主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 主管单位:人民日报社 ISSN:-- CN:11-5506/U
《商用汽车新闻》由李晓菲(执行)担任主编,由《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于2006年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为半月刊,A3开本,全年定价¥280.00元。邮发代号:80-517,欢迎广大读者订阅或投稿。
《商用汽车新闻》是一本由人民日报社主管,《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.01 《商用汽车新闻》主要内容栏目有卡车市场、客车市场、企业直通车、热点聚焦、专题、零部件、数据、服务大比拼、战疫情、行业动态、动力评选等。
《商用汽车新闻》主要发文机构有:《商用汽车新闻》编辑部(发文量3351篇),该机构主要研究主题为“汽车;商用汽车;客车;商用车;卡车”;《商用汽车》编辑部(发文量47篇),该机构主要研究主题为“汽车;动车;商用汽车;经销;经销商”;《商业汽车新闻》编辑部(发文量23篇),该机构主要研究主题为“商用汽车;汽车;经销;经销商;重卡市场”。
《商用汽车新闻》主要发文主题有汽车、客车、商用车、商用汽车、卡车、公交、发动机、车辆、能源、客运。其中又以”汽车(4832篇)”居于榜首,发文量第二的是“客车”(3443篇),发文量第三的是“商用车”(2174篇),发文主题最少的是“客运”,仅发文916篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《商用汽车新闻》编辑部 | 3351 | 汽车;商用汽车;客车;商用车;卡车 |
《商用汽车》编辑部 | 47 | 汽车;动车;商用汽车;经销;经销商 |
《商业汽车新闻》编辑部 | 23 | 商用汽车;汽车;经销;经销商;重卡市场 |
天津大学 | 6 | 商用车;排放标准;节能;发动机;用户 |
长安大学 | 3 | 公路;路网;货车;公路网;高速公路 |
市场信息中心 | 3 | 汽车交易;汽车交易市场;客车;快运;报价 |
安徽安凯汽车股份有限公司 | 2 | 客车;客车市场;客车行业;豪华;豪华客车 |
清华大学 | 1 | 流线;流线型;流线型设计;轮胎;轮胎滚动阻力 |
宇通客车股份有限公司 | 1 | 汽车;汽车新闻;自主创新;耐用;客车 |
陕西法士特集团公司 | 1 | 中国汽车;汽车;汽车工业;汽车生产;强国 |