主办单位:中国公路学会 主管单位:交通部 ISSN:1672-3333 CN:11-5033/F
《中国交通信息产业》是一本由交通部主管,中国公路学会主办的一本面向国内外公开发行的经济类期刊,该刊主要报道经济相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.57 《中国交通信息产业》主要内容栏目有关注、管理、观点、技术、资讯、市场、人物、访谈。
《中国交通信息产业》主要发文机构有:《中国交通信息化》编辑部(发文量94篇),该机构主要研究主题为“公路;高速公路;ETC;交通运输;停车”;江西方兴科技有限公司(发文量70篇),该机构主要研究主题为“公路;高速公路;隧道;照明;收费站”;江西省高速公路联网管理中心(发文量68篇),该机构主要研究主题为“公路;高速公路;联网收费;互联;互联网”。
《中国交通信息产业》主要发文主题有公路、高速公路、ETC、隧道、智能交通、收费系统、交通运输、视频、信息化、通行。其中又以”公路(3229篇)”居于榜首,发文量第二的是“高速公路”(2744篇),发文量第三的是“ETC”(423篇),发文主题最少的是“通行”,仅发文268篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:经济及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外经济学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的经济书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《中国交通信息化》编辑部 | 94 | 公路;高速公路;ETC;交通运输;停车 |
江西方兴科技有限公司 | 70 | 公路;高速公路;隧道;照明;收费站 |
江西省高速公路联网管理中心 | 68 | 公路;高速公路;联网收费;互联;互联网 |
中咨泰克交通工程集团有限公司 | 67 | 公路;高速公路;视频;隧道;智能化 |
福建省高速公路集团有限公司 | 58 | 公路;高速公路;ETC;隧道;车道 |
湖北省交通运输厅 | 58 | 公路;高速公路;公路管理;视频;高速公路管理 |
安徽皖通科技股份有限公司 | 55 | 公路;高速公路;隧道;路网;公路隧道 |
江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 52 | 公路;高速公路;沪宁高速;沪宁高速公路;信息化 |
江苏省交通规划设计院股份有限公司 | 52 | 公路;高速公路;大桥;泰州大桥;沪宁高速 |
交通运输部 | 52 | 公路;交通运输;高速公路;信息化;运输行业 |
资助项目 | 涉及文献 |
江西省交通厅科技项目 | 9 |
浙江省交通运输厅科技计划项目 | 5 |
广东省科技计划工业攻关项目 | 4 |
国家科技支撑计划 | 3 |
国家自然科学基金 | 3 |
广东省交通厅科技项目 | 3 |
国家高技术研究发展计划 | 2 |
青年科技基金 | 1 |
广州市科技计划项目 | 1 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 1 |