主办单位:西北工业大学;中国航空学会 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部 ISSN:1674-8190 CN:61-1479/V
《航空工程进展》由唐长红担任主编,由西北工业大学;中国航空学会主办的一本航空类CSCD期刊、统计源期刊。该刊创刊于2010年。主要刊登航空学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥260.00元。邮发代号:52-199,欢迎广大读者订阅或投稿。
《航空工程进展》是一本由中华人民共和国工业和信息化部主管,西北工业大学;中国航空学会主办的一本面向国内外公开发行的航空类期刊,该刊主要报道航空相关领域的研究成果与实践。该刊已入选CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为0.69 《航空工程进展》主要内容栏目有观点、综述、论文、工程应用。
《航空工程进展》主要发文机构有:西北工业大学(发文量412篇),该机构主要研究主题为“飞机;复合材;复合材料;气动;值模拟”;南京航空航天大学(发文量101篇),该机构主要研究主题为“飞机;复合材;复合材料;飞行;气动”;中国航空工业集团公司(发文量72篇),该机构主要研究主题为“飞机;复合材;气动;复合材料;民用飞机”。
《航空工程进展》主要发文主题有飞机、航空、飞行、气动、民用飞机、复合材、复合材料、无人机、仿真、值模拟。其中又以”飞机(298篇)”居于榜首,发文量第二的是“航空”(119篇),发文量第三的是“飞行”(114篇),发文主题最少的是“值模拟”,仅发文54篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:航空及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外航空学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的航空书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
西北工业大学 | 412 | 飞机;复合材;复合材料;气动;值模拟 |
南京航空航天大学 | 101 | 飞机;复合材;复合材料;飞行;气动 |
中国航空工业集团公司 | 72 | 飞机;复合材;气动;复合材料;民用飞机 |
空军工程大学 | 67 | 航空;仿真;无人机;网络;飞机 |
中国飞行试验研究院 | 57 | 飞行;试飞;飞行试验;航空;无人机 |
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 | 53 | 飞机;民用飞机;飞行;适航;起落架 |
航天空气动力技术研究院 | 44 | 气动;无人机;旋翼;气动特性;动特性 |
中国飞机强度研究所 | 35 | 复合材;复合材料;飞机;壁板;应力 |
北京航空航天大学 | 33 | 隐身;飞机;飞行;散射;电磁 |
上海飞机设计研究院 | 32 | 飞机;民用飞机;复合材;载荷;机翼 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 201 |
中国航空科学基金 | 54 |
江苏高校优势学科建设工程资助项目 | 29 |
国家重点基础研究发展计划 | 24 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 23 |
陕西省自然科学基金 | 20 |
河南省科技攻关计划 | 10 |
中国博士后科学基金 | 10 |
国家社会科学基金 | 8 |
国家科技重大专项 | 7 |