主办单位:中国重汽集团汽车研究总院 主管单位:中国重型汽车集团有限公司 ISSN:1007-211X CN:37-1259/TH
《重型汽车》由刘树富(总编)担任主编,由中国重汽集团汽车研究总院主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于1989年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥160.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《重型汽车》是一本由中国重型汽车集团有限公司主管,中国重汽集团汽车研究总院主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.22 《重型汽车》主要内容栏目有汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊。
《重型汽车》主要发文机构有:东风汽车有限公司(发文量67篇),该机构主要研究主题为“汽车;商用车;重卡市场;卡车;车市”;中国重型汽车集团有限公司(发文量50篇),该机构主要研究主题为“汽车;重型汽车;商用车;驾驶;车辆”;东风商用车公司(发文量42篇),该机构主要研究主题为“商用车;卡车;电动;汽车;模块化”。
《重型汽车》主要发文主题有汽车、发动机、商用车、卡车、柴油、中国重汽、重型汽车、车辆、柴油机、驾驶。其中又以”汽车(1977篇)”居于榜首,发文量第二的是“发动机”(446篇),发文量第三的是“商用车”(354篇),发文主题最少的是“驾驶”,仅发文204篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
东风汽车有限公司 | 67 | 汽车;商用车;重卡市场;卡车;车市 |
中国重型汽车集团有限公司 | 50 | 汽车;重型汽车;商用车;驾驶;车辆 |
东风商用车公司 | 42 | 商用车;卡车;电动;汽车;模块化 |
中国石油化工集团公司 | 26 | 汽车;斯太尔;发动机;重型汽车;离合 |
陕西法士特汽车传动工程研究院 | 26 | AMT;商用车;变速;变速器;整车 |
陕西法士特齿轮有限责任公司 | 25 | 变速;变速器;商用车;AMT;自动变速 |
武汉理工大学 | 20 | 汽车;挂车;液压;有限元;有限元分析 |
重庆车辆检测研究院 | 19 | 汽车;客车;电动;整车;燃机 |
潍柴动力股份有限公司 | 18 | 柴油;柴油机;整车;制动;商用车 |
解放军汽车管理学院 | 16 | 汽车;载货;载货汽车;世界汽车;汽车工业 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家高技术研究发展计划 | 1 |
国家自然科学基金 | 1 |
广东省高等职业技术教育研究会课题 | 1 |