主办单位:中车株洲电力机车研究所有限公司 主管单位:中国中车集团有限公司 ISSN:2096-5427 CN:43-1546/TM
《控制与信息技术》由冯江华担任主编,由中车株洲电力机车研究所有限公司主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于1978年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥220.00元。邮发代号:42-337,欢迎广大读者订阅或投稿。
《控制与信息技术》是一本由中国中车集团有限公司主管,中车株洲电力机车研究所有限公司主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.79 《控制与信息技术》主要内容栏目有控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术。
《控制与信息技术》主要发文机构有:中车株洲电力机车研究所有限公司(发文量187篇),该机构主要研究主题为“电车;电机;列车;驾驶;轨道交通”;株洲中车时代电气股份有限公司(发文量154篇),该机构主要研究主题为“轨道交通;列车;机车;电机;变流”;湖南中车时代通信信号有限公司(发文量78篇),该机构主要研究主题为“列车;轨道交通;信号系统;通信;城市轨道交通”。
《控制与信息技术》主要发文主题有列车、轨道交通、驾驶、电机、网络、城市轨道交通、电车、机车、信息技术、通信。其中又以”列车(86篇)”居于榜首,发文量第二的是“轨道交通”(69篇),发文量第三的是“驾驶”(55篇),发文主题最少的是“通信”,仅发文31篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中车株洲电力机车研究所有限公司 | 187 | 电车;电机;列车;驾驶;轨道交通 |
株洲中车时代电气股份有限公司 | 154 | 轨道交通;列车;机车;电机;变流 |
湖南中车时代通信信号有限公司 | 78 | 列车;轨道交通;信号系统;通信;城市轨道交通 |
湖南大学 | 25 | 驾驶;车辆;露天;露天矿;露天矿山 |
中南大学 | 21 | 飞行;网络;涌流;神经网;神经网络 |
上海中车艾森迪海洋装备有限公司 | 18 | 机器人;水下;ROV;水下机器;水下机器人 |
株洲时代电子技术有限公司 | 13 | 钢轨;捣固;探伤车;钢轨探伤;钢轨探伤车 |
湖南中车智行科技有限公司 | 10 | 电车;制动;通信;架构;驾驶 |
西南交通大学 | 8 | 振荡;直流;直流侧;神经网;神经网络 |
中车时代电动汽车股份有限公司 | 8 | 电池;动力电池;电车;荷电状态;永磁 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 51 |
湖南省科技重大专项 | 19 |
长沙市科技重大专项 | 18 |
湖南省自然科学基金 | 9 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 6 |
广西壮族自治区自然科学基金 | 5 |
国家重点实验室开放基金 | 4 |
湖南省教育厅科研基金 | 4 |
国家科技支撑计划 | 3 |
国防基础科研计划 | 2 |