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山岭重丘道路设计探微范文

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山岭重丘道路设计探微

路堤边坡

(1)路堤坡脚与农田交界处地段的护脚设计,建议采用浆砌片石护脚,而且靠农田一侧必须勾缝以弥补个别砂浆不饱满,最大的优点是防止老鼠以护脚墙的空洞做窝,祸害农作物,因此干砌不适宜。

(2)路堤高边坡平台必须往内侧倾斜且要设计内侧边沟,以便于排水。

(3)路堤段的路肩设计人员在高填方段的路肩一般很少考虑拦水墙设计,因此刚修好的路堤经几次大的雨后,坡面冲刷不堪,维修、填补非常麻烦、费时、费工又费钱,倘若能未雨绸缪,防范未然更为合适,建议在路肩外侧设计一条15CM×15CM(宽×高)的C15砼小拦水墙,间距在20M左右设计一条50CM宽的砼路堤坡面排水糟把路面水引入,保证路堤坡面在二年内不会出现大的冲刷。

软土地基的判断与设计

(1)调查:不要见到草绳就说是蛇,山区的山源较丰富,俗话说山有多场高水就有多深,在外业能多一点认真,少一点糊涂,不要一见到有水的地方就断定为软土地基;这要会造成不必要的投资,必须现场测量好软土地基的长、宽、厚度。

(2)设计:要根据认真调查得来的资料数据,进行合理的设计,地下(暗水)地面水(明水)的大小、烂泥巴或淤积土,农田地段烂土的厚度,测量要相对准确,然后来设计盲沟的大小,换填土的厚度及土质。

涵洞位置的确定

涵洞的功能是排水,按道理涵洞的位置一般都放置在地面线较低的地方,然而在一些高填方的山沟,设计人员为了节省涵洞的长度,减少工程造价往往把涵洞设计在山沟的前后(以线路走向为准),却没有思考到下雨时,山坳处积水排不出去,长时间浸泡导致路基软弱下沉,有的甚至渗透从路堤外侧坡面出去,更为严重的会致使路堤塌滑,造成得不偿失的经济损失,因此在涵洞的设计定位时要谨慎。如果是通过比较优选采用的话,也应该把山坳处回填土并碾压至相应标高,而且靠山的一侧及靠路面的一侧,要设计边沟以利排除山坡及路面水,确保路基稳定。

片石砼挡土墙

近年来片石砼挡土墙的使用越来越普遍,几乎代替了原来浆砌片石挡土墙,当然是指一些比较高大的、或是溪边、河边都采用片砼挡土墙,无可非议片石砼挡土墙比浆砌片石砼挡土墙来得牢固,因为它的造价较高,可是片石砼在施工过程中,管理方面存在的一定的难度,也就是说片石的含量与质量很难控制,实际的施工过程都是偏多,片石砼设计砼强度一般都是在C25,假如把C25砼改为素砼C15-C20是否能满足设计要求,倘若可以的话建议采用,这样做可能又经济又安全。

结束语

随着交通事业的蓬勃发展,精心设计、精心施工、认真管理已成为公路人的共识,提高公路技术标准适应目前经济发展的需要,但是我国毕竟还是发展中国家,因此在公路的设计方面,还是要求广大公路设计者要本着认真、求实以高标准、高水平,认真比较合理又经济地为公路事业做出更大的贡献。

作者:陈培兴单位:福建省林业勘察设计院