景观设计中乡土植物的选择范文

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1研究方法

2013年4—5月，笔者采取资料收集和现场踏勘相结合方法对上武公路路域植物进行了调查。首先，到当地相关部门收集该地区地方志、植物名录以及野生植物调查报告等资料；其次，采取路线调查与重点调查相结合的方法进行全线现场踏勘。对珍稀濒危保护植物、古树名木以及资源植物采取野外调查、专家咨询和民间访问相结合的方法进行调查。对于有疑问的植物采集标本并拍摄照片，并依据《广西植物志》（第1卷、第2卷）《广西植物名录》等鉴定。

2调查结果

2.1种类调查结果表明，上武公路路域分布乡土植物有113科310属325种，其中蕨类植物18科25属32种，裸子植物3科3属4种，被子植物93科234属289种；被子植物包括双子叶植物约83科200属248种，单子叶植物10科34属41种。上武公路路域分布乡土植物分类群组成见表1。上武公路路域乡土植物中，裸子植物相当贫乏，无论科数、属数还是种数均很少，分别占总数的2.6%、1.1%、1.2%；蕨类植物的种类比裸子植物丰富些，其科、属、种分别占总数的15.7%、9.5%、9.8%；被子植物最为丰富，其科、属、种分别占总数的81.7%、89.4%、89.0%。

2.2国家重点保护野生植物和珍稀濒危植物根据《国家重点保护野生植物名录》，上武公路路域分布有国家2级保护植物金毛狗（Cibotiumbarometz）、樟树（Braineainsignis）2种，未发现国家1级保护植物分布。

2.3乡土植物种类上武公路路域乡土植物按其用途可分为4类，即乔本类植物、藤本类植物、灌木类植物、草本类植物，其分类统计见表2。由表2数据可知，上武公路路域乡土植物中，乔本类植物、灌木类植物、藤本类植物、草本类植物分别为50、134、41、100种，分别占路域乡土植物种数的15.4%、41.2%、12.6%和30.8%。下面对上武公路路域乡土植物种类进行分析。

2.3.1乔本类植物乔本类植物高大挺拔，极其观赏性，是城市绿化、园林景观和庭院美化的重要物种。上武公路 路域乡土植物中，乔本类植物有50种，其分为常绿、落叶2类，包括马尾松、湿地松、杉木、八角、樟树、毛桂、檫木、厚皮香、五列木、柠檬桉、窿缘桉、尾叶桉、翻白叶树、重阳木、粗糠柴、枫香、青冈栎、栓皮栎、苦楝、香椿、青榨槭、野漆、罗浮柿、拟赤杨、菜豆树、水东哥等50种。

2.3.2灌木类植物灌木类植物主要是无高大主茎的丛生木本植物，常位于乔木树种的下层、草本植物的上层。上武公路路域分布有三叶木通、猫合猕猴桃、番石榴、桃金、蒲桃、小果冬青、余甘子、豆梨、金樱子、粗叶悬钩子、茅莓、柘树、土茯苓、黄独、山杜英、青榨槭、盐肤木等134种灌木类植物。

2.3.3藤本类植物藤本类植物的茎缠绕、攀援或蔓生，多用于公路的垂直绿化。上武公路路域分布有海金沙、小叶海金沙、酸藤子、玉叶金花、茅莓、葛、龙须藤、鸡眼草、皱果崖豆藤等41种藤本类植物。

2.3.4草本类植物草本观赏植物具有生长周期短、繁育快、生活力强等特点，其被越来越多地应用于园林景观设计和道路绿化中。上武公路路域分布有铁芒萁、金毛狗、贯众、石韦、香附子、绞股蓝、鸭跖草、淡竹叶、白茅、狗牙根、蔓生莠竹等68种草本类植物。

3上武公路路域乡土植物资源分析和筛选

3.1乡土植物选择原则上武公路路域乡土植物共有325种，隶属于113科310属，分别占广西维管束植物309科2011属9168种的36.6%、15.4%和3.5%。上武公路路域乡土植物中，被子植物占绝对优势，分别占113科310属325种的81.7%、89.4%和89.0%；裸子植物所占比例最小，分别只占2.6%、1.1%和1.2%；而蕨类植物则占113科310属325种的15.7%、9.5%和9.8%。上武公路路域乡土植物包括乔本类植物50种、灌木类植物134种、藤本类植物41种、草本类植物100种，丰富的植物种类为上武公路的植被恢复和重建提供了较大的选择性。对于乡土植物的选择，笔者认为应遵循以下原则：1）适应性好，即植物能够容易适应当地物侯条件，可以减少驯化时间或不需驯化；可就地移栽，就地采种育苗。2）水保效果好，即根系发达，枝繁叶茂，能保证边坡的稳定。3）种源丰富，即所选植物应具备丰富的种源，市场上能买到或当地可以采集到。4）更新便捷，即选取物种对土壤肥料要求不高。5）绿化效果好，即能提供良好的视觉景观效果。6）繁殖稳定，即选用植物必须具备良好的发芽率和较快的生长速度。

3.2乡土植物物种筛选笔者根据以上原则，对上武公路路域植物物种进行了筛选，发现可用于该公路绿化防护的植物物种有159种，包括乔本类植物40种、灌木类植物68种、藤本类植物17种、草本类植物34种。其中，水土保持植物有威灵仙、油渣果、猫合猕猴桃、马尾松、杉木、樟树、柠檬桉、窿缘桉、尾叶桉、巨尾桉、番石榴、桃金娘、蒲桃、木棉、重阳木、余甘子、油桐、千年桐、楹树、银合欢、龙须藤、鸡眼草、皱果崖豆藤等，此类植物耐早、耐贫瘠、耐热、常绿速生、根系发达、萌生能力强、抗倒伏性强，可以固土护坡，保持边坡的稳定；绿篱植物有金樱子、粗叶悬钩子、越南悬钩子、假连翘、儿茶、马樱丹等，此类植物生长快、结构紧密、枝繁叶茂、抗倒伏性强、具刺等特性；观赏植物有石韦、槲蕨、假鹰爪、何首乌、紫背天葵、裂叶秋海棠、狗牙根、厚皮香、柠檬桉、桃金娘、蒲桃、木棉、枫香、杨梅、朴树、大果榕、黄毛榕、粗叶榕、对叶榕、薜荔、梨果榕、变叶榕、铁冬青、.杜鹃、朱砂根、女贞、菜豆树等，这类植物花期长、色彩鲜艳，可用于点缀边坡，缓解长时问行车造成的视觉疲劳。

3.3乡土植物绿化应用

3.3.1填方路基植物景观绿化1）低填方路段：上武公路低填方路段视野开阔，设计时充分考虑植物形态、色彩的特点，营造复合型生态景观带，故可配置马尾松、樟+桃金娘、夹竹桃、红背山麻杆、野牡丹+芒萁、金樱子。在公路防撞护栏外侧土路肩部位种植花灌木夹竹桃，在边坡坡脚护坡道位置种植马尾松，在边沟外侧隔离栅处选适应性强的金樱子进行垂直绿化，使之形成一面绿色的屏障。2）高填方路段：上武公路高填方路段边坡与行车路面有较大的高差，使驾驶员的视线受到一定阻碍，故可在坡脚护坡道位置种植高大乔木桉类植物。此外，根据边坡护坡形式，可适当栽植桉树类+桃金娘、米碎花、山苍子+狗牙根、玉叶金花等适应性强、管理粗放的小灌木，以达到稳定边坡，进化小环境的目的。

3.3.2挖方路基植物景观设计1）低挖方路段：上武公路低挖方路段在堑顶部的绿化可利用灌木的高低错落来勾勒山体的林缘线。植物配置模式为假萍婆+山麻杆、女贞、继木、玉叶金花+五节芒、乌毛蕨、淡竹叶+酸藤子、锡叶藤。2）高挖方路段：为了能够有效地达到稳定边坡、恢复生态的目的，对于上武公路高挖方路段，可采用“草皮+小灌木”的复合种植模式进行设计，即在草籽中加入适当的小灌木、花卉种子进行喷播，以利用小灌木发达的根系来更好稳定边坡。植物配置模式为樟、萍婆、假萍婆+朱砂根、女贞、继木、余甘子、玉叶金花+狗牙根、乌毛蕨、类芦+酸藤子、玉叶金花。3）护面墙路段：对于上武公路护面墙路段，可采用垂直绿化的方法进行景观设计，即选用藤本植物沿金属网攀爬，藤本植物经过短期的自然生长便可对工程墙体予以覆盖，从而达到美化工程墙体的作用。植物配置模式为五叶地锦、爬山虎、酸藤子。

3.3.3隧道区域植物景观设计在靠近隧道口处，采用从疏到密的渐变方式种植乔灌木，其具有明暗逐步过渡的作用，可减少驾驶员视线受光照变化引起的刺激。配置模式有马尾松、枫香、八角+紫薇、岗柃、厚皮香+越南悬钩子、粗叶悬钩子+酸藤子、锡叶藤等。

3.3.4其他区域景观设计上武公路一般路段配置模式为木棉、萍蔢、樟、鸭脚木+银合欢、朱砂根、女贞、继木、余甘子+海金沙、麦冬。

3.3.5取弃土场景观设计上武公路取弃土场退耕部分采用植草覆盖的方式进行短期遮蔽绿化，即种植狗牙根、苜蓿等。不可退耕部分采用植树方式，即配置模式有桉树类+朱砂根、越南悬钩子、粗叶悬钩子、粗叶榕、山苍子、柃木+海金沙、白茅、五节芒、芒箕、类芦、乌毛蕨等。

4结语

上武公路沿线地理环境特殊，其穿越了特殊生态敏感区—广西壮族自治区龙山自然保护区，采用乡土植物对该路域植被进行恢复，体现了“生态公路”建设理念，有助于防范外来物种入侵对本地乡土物种的影响。公路景观设计施工中，结合实际情况选择适合当地地理气候条件的乡土植物进行公路绿化，不仅可以加快生态恢复的速度，而且还能够体现地方特色，维护区域生态安全。

作者：张怡 单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司