主办单位:武汉理工大学交通部计算机应用信息网 主管单位:教育部 ISSN:1000-8837 CN:42-1114/U
《交通与计算机》是一本由教育部主管,武汉理工大学交通部计算机应用信息网主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.972 《交通与计算机》主要内容栏目有交通信息、政策法规、经验交流、动态、建设、计算机应用(与交通有关)、交通规划与设计、交通控制与信息。
《交通与计算机》主要发文机构有:武汉理工大学(发文量498篇),该机构主要研究主题为“计算机;网络;数据库;船舶;图像”;同济大学(发文量199篇),该机构主要研究主题为“公路;交叉口;仿真;城市道路;通行”;东南大学(发文量153篇),该机构主要研究主题为“公路;网络;高速公路;交叉口;城市交通”。
《交通与计算机》主要发文主题有计算机、公路、网络、数据库、信息系统、仿真、港口、汽车、车辆、高速公路。其中又以”计算机(325篇)”居于榜首,发文量第二的是“公路”(276篇),发文量第三的是“网络”(235篇),发文主题最少的是“高速公路”,仅发文93篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
武汉理工大学 | 498 | 计算机;网络;数据库;船舶;图像 |
同济大学 | 199 | 公路;交叉口;仿真;城市道路;通行 |
东南大学 | 153 | 公路;网络;高速公路;交叉口;城市交通 |
华南理工大学 | 101 | 公路;汽车;交通流;仿真;图像 |
大连海事大学 | 83 | 信息系统;计算机;网络;港口;数据集 |
武汉交通科技大学 | 82 | 计算机;数据库;网络;INTERNET;专家系统 |
长安大学 | 81 | 公路;网络;高速公路;计算机;数据库 |
华中科技大学 | 49 | 仿真;数据库;网络;车辆;AUTOCAD |
吉林大学 | 47 | 交通流;城市交通;车辆;网络;驾驶 |
北京交通大学 | 44 | 网络;铁路;道路交通;神经网;神经网络 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 145 |
国家高技术研究发展计划 | 41 |
国家科技重大专项 | 23 |
国家教育部博士点基金 | 21 |
国家重点基础研究发展计划 | 17 |
广东省自然科学基金 | 13 |
湖北省自然科学基金 | 13 |
“十一五”国家科技支撑计划 | 11 |
北京市自然科学基金 | 11 |
国家科技攻关计划 | 9 |