主办单位:上海海事大学 主管单位:上海海事大学 ISSN:1000-8799 CN:31-1233/U
《水运管理》是一本由上海海事大学主管,上海海事大学主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选省级期刊。 影响因子为0.22 《水运管理》主要内容栏目有专稿、航运、港口、海事、邮轮经济、航运教育、绿色航运、市场分析等。
《水运管理》主要发文机构有:上海海事大学(发文量674篇),该机构主要研究主题为“航运;港口;船舶;装箱;集装箱”;上海航运交易所(发文量457篇),该机构主要研究主题为“散货;航运;运输市场;运价;散货运输”;交通运输部(发文量239篇),该机构主要研究主题为“港口;航运;船舶;内河;海运”。
《水运管理》主要发文主题有航运、港口、船舶、散货、运价、货运、水路运输、运价指数、装箱、集装箱。其中又以”航运(1247篇)”居于榜首,发文量第二的是“港口”(1040篇),发文量第三的是“船舶”(682篇),发文主题最少的是“集装箱”,仅发文401篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海海事大学 | 674 | 航运;港口;船舶;装箱;集装箱 |
上海航运交易所 | 457 | 散货;航运;运输市场;运价;散货运输 |
交通运输部 | 239 | 港口;航运;船舶;内河;海运 |
大连海事大学 | 194 | 港口;航运;船舶;装箱;物流 |
中华人民共和国交通运输部 | 123 | 港口;航运;海运;水路运输;运价 |
武汉理工大学 | 98 | 航运;港口;内河;航道;装箱 |
浙江海洋大学 | 96 | 船舶;舟山港;通航;航道;港口 |
上海组合港管理委员会 | 49 | 港口;运行情况;港口经济;经济运行;经济运行情况 |
上海海事局 | 47 | 海事;船舶;海事管理;航运;船舶登记 |
中远集装箱运输有限公司 | 41 | 航运;装箱;集装箱;集装;集装箱运输 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 38 |
国家社会科学基金 | 35 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 19 |
国家级星火计划 | 12 |
浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目 | 11 |
上海市教育委员会创新基金 | 9 |
浙江省交通运输厅科技计划项目 | 9 |
教育部人文社会科学研究基金 | 8 |
辽宁省社会科学规划基金 | 7 |
浙江省教育厅科研计划 | 7 |