主办单位:中国航海学会 主管单位:中国科学技术协会 ISSN:1000-4653 CN:31-1388/U
《中国航海》是一本由中国科学技术协会主管,中国航海学会主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、统计源期刊。 影响因子为0.98 《中国航海》主要内容栏目有航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运。
《中国航海》主要发文机构有:大连海事大学(发文量552篇),该机构主要研究主题为“船舶;水路运输;船舶工程;仿真;交通运输”;上海海事大学(发文量382篇),该机构主要研究主题为“船舶;水路运输;交通运输;运输经济;运输经济学”;武汉理工大学(发文量331篇),该机构主要研究主题为“船舶;水路运输;内河;网络;航行”。
《中国航海》主要发文主题有船舶、水路运输、航行、交通运输、港口、船舶工程、舰船、装箱、集装箱、仿真。其中又以”船舶(1124篇)”居于榜首,发文量第二的是“水路运输”(708篇),发文量第三的是“航行”(160篇),发文主题最少的是“仿真”,仅发文119篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 552 | 船舶;水路运输;船舶工程;仿真;交通运输 |
上海海事大学 | 382 | 船舶;水路运输;交通运输;运输经济;运输经济学 |
武汉理工大学 | 331 | 船舶;水路运输;内河;网络;航行 |
集美大学 | 220 | 船舶;水路运输;仿真;港口;自动识别系统 |
上海船舶运输科学研究所 | 105 | 船舶;水路运输;船舶工程;装箱;集装箱 |
中国人民解放军海军大连舰艇学院 | 84 | 船舶;舰船;水路运输;舰船工程;导航 |
宁波大学 | 77 | 船舶;水路运输;港口;运输经济;运输经济学 |
交通运输部 | 72 | 船舶;水路运输;内河;港口;装箱 |
上海海运学院 | 61 | 船舶;水路运输;装箱;集装;集装箱 |
哈尔滨工程大学 | 58 | 船舶;导航;海图;电子海;电子海图 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 508 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 144 |
福建省自然科学基金 | 66 |
国家教育部博士点基金 | 54 |
国家重点基础研究发展计划 | 49 |
国家社会科学基金 | 40 |
辽宁省自然科学基金 | 36 |
国家高技术研究发展计划 | 34 |
上海市教育委员会重点学科基金 | 33 |
国家科技支撑计划 | 27 |