谈山区公路线路设计范文

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摘要：首先介绍了复杂地形下的山区公路建设的发展和设计思路，随后分析了当前公路自身建设特点，对山区地质基本特点来进行全方位综合考虑，总结提出了山区公路的建设，应该以安全、环保、适用、节约的路线方案进行，只有这样才能够在最后设计出更好的选线方案，为山区公路的平稳通行奠定一个更好的发展基础。

关键词：地形勘察；山区公路；路线设计；设计思路

引言

近些年，我国在公路建设方面取得了翻天覆地的变化，慢慢向着山区逐渐延伸。但是因为山区的地理因素、位置条件甚至气候等限制性因素太多，很大程度上会发生地质灾害现象。并且在某些方面来说，负责公路建设的某些建设工作人员，他们的安全防范意识没到位，这也会在一定程度上影响公路在山区的修建。为了要改变这一现状，工作人员就必须从自我做起，改变传统观念，最重要的就是多做创新，多做技术上突破，这样才能更好地维持我国公路建设的持续稳定发展。

1山区公路建设发展以及设计思路的转变

1.1山区公路建设发展

到了二十一世纪初期，为了平衡全国经济的发展，公路的修建慢慢朝着山区进发，但是因为山区的整体条件普遍较差，各项基础设施也不完整，加上人们对当地地质缺乏系统科学性的认识，在修筑公路的时候，绝大多数人依旧会受到传统思想的各方面影响，从而对它们的思维产生了限制。令他们缺少对当代公路先进技术的了解，在修建山区公路的时候往往会因为技术上得不到保障而出现各种各样的问题，此外，也如给当地的自然环境造成极其严重的影响。随着近些年国家可持续发展战略思想的提出，从保护环境的角度出发，给普通公路的修建同样提出了严格要求。因此如何通过保护环境来对公路的建设提供可持续发展动力，这就成了当前所需要思考的一个重要问题[1]。

1.2山区公路设计思路的转变

由于山区地形一般多是悬崖峭壁，整体地势构造非常复杂，这同样也是造成山区地质灾害频繁发生的一个罪魁祸首。在山区等一些地势陡峭的地区修筑公路的时候，因为受到传统思维的影响，在进行修建依旧会采用纵向利用，多填少挖的策略，这也是为了在施工的过程中能够最大化降低成本资金的投入。人们缺乏对当地地质结构以及环境因素的科学规范认识，所以也就会出现许多高填深挖的路段，这些都是给普通公路造成安全隐患的潜在杀手。在很长的一段时间当中，修筑人员在进行公路修建时，传统思路对他们的影响可谓是根深蒂固。比如说对公路路线进行选定的阶段，纵然知道这段地形设计非常复杂，但是他们还是往往要以经济考虑为出发点。这其中就必然会忽视对环境层面的考虑，也必将会造成在进行路线选定方案的时候存在诸多不合理的地方。所以，为了改变这一现状，我国就针对普通公路修建的同时颁布了一系列新的条例。要求施工方在进行修筑公路的时候，必须要本着以人为本、安全为主的原则。在提倡人与自然和谐相处的同时，还需要更加坚定地走可持续发展道路。通过这一段的设计思路，也算是为我国在修建普通公路的时候点明了方向，提供了宝贵的经验积累。

2山区公路当中的各种设计原则

2.1安全原则

山区公路往往在进行选线阶段之前，负责人就必须要将安全放在首要考虑位置，一切都要围绕着安全设计这一角度进行。在进行山区公路设计的时候，不但要对公路工程的实体安全进行有效保证，在开通运营之后更是如此。只有兼顾这两个方面，才能将意外事故的发生降低到最小层次。在进行山区公路设计的时候，要将安全问题放在首要位置，对其中可能存在的安全隐患以及风险要提前做好一系列预防性措施并落实到实处，这样才能最大化确保公路自身使用安全。

2.2环保原则

要实现公路交通的可持续发展，对周边环境的保护也是其中必不可少的一项工程，通过对高填深挖路段的减少，对陡峭山坡的设计改良以及对自然植被进行合理保护，这些都是防止水土流失，合理保护环境的必要手段措施。在对山区公路进行设计修筑之前，也应该要充分考虑对当地自然环境保护这一问题上，具体要围绕着先保护环境，再谈经济发展这一原则进行[2]。在修建山区公路的时候，为了能够将意外情况发生的概率降低到最小，在这个过程中可以利用隧道、桥梁等结构物，来对当地的环境保护以及修筑公路两者之间的相互配合提供最大化的保障。但是如果说实在无法将这一环节绕过去，那么为了能够维持线路的平稳，就必须要提前采取一系列对应预防措施。另外，在对路线方案的规划上也需要注意，要确保所选择方案不但能够避绕过不良地质，而且还能够对线形指标进行满足，最后让其也能够达到适应地形的效果。

2.3地形适用选择

为了能够实现公路自身的平稳舒适，首先要做的就是在对公路进行选线阶段，必须要遵守横纵面分布合理，地形适用的这一基本原则。在对山区进行选线的时候，要想实现选线和地形之间的统和，采用曲线定位法无疑是最好的。针对已经完成的山区普通公路，选线理念也要及时灌输到管理人员当中，让他们至少有所了解，以后再进行公路选线的时候，能够根据需要，选择更加合理规范。并且对地形进行选择，也能够避免产生各种高填深挖路段，减少在进行公路建设阶段对当地环境或者人群居住所造成的一系列不良影响。

2.4经济选线原则

公路线形设计得是否符合标准，这对公路本体的质量以及各方面基础功能的建设同样产生了重大影响，也会让投资方在修建公路上投入更大的财力。所以，在对公路线形进行设计的同时，首先就必须要时刻遵守经济选线这一基本原则。不但要确保山区公路的安全舒适，提前还要对其质量安全进行保证，要始终将经济选线设计理念放在首要位置[3]。线形的选择设计需要考虑到多因素，譬如线形指标、工程造价、景观协调、地形条件、运营效益等。在山区公路选线时，考虑到山区深度高度落差较大，地形极为复杂，因此对于平、纵、横等路线选取方面所受约束较大。还要注意山区岩土层的地质构造具体情况，对于线位布设应当深入调查，对山区路形认真勘测综合研究考虑，从而选择最为适合的山区路线方案。可以沿河、山腰、越岭或山脊线完成补线，还需要对路线标准充分理解前提下，结合地形、地质遗迹气候的具体情况，对各项路线技术指标准确把握，达到最佳成效。还可处理好河岸选择利用有利地形，尽量避免艰巨的施工环节及不利路段。要积极响应国家号召，要坚定不移地按照可持续发展道路的规划稳定前行。除此之外也要对行业动向多多关注，将自身创新力更好地发挥出来，不要一成不变。在进行设计方案的筛选时，要不断根据实际情况进行优化调整，确保公路选线水平的有效提升。在对周边环境进行选线的同时，也必须要对可能会发生的意外情况提前作出对应的补救措施，准备预防。例如绿化、回填等。

3结语

总之，由于山区本身的地质特性，综合来说就会使山区地势呈现出一种复杂多变的状态。所以要在对山区公路功能和等级基础进行确保的前提下，工作人员也要学习新的理念，各方面服务建设也要做到与时俱进，这同样也是能够有效保证最优选线路的一个前提基础。在进行山区公路修建的时候，对相关标准以及各项指标做进一步的了解规划，也是实现公路建设可持续发展必不可少的一项重要因素[4]。其中要注意的是，在对山区公路路线进行勘选的时候，首先要做的就是对当地山区公路的周边地理环境进行规划，对其中可能涉及到的各项因素都要进行一个全方位的考量。而且在进行勘测的过程中需要对相关标准进行灵活运用。在进行修筑之前，对设计方案要进行全面的研究分析，争取将设计方案的各个方面做到滴水不漏，查漏补缺。也只有这样才能够在最后设计出最好最完美的选线方案，为山区公路的平稳通行奠定一个更好的发展基础。

参考文献：

[1]杨德刚.从环境影响角度谈山区公路选线[J].交通世界，2017（15）：18-19.

[2]李婷婷.山区公路施工安全管理体系与风险评价方法研究[D].西安：长安大学，2013.

[3]张广泽，蒋良文，宋章，等.横断山区川藏线山地灾害和地质选线原则研究[J].铁道工程学报，2016，33（2）：21-24，33.

[4]施轶峰，朱益军，戴显荣，等.山区公路总体设计的新理念、新方法[J].华东公路，2015（4）：41-45.

作者：吴达 单位：隆尧县公路管理站