主办单位:中国人类工效学学会;安徽三联事故预防研究所 主管单位:中华人民共和国教育部 ISSN:1006-8309 CN:34-1147/G3
《人类工效学》由金会庆担任主编,由中国人类工效学学会;安徽三联事故预防研究所主办的一本教育类统计源期刊。该刊创刊于1995年。主要刊登教育学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥140.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《人类工效学》是一本由中华人民共和国教育部主管,中国人类工效学学会;安徽三联事故预防研究所主办的一本面向国内外公开发行的教育类期刊,该刊主要报道教育相关领域的研究成果与实践。该刊已入选统计源期刊。 影响因子为0.43 《人类工效学》主要内容栏目有论著、会议报道、技术与方法、研究与探讨、综述。
《人类工效学》主要发文机构有:浙江大学(发文量294篇),该机构主要研究主题为“绩效;人机;团队;心理;人机交互”;浙江理工大学(发文量202篇),该机构主要研究主题为“可用性;绩效;人机;人机交互;创业”;中国科学院(发文量199篇),该机构主要研究主题为“心理;绩效;影响因素;驾驶;自我”。
《人类工效学》主要发文主题有驾驶、人机、工效学、人机交互、心理、绩效、交通安全、可用性、人类工效学、驾驶员。其中又以”驾驶(234篇)”居于榜首,发文量第二的是“人机”(221篇),发文量第三的是“工效学”(155篇),发文主题最少的是“驾驶员”,仅发文100篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:教育及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外教育学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的教育书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
浙江大学 | 294 | 绩效;人机;团队;心理;人机交互 |
浙江理工大学 | 202 | 可用性;绩效;人机;人机交互;创业 |
中国科学院 | 199 | 心理;绩效;影响因素;驾驶;自我 |
南京航空航天大学 | 94 | 工效学;居室;民航;居室装璜;家事活动 |
中国科学院研究生院 | 70 | 满意度;心理;驾驶;绩效;影响因素 |
辽宁师范大学 | 67 | 驾驶;驾驶行为;交通安全;驾驶员;交通心理 |
清华大学 | 62 | 人机;人机交互;驾驶;视觉搜索;工效学 |
西南交通大学 | 43 | 驾驶;人机;驾驶员;交通安全;道路交通 |
同济大学 | 42 | 企业;驾驶;用户;公路;城市 |
东北大学 | 42 | 人机;人机交互;可用性;情感;网络 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 475 |
教育部人文社会科学研究基金 | 64 |
浙江省自然科学基金 | 61 |
国家社会科学基金 | 45 |
国家教育部博士点基金 | 35 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 29 |
中国科学院知识创新工程重要方向项目 | 27 |
浙江省哲学社会科学规划课题 | 23 |
国家重点基础研究发展计划 | 20 |
湖南省自然科学基金 | 18 |