汽车设计开发的问题管理范文

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摘要：

笔者从大量实践过程中对汽车开发管理问题归纳了几点建议，并探究了设计和开发汽车过程中怎样将问题管理所具有的作用体现出来，进而使设计与开发汽车时遇到的问题得到有效解决。

关键词：

汽车；设计开发；问题管理；作用

设计与开发汽车这个项目非常庞大，因为涉及非常多的专业知识，以及非常多集成与设计开发的零部件，并且开发汽车所花费的时间较长，所以在这个过程当中会出现很多的问题。因此，怎样管理问题以及将管理问题的作用发挥出来，便是项目管理的工作人员必须要面对的挑战。

1开发和设计汽车的整个过程都必须应用到问题管理

实际上设计与开发汽车大致分为造型以及详细设计。并且在对汽车进行设计时，需要了解各种专用汽车的轴载质量限值（如表1）。曾有汽车设计人员这样说过：“在设计和开发汽车的过程中，假如能够及早大量的提出问题，那么开发的周期就会越短，成本也会越低，反之，则周期越长、成本越高。”假如可以让开发汽车的人员尽早提出大量的问题，那么在缩短开发时间的基础上，还能够降低开发成本，这便需要在开发汽车的整个过程中都要贯穿问题管理，尤其是在详细设计与造型这两个阶段必须倡导大家要尽快提出众多问题，并积极地把问题解决，预防存在的问题到了样车试制这个阶段才被发现，这样不但解决问题的费用非常好，还需要花费非常长的时间来解决[1]。所以，在设计以及开发汽车时应该要认真地对待问题管理，以使汽车可以被顺利地设计和开发成功。

2问题管理的流程化以及体系化与系统化

问题管理在开发与设计汽车过程中非常重要，因此设计人员一定要将其进行流程化以及体系化与系统化处理，这样来自各个专业的工程师就能够根据一致的规则把相应的工作顺利完成，尽快提出大量问题，并有效将这部分问题进行解决。而在对问题管理进行系统化处理时，就是对于某一个专业领域上存在的问题管理应该系统化，进而预防因为主观原因遗漏问题。对问题管理进行体系化处理，就是在对汽车进行设计和开发过程中的问题管理应该体系化，进而预防开发人员不能按照一个进度来处理问题而影响解决问题的效率。譬如，在详细设计这个阶段，冲压、总装、总布置、造型、工装与车身工艺等诸多问题都会构成问题清单来管理，可项目组假如没有体系化地管理这部分问题，这样有些区域内的问题解决就需要非常长的时间，进而使开发进度受到影响[2]。具体的做法就是掌握所有清单的状态，并把信息给所有开发团队，比如，把开发某车型过程中的解决问题状态表（如表2）公布出来。对问题管理进行流程化处理，就是在提出、解决、关闭问题时所形成的流程，使团队工作者按照工作规则进行设计与开发，防止因为没有清晰的流程而出现推诿工作的现象发生，进而对延误项目以及工作效率造成严重影响。

3需要有专人对问题管理负责

因此在设计与开发汽车的过程当中，每个阶段所出现的问题有着不相同的侧重点，每个专业模块都具有其独特的特征，就便需要有专人来对各个问题进行制地管理，同时还要将其进行常态化处理以及继续化管理，一直到顺利地将项目完成为止[3]。譬如，冲压问题清单实际上就需要具有冲压工作经验的工程师进行管理，从提出一个问题开始一直到关闭最后一个问题这段时间内，都必须委派专人对其进行跟踪以及推动，同时在设计和开发汽车的这个大团队当中形成一套常态化的管理方式。这样一来当问题被提出时，就可会被传输到与产品相对应的工程师那里，而冲压工程师就能够与此产品的工程师进行沟通和交流，一同对解决问题的方法进行探究，然后产品工程师便需要把研究出来的解决方法落实到相应产品的结构当中，由冲压工程师对产品数据进行分析，并对冲压的成型性进行验证，一直到关闭问题为止[4]。譬如，冲压工程师在分析万冲压成型以后，发现右前轮或左前轮在拐角的位置出现开裂情况（具体如图1），应该及时把此问题归纳到冲压分析清单当中，并时时进行跟踪。同时冲压工程还要同产品工程师进行探究，研究解决问题的方法，通过商议后认为应该在拐角的位置增加缺口，并向内凹进5毫米，并从局部对产品特征进行修改（具体如图2）。而产品工程师对这个零件的3D数模进行修改，并把修改措施加以有效落实，最终构成了相应的产品数模（具体如图3），然后再让冲压工程师分析新形成的产品数模，结果与冲压成型性的分析相符合，可以关闭此问题。

4结语

总而言之，想要促使问题管理能够在设计与开发汽车的过程发挥作用，这项工作非常庞大和系统，而笔者在上文介绍的内容是在实际管理和应用过程中所积累的经验。因此在我国国内汽车行业创造与设计产品进程中，我们一定不断进行探寻与摸索，并制定高效的问题管理方式，有效地控制汽车的设计与开发，进而在降低成本的基础上，缩短项目的开发时间，以促进汽车事业持续发展。

参考文献

[1]赵凯瑞,陶模,王明亮，等.电磁引导智能汽车设计与关键技术研究[J].西北工业大学学报,2013(3):487-490.

[2]张冬磊.试论个性化配置绿色理念在汽车设计中的地位[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(16):1389-1390.

[3]邹旭东,王丰元.汽车设计课程及课程设计改革方案的设计与实践[J].教育教学论坛,2013(51):29-29,30.

[4]赵红,张洪信,陈焕明，等.专题讲座教学法在“汽车设计”课程教学中的探索与实践[J].科教导刊,2016(3):60-61.

作者：李宁 单位：长城汽车股份有限公司