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避免浪费耕地。耕地是相当宝贵资源,是自然资源的重要组成部分。再加上我国的耕地压力较大,因此,在公路设计中应当尽可能降低对耕地的不合理利用。
注意山区公路的边坡治理
1、加强山区公路的边坡治理,在稳定中求发展,只有这样才能最大限度确保通车顺畅,安全,舒适。同时可以控制整体的行进速度,否则会造成交通拥挤或堵塞,更有甚者导致交通断绝。
2、当对山区的公路进行勘察设计的时候,首先要对路基进行合理的设计,着重在高陡地段,要与普通的路基区分开来,用心做出设计方案,从而确保山区公路的边坡时刻拥有一个稳定的环境。
3、要选用治理边坡的实用技术,并且因地制宜。
公路设计与地理环境相统一
1、由于山区的地形十分复杂,线位的变化是多样的。因此经常出现很多次卵形曲线,此时,通常要用虚拟交点代替交点法加以计算,因为常规的交点法软件功能有限,计算结果存在问题。用积木法思想的软件可以做到多次卵形曲线,但是不容易对位置加以控制。在公路设计中通常用的是曲线法思想,相对容易操作,也容易控制,具有现实可行性。进行公路设计依据合适的地理环境因地制宜,优化了设计方案,并且极大地提高了设计工作人员的工作热情和效率。
以先进的现代技术作依托
公路设计要与时俱进,科学运用现代的技术,设计工作人员要学会各种软件的使用,还要综合各方面的知识进行整合,实现数据管理的一体化,努力促进勘测技术发展应用,要求不断地引进新的设备和进行技术改造,勘测技术中需要融入全球定位系统。与此同时,合理运用上实时动态定位技术,这两种技术的应用,确保了勘测的精确度,必然给我国的公路工程带来前所未有的驱动力,具备广阔的发展前景。
山区公路的路线设计要推进经济的发展
1、通常情况下,山区公路的交通流量很小,来往车辆稀少,但是投资巨大,在我国的国民经济中占有较大的投资比重,山区公路受自然因素的影响较大,抵御风险的能力相当薄弱。所以,要求路线的选择要充分考虑公路工程的投资,公路设计要体现出最优方案,节省资金投入的同时确保质量的可靠性。
2、顺应我国市场经济的发展大趋势,选择走廊带时,要充分重视到对交通流进行市场化选择的重要性,交通的发展方向多以市场为导向,设计市场化的路线更亲民,很容易迎合广大公路使用者的需求,从而促进了经济的迅速发展。
3、公路设计中的走廊带应当靠近地方性大产业带,并与当地的产业链和地方长远的规划进行协调统一,以便推进经济的良性并迅速的发展。
结语
总而言之,在山区地段的公路设计需要综合考虑各个方面的因素,公路设计的过程是一个不断修改,不断进行优化的过程,设计不仅要满足各项规范,还要在设计中的各个方面体现“以人为本”,让山区公路更好地为山区内外的人民服务。努力发展好山区公路的建设是带动山区经济迅速发展、改善山区人民生活现状的重要举措,作为公路设计者,应当精心设计、勇于承担,为我国经济社会的迅速发展贡献自己的一份力量。
作者:江耀就覃家贵单位:南宁泽通工程勘察设计有限责任公司