主办单位:机械工业信息研究院 主管单位:中国机械工业联合会 ISSN:2095-9044 CN:10-1265/TH
《现代零部件》由栗延文担任主编,由机械工业信息研究院主办的一本机械类部级期刊。该刊创刊于2003年。主要刊登机械学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为月刊,A4开本,全年定价¥340.00元。邮发代号:80-263,欢迎广大读者订阅或投稿。
《现代零部件》是一本由中国机械工业联合会主管,机械工业信息研究院主办的一本面向国内外公开发行的机械类期刊,该刊主要报道机械相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.034200001507997 《现代零部件》主要内容栏目有研究报告、文献综述、简报、专题研究。
《现代零部件》主要发文机构有:安徽江淮汽车股份有限公司(发文量49篇),该机构主要研究主题为“车身;汽车;焊装;白车身;机器人”;奇瑞汽车股份有限公司(发文量36篇),该机构主要研究主题为“汽车;车身;机器人;奇瑞;白车身”;东风汽车有限公司(发文量33篇),该机构主要研究主题为“汽车;车身;发动机;车工;载货”。
《现代零部件》主要发文主题有汽车、零部件、发动机、汽车零部件、轴承、机床、变速、变速器、车工、汽车工业。其中又以”汽车(1591篇)”居于榜首,发文量第二的是“零部件”(549篇),发文量第三的是“发动机”(377篇),发文主题最少的是“汽车工业”,仅发文201篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:机械及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外机械学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的机械书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
安徽江淮汽车股份有限公司 | 49 | 车身;汽车;焊装;白车身;机器人 |
奇瑞汽车股份有限公司 | 36 | 汽车;车身;机器人;奇瑞;白车身 |
东风汽车有限公司 | 33 | 汽车;车身;发动机;车工;载货 |
神龙汽车有限公司 | 31 | 发动机;缸盖;汽车;曲轴;生产线 |
洛阳轴承研究所 | 27 | 轴承;主轴;汽车;电主轴;滚动轴承 |
北京齿轮总厂 | 24 | 汽车;变速;变速器;制动;自动变速 |
《现代零部件》编辑部 | 20 | 汽车;零部件;制造厂;汽车工业;汽车零部件 |
湖南江滨机器(集团)有限责任公司 | 19 | 汽车;活塞;发动机;汽车零部件;零部件 |
中国汽车技术研究中心 | 19 | 汽车;中国汽车;汽油;汽油机;产销 |
《MC》编辑部 | 19 | 汽车;车展;制造业;汽车零部件;零部件 |