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《人才资源开发杂志》2015年第二期
一、铁路车务系统技师考核管理中存在的问题
1.不在岗技师的现象比较严重。一些车务系统中技师退休之后,没有及时选拨新的人才补充进来。同时一些在岗的技师,可能被车间或者站段抽调从事其它管理工作,这些技师依然占据了了相应的名额,造成新的技师不能够被及时考聘。
2.考核过程不透明。在部分车务系统技师的考核中存在不公平、不透明的现象,特别是在技师考核过程中部分领导说了算的情况还时有发生。这种考核办法不利于技师队伍的进步,削弱了员工学习的动力,对于车务系统企业技师队伍的管理和建设带来了一定的负面影响。
二、加强技师考核和管理的措施
1.加强高技能人才的培养。为了适应铁路安全运输的需要,车务系统引导将高技能人才培养作为一项战略工作,纳入到车站总体工作中。车站领导应当亲自负责,建立完善的培养体系,制定高技能人才的培养计划。车站要加强技师队伍的素质建设,实施高技能复合人才的培养工程。车站要探索对于高技能人才培养的途径,坚持以星级职工为核心,通过技术比武、职业技能鉴定等多种考核手段,促进技师队伍的人才建设。星级职工考核有利于鼓励一线技术工人脱颖而出,能够起到良好的模范作用。在星级评定的过程要坚持业务考试和现场作业相结合的方式,对于被评为五星级职工称号的技师,车站应当给予适当的奖励和荣誉称号,鼓励技师不断提高自己的业务水平。车站要围绕技师人才队伍建设的目标,重点展开新技术、新设备等重点知识的培训,提高技师岗位实际操作能力和应急处理能力。要发挥教育为主导,管理为中心,班组学习为重点的技师培训体系,从而促进技师队伍技能水平和工作能力得到不断地提高。
2.建立完善的激励机制。要落实关于技师和高级技师津贴制度,给予技师相应的待遇,例如在带薪休假、疗养过程中优先安排高级技师和一般技师等。要在技师队伍中间开展学历教育,鼓励技师在业余时间加强知识文化的学习,并且对于取得学历者给予一定奖励,不断完善考核和管理手段。加强对优秀技师的表彰奖励,在技能评定和竞赛中取得优异成绩的技师进行奖励之外,还应当在分配政策中实行岗位绩效工资的考核办法,并给予高技能人才照顾,将技师的工资收入和技能业绩等紧密联系起来,调动技师学技练功的积极性。在技师考核和管理中要坚持以工作能力为出发点,以工作业绩为重点,不断完善技师的考核管理体系。建立相应的考核管理办法,建立优胜劣汰机制,对于车站技师进行定期考核,技师不搞终身制,建立动态化的考核机制。对于不能够履行自己责任的技师,以及在工作中不负责、失职的要进行解聘。将技师的考核结果作为激励重要参考条件,从而培养技师队伍积极向上的良好氛围。
3.积极进行技师竞赛和技能鉴定。通过在车站中组织技能比武、比赛对多种形式的技能竞赛活动,组织班组进行日常学习,在车间中进行选拔赛。通过在车站中进行层层技能竞赛,最终形成人人学习业务、提高技能的良好氛围,对于强化技师的基本功,提高技师解决问题和实际操作能力具有重要的帮助。提高技师竞赛能够在车站中塑造人人学知识、学技能,争当明星技师的良好氛围,从而带动整个技师队伍素质的提高。在车站中要积极宣传职业技能鉴定政策,对于考取职业资格证的技师可以考虑报销部分费用。通过技师积极参与职能鉴定,有利于提高技师队伍的素质,有利于车站的长远发展。
三、结语
铁路车务系统对于操作人员的技术要求比较高,特别是随着我国高速铁路网络的不断发展,对于高素质人才的需求也越来越大,技师队伍的管理和考核就变得更加重要。通过完善铁路车务系统企业内技师考核和管理办法,不断地引进高素质的人才队伍加入到技师队伍,对于铁路的安全运行具有重要的意义。对于车务系统技师考核和管理来说应当按照现代铁路的发展要求,大胆引进大中专本科毕业生进入到一线操作领域,提高他们的实践技能,为车务系统培养和储备高素质的技师队伍,满足铁路发展的需要。
作者:颜小月单位:上海铁路局合肥车务段