主办单位:北京卓众出版有限公司 主管单位:中国机械工业联合会 ISSN:2095-8986 CN:10-1268/U
《专用车与零部件》由于晶担任主编,由北京卓众出版有限公司主办的一本交通类部级期刊。该刊创刊于2015年。主要刊登交通学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,B5开本,欢迎广大读者订阅或投稿。
《专用车与零部件》是一本由中国机械工业联合会主管,北京卓众出版有限公司主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.02040816 《专用车与零部件》主要内容栏目有卷首语、聚焦点、专用车、讲技术、看世界、大数据。
《专用车与零部件》主要发文机构有:北京福田戴姆勒汽车有限公司(发文量7篇),该机构主要研究主题为“商用车;汽车;重型商用车;车身;优化设计”;中国电子科技集团第二十八研究所(发文量3篇),该机构主要研究主题为“电系统;有限元;有限元分析;有限元模型;汽车”;郑州宇通客车股份有限公司(发文量3篇),该机构主要研究主题为“厢式;厢式车;运输车;展厅;双层客车”。
《专用车与零部件》主要发文主题有汽车、商用车、卡车、统计图、统计图表、车辆、底盘、专用车、依维柯、车展。其中又以”汽车(188篇)”居于榜首,发文量第二的是“商用车”(156篇),发文量第三的是“卡车”(64篇),发文主题最少的是“车展”,仅发文49篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 7 | 商用车;汽车;重型商用车;车身;优化设计 |
中国电子科技集团第二十八研究所 | 3 | 电系统;有限元;有限元分析;有限元模型;汽车 |
郑州宇通客车股份有限公司 | 3 | 厢式;厢式车;运输车;展厅;双层客车 |
安徽开乐专用车辆股份有限公司 | 3 | 优化设计;容积;校核;接头;挂车 |
贵州航天天马机电科技有限公司 | 2 | 企业;企业管理;小批量;多品种;多品种小批量 |
海沃机械(中国)有限公司 | 2 | 垃圾;环保型;上料;收运;收运系统 |
中国人民大学 | 2 | 自由活塞;自由活塞发动机;动力装置;纳威司达;卡车 |
北京卓众出版有限公司 | 2 | 汽车;指挥车;汽车行业;抢险;抢险车 |
中国电子科技集团公司第二十八研究所 | 1 | 应急;应急保障;底盘;底盘改装;改装 |
中国人民解放军91202部队 | 1 | 有限元;有限元分析;有限元模型;结构有限元分析;军事 |