主办单位:大连海事大学 主管单位:中华人民共和国交通运输部 ISSN:1006-7728 CN:21-1284/U
《世界海运》是一本由中华人民共和国交通运输部主管,大连海事大学主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.31 《世界海运》主要内容栏目有航海技术、航运安全、航运管理、航运市场、海事法规、机电管理、船舶市场、通信导航。
《世界海运》主要发文机构有:大连海事大学(发文量1112篇),该机构主要研究主题为“船舶;航运;海事;航行;港口”;上海海事大学(发文量235篇),该机构主要研究主题为“航运;船舶;装箱;集装箱;集装”;青岛远洋船员学院(发文量94篇),该机构主要研究主题为“船舶;航行;避碰;水路运输;通信”。
《世界海运》主要发文主题有船舶、航运、海事、港口、海运、装箱、集装箱、船员、航行、集装。其中又以”船舶(1584篇)”居于榜首,发文量第二的是“航运”(654篇),发文量第三的是“海事”(422篇),发文主题最少的是“集装”,仅发文220篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 1112 | 船舶;航运;海事;航行;港口 |
上海海事大学 | 235 | 航运;船舶;装箱;集装箱;集装 |
青岛远洋船员学院 | 94 | 船舶;航行;避碰;水路运输;通信 |
集美大学 | 78 | 船舶;海难;航行;GPS;船舶安全 |
大连远洋运输公司 | 69 | 船舶;油运;VLCC;油运市场;航行 |
青岛远洋船员职业学院 | 63 | 船舶;避碰;避碰规则;公约;船员 |
武汉理工大学 | 57 | 船舶;物流;航运;航运业;避碰 |
大连海事局 | 48 | 船舶;海事;公约;航行;船舶安全 |
厦门海事法院 | 36 | 纠纷;船舶;合同;诉讼;保险 |
江苏海事职业技术学院 | 35 | 船舶;航行;避碰;避碰规则;船员 |
资助项目 | 涉及文献 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 30 |
国家社会科学基金 | 19 |
辽宁省社会科学规划基金 | 19 |
国家自然科学基金 | 16 |
教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目 | 7 |
辽宁省自然科学基金 | 6 |
国家教育部博士点基金 | 4 |
教育部人文社会科学研究基金 | 4 |
辽宁省高校创新团队支持计划 | 3 |
国家法治与法学理论研究一般课题 | 2 |