客户递送需求。

2．2．2人员管理

人员管理功能模块以员工信息为基础，实现各功能模块对不同员工的使用权限、员工任务分配逻辑、员工工作量与绩效计算逻辑等任务。该模块特别重视员工任务分配的合理性和公平性，所调派员工也将成为其他功能模块的输入项，依据操作规范标准对完成某项分配作业的员工给予评价，该累计评价既成为未来任务分配的基础数据，又依此作为工作量核算的量化信息。此外，为保证运输司机合理工作强度和弹性，对司机人员运输任务分配新增运输计划为参考。

2．2．3订单管理

对订单管理模块的设计预留空间，以及时适应或新增功能，如快递实名认证功能、电子面单使用，保证快件信息的及时有效获取与传递，充分提高信息系统的柔性。该模块融入RFID、二维码等技术将快件基本信息、状态直接输入系统，再通过与实际到达分拨中心的快件数量、货损货差情况进行校验，保证订单与实际相符，若两者有所出入，模块将以实际为基础制定新的订单信息。订单基本信息长期保留在本功能模块中，可实时输出货损货差、缺件等统计信息。

2．2．4库存管理

无论大到管理上万平方的仓库，还是小到安排货架上的每个存储空间，库存管理功能模块将会根据库存空间实时变化情况，结合各存放位置的货物流向，按照先前设定的分配逻辑分配快件，保证快件能够堆存在合理的位置。库存管理功能模块以静态信息实时变更来实现库存动态，在输出项方面，库存管理功能模块将输出快件存放位置、存放安全情况以及库存空间的变化等，其中快件存放位置、存放安全情况是信息追踪与分拨管理功能模块的重要输入项。

2．2．5分拨管理

分拨管理功能模块将结合待分拣快件状态与人员管理功能模块输出的运输计划、调派人员等作出匹配，系统自动输出待分拨任务的实操安排。该模块实时输入快件进入分拨设备分拣直至快件分拣完毕待装载上车时的状态，待快件成功发运后，系统模块需要相关责任人确认快件的出库情况、安全情况以及所装载车辆信息。另外，因信息不全导致无法成功分拨的快件，该模块将依据缺乏信息的类型自动对快件进行相应的系统响应，如人工辨明、暂停分拣转至不明快件仓库暂存等。

2．2．6大数据

大数据功能模块负责输入人员管理、订单管理、库存管理与分拨管理功能模块的所有统计信息，根据分析目的的不同，大数据功能模块也输出货物在分拨中心的流转信息、订单量的时空分布、员工效率值的时间分布、分拨操作时间效益等数据，返回并反馈给其他功能模块，以此作为其他实际作业的指标，促进快递分拨中心人员合理配置、各环节任务效率的提高以及应对突发紧急事件的响应准备。

2．2．7系统逻辑框架

结合快递分拨中心业务流程与功能实现，进入分拨中心的快件经过扫描后，快件信息自动存储，系统将跳转进入订单管理功能模块，当完成订单管理作业流程结束后，相关责任人在系统上提交订单校验信息。待系统辨别快件信息，若无特殊递送需求，随后系统跳转进入库存管理功能模块，等待相关责任人系统上提交快件位置与安全信息以及人员管理功能模块编制运输计划后，系统将进入分拨管理功能模块。随着负责分拨管理的责任人安全将快件装车，并提交快件出库与装车情况后，信息系统完成了对整个分拨流程的管理。

3结论

及展望分拨中心是一个快递企业整个供应链网络体系中的重要节点，其信息系统在适应快递分拨中心实际运营状况的基础上对业务进行重构优化，它是快递综合运营系统的子系统之一，是快递企业与分拨转运中心的运营管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统。采用信息技术建设快递分拨中心是符合国家大力推行“互联网+快递”的实质性需要，是快递行业有效无缝对接电子商务快速发展的要求，更是快递企业今后全面实现信息化管理的必经之路。快递分拨中心全面实现信息化任重而道远，除了技术设计层面的推陈出新，在系统信息安全保障、快递信息标准化建设和物流信息化人才培养等方面，需要政府和快递企业结合现代管理理念与实践形成面向社会、快速通畅、公开透明的智能快递网络。

参考文献：

［1］王保山，毛保华，杜鹏，刘海．快递公司信息追踪系统研究［J］．物流技术，2009，28(11):206－208．

［2］倪玲霖．物联网置入快递业的机理与方案探索［J］．中国流通经济，2014(1):38－42．

［3］彭扬，倪志伟，胡军．物流信息系统［M］．北京:中国物资出版社，2006．

［4］刘慧怡．基于物联网的逆向物流管理信息系统构建［J］．商业时代，2014(36):23－24．

作者：李炳聪 江琪 苏志发 单位：福州外语外贸学院