汽车新能源电子设计的运用范文

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【摘要】随着我国汽车产业的不断发展，汽车产业也面临着转型升级，汽车电子技术是现代汽车的重要核心技术，汽车的电子化设计更能适应人们对汽车安全清洁的发展要求。新世纪人们对新能源的探索与发现，并致力于将新能源引入汽车行业，电子设计与新能源汽车的结合，这将是汽车产业发展的一次重大变革。本文对电子设计在汽车新能源中的应用进行分析，希望对汽车新能源的发展有所借鉴。

【关键词】电子设计；节能环保；新能源

汽车工业革命以来，人们不断发明和创造新型的代步工具。汽车已经成为人们出行的首要选择，为人们出行带来便利的同时也会影响大气环境。而进入新时代，科技的进步推动技术的变革，以电子化为主的新能源一经提出就受到世界各国的青睐和竞相研发推广。电子设计应用在汽车的新能源上，更是一次汽车能源的大胆变革和创新。

1电子设计技术的基本概况

工业化以来，汽车的驱动经历了几次大的能源变革，以柴油和煤油为主的能源时代，能源消耗大，对环境污染严重；到以电为主的能源时代则需要大量发电，但局限于发电形式单一，远不能满足各国汽车产业化的需要。随着电子设计技术的不断发展，电子装备技术的被广泛的用于汽车的生产制造中，由于电子设计能有效实现能源消耗的控制和对汽车驱动器的研发设计，因此电子设计技术能满足现代汽车新能源发展的需要。电子设计技术可以通过控制对汽车驱动能源的消耗量来对新能源汽车进行研发设计，传统的汽车能源消耗一般比较大，而且很难实现对能源使用情况的监测。电子设计技术可以使用电子控制来实现对汽车运行的能量消耗，从而降低能耗，减少环境污染，实现汽车产业的清洁化。同时，电子控制技术还能对汽车驱动的引擎进行改良，增加发动机的使用年限，提高汽车发动机的使用效率。

2汽车电子产业的发展要求

2.1汽车电子产业核心技术的自主创新

粗放型经济增长方式使得我国汽车产业的能源开发设计上依赖于传统的能源技术，传统的汽车大多以汽油等作为燃料加剧了我国资源的消耗，还对大气环境造成污染。汽车电子产业是新型的产业，我国对于这一项目的研究力度要提高，许多的零部件生产和相关配套设施的发展规模要跟上产业发展，加强汽车的电子化发展和发电机研发的核心技术，借鉴发达国家的相关技术，提高我国汽车电子产业的综合竞争能力。汽车电子产业是一个综合性产业，要让汽车电子化从低端加工生产阶段转向高端产业链条的发展，加强自主生产经营，完善汽车相关产业链，为汽车电子化产业的发展提供完备的配套设施。

2.2完善的汽车电子产业经营模式

汽车电子化产业是运用电子设计技术的新型产业，它与传统的汽车产业不同，它要求充分结合电子控制技术，将电子控制技术运用在汽车新能源的能源控制以及发动机性能改造上。汽车电子化产业的发展离不开企业的经营管理，随着世界汽车新能源的转型升级发展，电子控制技术在汽车新能源的应用，我国的汽车电子企业经营发展要与世界发达国家的汽车电子化水平相比。在汽车电子化的人才的技能培训上，企业要有一套培训流程与专业培训团队；加强员工的电子控制技能专业程度；加大资金投入，企业内的设备要与汽车电子化相匹配，能够满足市场对于汽车能源电子化的要求。

3电子设计与汽车节能动力的开发

3.1新能源汽车运用电子控制技术

新能源动力汽车是指采用燃料的同时，还配有电子控制技术来改善动力输出和燃料消耗结构类型的车。新能源汽车是以非常规能源，例如太阳能、风能、生物质能等为动力来源或采用常规的燃料和新型的车载动力装置为主，采用先进的动力和驱动技术，形成一种新型的汽车。而将电子设计引入新能源汽车中，有效控制能源的消耗，保证了后世对能源的需要；还减少了污染气体的排放，使城市环境得以改善，实现能源的可持续性发展。

3.2汽车性能的提升

电子控制技术能优化汽车新能源的性能结构，汽车的后期养护成本却不是每个用户都能承担的，普通的燃汽油的车不仅要面对日渐上涨的汽油价格，保养汽车及平时修复汽车零部件的损耗也是一大笔费用。新能源汽车大多以电力机提供驱动电力，而电力机的维护成本远远低于普通汽车的维护成本。而电子控制技术对于发电机的改良，使得发动机的大火装置性能提高，不会出现中途失火等现象的发生，这样显著的减少了发动机的维修次数，也是电子设计技术的创新使用。电子设计的汽车能源应用，能加快建立节能减排技术服务体系，推进环保产业健康发展，开发利用新能源技术，控制企业能源的消耗，降低污染物排放，实现经济效益的持续增长。

4结束语

电子设计技术能有效的运用在汽车新能源的应用设计上，它与现代技术和能源体系相融合，通过现代化技术，对汽车能源的消耗进行管理和控制，改善汽车发动机性能。能有效的减少汽车的能源消耗，减低环境污染，实现节能减排。国家要大力倡导新能源使用，积极推广新能源汽车，注重汽车电子产业的发展，从而提高我国汽车产业的高效发展。

参考文献：

[1]李百华.新能源汽车电子技术发展趋势分析[J].通讯世界,2018(5):312-313.

[2]梁银凤.新能源汽车电子控制技术探讨[J].中外企业家,2018(5):118.

[3]黄召明,赵航,苏博巍.电子设计在汽车新能源中的运用[J].智库时代,2017(13):209-210.

作者：张霞 单位：襄阳汽车职业技术学院