主办单位:中国汽车工程学会 主管单位:中国机械工业联合会 ISSN:1000-6796 CN:11-1308/U
《汽车之友》是一本由中国机械工业联合会主管,中国汽车工程学会主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 《汽车之友》主要内容栏目有刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯。
《汽车之友》主要发文机构有:《汽车之友》编辑部(发文量50篇),该机构主要研究主题为“车展;汽车;新车;概念车;车型”;中国汽车工程学会(发文量4篇),该机构主要研究主题为“汽车;拥抱;用户;大用户;生产力”;全国乘用车市场信息联席会(发文量2篇),该机构主要研究主题为“营销;营销成本;石油;电动;电动汽车”。
《汽车之友》主要发文主题有汽车、轿车、车型、试驾、发动机、赛车、车展、大众、新车、驾驶。其中又以”汽车(5649篇)”居于榜首,发文量第二的是“轿车”(2194篇),发文量第三的是“车型”(1837篇),发文主题最少的是“驾驶”,仅发文784篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《汽车之友》编辑部 | 50 | 车展;汽车;新车;概念车;车型 |
中国汽车工程学会 | 4 | 汽车;拥抱;用户;大用户;生产力 |
全国乘用车市场信息联席会 | 2 | 营销;营销成本;石油;电动;电动汽车 |
辽宁工业大学 | 1 | 赛车;安全性;安全性能;FSC;车型 |
浙江大学 | 1 | 润滑油;组委会;校园;FSC |
北京新能源汽车股份有限公司 | 1 | 电动;电动汽车;能源;能源汽车;汽车 |
燕山大学 | 1 | 赛车;气动;气动力;敏感度;空气动力 |
中央民族大学 | 1 | 审美;审美情趣;情趣;美情;居住 |
安徽江淮汽车股份有限公司 | 1 | 智能化;智能汽车;汽车;节能;节能环保 |
中国第一汽车集团公司 | 1 | 整车;市场份额;年增长率;发动机;份额 |