主办单位:中华人民共和国海事局 主管单位:中华人民共和国交通运输部 ISSN:1673-2278 CN:11-5352/U
《中国海事》是一本由中华人民共和国交通运输部主管,中华人民共和国海事局主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.17 《中国海事》主要内容栏目有卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览。
《中国海事》主要发文机构有:大连海事大学(发文量280篇),该机构主要研究主题为“海事;IMO;船舶;国际海事;国际海事组织”;天津海事局(发文量216篇),该机构主要研究主题为“海事;船舶;港口;港口国监督;航标”;交通运输部(发文量179篇),该机构主要研究主题为“海事;船舶;水上交通;事故调查;船员”。
《中国海事》主要发文主题有海事、船舶、运输部、航运、港口、交通运输、水上交通、船员、海事系统、国际海事。其中又以”海事(2876篇)”居于榜首,发文量第二的是“船舶”(2011篇),发文量第三的是“运输部”(634篇),发文主题最少的是“国际海事”,仅发文441篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 280 | 海事;IMO;船舶;国际海事;国际海事组织 |
天津海事局 | 216 | 海事;船舶;港口;港口国监督;航标 |
交通运输部 | 179 | 海事;船舶;水上交通;事故调查;船员 |
上海海事局 | 156 | 海事;船舶;IMO;海事管理;污染 |
宁波海事局 | 92 | 海事;船舶;港口;污染;港口国监督 |
中华人民共和国江苏海事局 | 59 | 海事;船舶;水上交通;行政;海事部门 |
中华人民共和国海事局 | 43 | 船舶;海事;交通部;海事系统;航行 |
上海海事大学 | 41 | 船舶;海事;航运;装箱;集装箱 |
中华人民共和国河北海事局 | 41 | 海事;船舶;行政;压载;压载水 |
大连海事局 | 41 | 海事;船舶;港口;污染;国际海事 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家社会科学基金 | 6 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 5 |
国家自然科学基金 | 4 |
教育部人文社会科学研究基金 | 4 |
黑龙江省教育厅人文社会科学研究项目 | 1 |
福建省自然科学基金 | 1 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 1 |
国家科技攻关计划 | 1 |
国家科技支撑计划 | 1 |
教育部留学回国人员科研启动基金 | 1 |