建筑地下室建筑设计要点范文

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摘要:

本文以高层建筑为研究对象，对其地下空间设计的关键因素及问题作研究分析。

关键词:

地下室；汽车库设计；防火设计；防水设计

在设计高层建筑地下空间建筑时，要坚持安全至上、适用、合理的基本建设准则。安全是前提条件，地下室是整栋建筑的嵌固基础，其外墙具有较强的刚度，设计过程中要按照《高层建筑混凝土结构技术规程》相关技术要求确保其刚度符合标准。最大程度上确保平面刚度均匀性，包括顶层在内的所有层板，都要达到设计标准，最大程度上确保地下空间建成稳固可靠的箱体。在参与工程建设的各个主体共同协作的基础上，深入探索，持续创新，方可做到科学的，最大程度的建设和运用好地下室。

1地下室在方案设计时需要注意事项

对居住类型的高层建筑而言，其地下空间大部分都是剪力墙。其中，建筑户型对柱网规格具有决定性作用，不能优先设计地下空间的柱网结构的经济型。不过，就公共建筑来说，其地下空间如办公等，现阶段基本上运用的是框架式建筑结构，此时，需对其经济型进行综合考虑。通常而言，8到8.4米比较适合，能够同时容纳三部小车。此外，设计小车车道时，灵活性较强。由于建设地下空间需要高额的资金，因此，要充分运用空间耍得，最大程度上将设备用房建设于无法停放小车的位置，或建于楼梯附件。原因是在今后对防火区域界定时，其能够成为一个单独的防火区域。

制定建设方案过程中，要明确车道入口处。通常而言，车库基本上均是建设坡道式入口。第一，对车库建筑的类型进行划分，如果超过500辆，则为特大型车库;如果在3001到500辆之间，则为大型车库;如果在51到300辆之间，则为中型车库;如果不大于50辆，则为小型车库。大型、中型、小型车库的出口与入口要大于2个，特大型则需大于3个，并建设有专用的人流通道。所有的出口与入口的净距都要大于15米。如果是双向行驶，其宽度要大于7米，如果是单向行驶，则要大于5米。对出口入出口来说，与城市交通红线之间的距离必须大于7.5米。此外，其边线2米的位置建设视点，在视点范围内到边线距离7.5米处不能有不利于开拓视线的障碍物。出入口与天桥、地下通道等的引道口之间的距离不能小于50米，和道路交叉口的距离不能小于80米。综上所述，在确定出口入口的基础上，然后进行车辆布局。停车方式众多，主要有四种。一是平行停车，二是斜列停车，三是垂直停车，四是前三种混合停车。本次设计中以第三种为主，前两种为辅。车型大部分都是小车，因此，车位规格如下:2.4mx5.3m～2.5mx5.5m。

2地下室在方案设计与各专业配合

制定建设方案后，对其进行修订与完善。在起始设计期间，各专业相互配合十分重视。同时，确定净高、设备用房两个方面也是一项重点。

(1)人防配合:通常而言，人防往往由设计院完成图纸设计工作。对设计院而言，其设计者必须对人防配合、对人防与地定空间之关的影响的复核工作进行负责。人防级别及其对地下空间的关联性，受人防结构、入口结构设置、人防净高等若干因素的影响。在人防建设时，必须充分考虑地下室的防火区域分划情况，因此，沟通协作十分关键。(2)通风专业:就截面积角度看，和其它设备的管道对比，风管体积相对大一些。此外，在地下室建设过程中，使用的管道找坡度通常很大，因此，对净高作出控制很有必要。此外，风井必须与上部有效连接，因此，要充分考虑风井对地下空间建设、顶层建筑、平面结构等这几个方面产生的影响。而风井是根据防火区域划分进行设置的，通常而言，单个防火区域面积是0.4万M2，则需安装1台进风、2台排风设备。此外，所有的防火区域均需设置本区域使用的进排风。(3)电气专业:通常而言，其会把电气设备库安设于地下空间中。第一，一定要考虑净高因素的影响，确定净高值等于4.0M;第二，对发电机房而言，一定要设置进排风，禁止与其它区域的进排风共同使用。(4)水专业:其包括消防、生活水池与水泵房。水池的容量必须举例设计要求，同时预留够充足的人孔。人孔的类型有两种，一是侧人孔，二是顶人孔。对生活水池来说，往往通过成品水箱来替代。

3地下室防火设计，设备用房与汽车库单独成区

3．1地下室的防火分区地下空间中，预防火灾的区域为500M2;而车库的防火区域等于2000M2。如果局部安装了自动喷淋设备，则局部防火面积加倍。对高层建筑而言，如果设置了商用用房，且安装了火灾自动报警、灭火装置时，装修用料受到限制，以低燃点材料为主。就地下空间来说，防火区域面积极大值等于2000M2。

3．2地下室的耐火等级(1)对高层建筑而言，其地下室设计为一级;(2)车库设计为一级。

3．3地下室的安全疏散要求(1)对地下室来说，所有防火区域中，安全出口的数量必须大于2个。如果防火区域不小于2个，且两两之间安装了等级为甲级的防火门时，则所有防火区域都可以额外建设1个安全出口，直接通向室外;(2)在车库设置时，人员与车辆紧急安全出口不能共用，且人员紧急安全出口数量要大于2个。与此同时，如果在相同时间段中通过安全出口的人员数量小于25人，或车库等级为四类时，可额外再建安全出口1个;(3)车库中，禁止建立维修用房、喷漆用房，等等。

4施工图设计中的地下室防水设计

通常来说，在对地下室防水功能设计过程中，需充分考虑防水高度情况。设计时结合实际，将防、排、截、堵、疏有机结合起来，实现综合治理的目的。其防水等级设计参数可参考下表:

5结语

在建设地下室过程中，需要考虑的问题基本上就是前文论述的问题。由于地下室位置因素的影响，防火、防水设计是建设时的一个重点内容，望在将来同类设计时，进行更加全面深入的研究分析。

参考文献

［1］陈璋．高层建筑地下室结构设计常见问题分析［J］．中国高新技术企业，2009(12)．

［2］张剑锋．高层建筑地下室结构设计浅析［J］．城市建设，2010(28)．

［3］王仙蔚，李晓雷．高层建筑地下室结构的设计要点［J］．低温建筑技术，2010，32(7)

作者：王艳玲 单位：厦门合立道工程设计集团股份有限公司