主办单位:中国电子信息产业发展研究院;赛迪工业和信息化研究院(集团)有限公司 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部 ISSN:2095-8412 CN:10-1231/F
《工业技术创新》由于萱担任主编,由中国电子信息产业发展研究院;赛迪工业和信息化研究院(集团)有限公司主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于2014年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,B5开本,全年定价¥552.00元。邮发代号:80-867,欢迎广大读者订阅或投稿。
《工业技术创新》是一本由中华人民共和国工业和信息化部主管,中国电子信息产业发展研究院;赛迪工业和信息化研究院(集团)有限公司主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.48 《工业技术创新》主要内容栏目有专题:轨道交通安全、专题:新材料、专题:探测与成像技术、专题:数据资源管理、标准体系、共性技术、智能化、工业科学、技改成本管理。
《工业技术创新》主要发文机构有:北方工业大学(发文量74篇),该机构主要研究主题为“信号;FPGA;通信;电路;3D打印”;中国电子信息产业发展研究院(发文量29篇),该机构主要研究主题为“碳;知识产权;评价指标;产权;制造业”;中国软件评测中心(发文量25篇),该机构主要研究主题为“汽车;网络;总线;网络安全;智能汽车”。
《工业技术创新》主要发文主题有发电、汽车、有限元、电厂、电机、网络、节能、值模拟、数值模拟、仿真。其中又以”发电(33篇)”居于榜首,发文量第二的是“汽车”(32篇),发文量第三的是“有限元”(30篇),发文主题最少的是“仿真”,仅发文25篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北方工业大学 | 74 | 信号;FPGA;通信;电路;3D打印 |
中国电子信息产业发展研究院 | 29 | 碳;知识产权;评价指标;产权;制造业 |
中国软件评测中心 | 25 | 汽车;网络;总线;网络安全;智能汽车 |
郑州大学 | 19 | 密度泛函;密度泛函理论;泛函;泛函理论;值模拟 |
工业和信息化部 | 16 | 芯片;机器人;光伏;光伏发电;光伏发电系统 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 14 | 汽车;尾门;乘用车;X;MULT |
中北大学 | 13 | 调制;模糊控制;激光;激光超声;信号 |
中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 12 | 雷达;天线;调制;调制器;波束 |
北京科技大学 | 12 | 程控制;网络;可编程控制;高炉;编程控制 |
北京航空航天大学 | 11 | 飞机;应力;指标体系;智能电表;赛事 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 44 |
北京市大学生科学研究与创业行动计划项目 | 21 |
国家科技支撑计划 | 6 |
国家科技重大专项 | 5 |
国际科技合作与交流专项项目 | 4 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 4 |
陕西省教育厅科研计划项目 | 3 |
辽宁省“百千万人才工程”资助项目 | 3 |
云南中烟工业有限责任公司科技项目 | 3 |
中国石油化工集团公司科技攻关项目 | 2 |