主办单位:广西壮族自治区交通厅科学技术情报站;广西公路学会;广西航海学会 主管单位:广西壮族自治区交通厅 ISSN:1004-051X CN:45-1119/U
《广西交通科技》是一本由广西壮族自治区交通厅主管,广西壮族自治区交通厅科学技术情报站;广西公路学会;广西航海学会主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 《广西交通科技》主要内容栏目有特稿、公路、桥梁、港口、水运、汽车与运输、管理。
《广西交通科技》主要发文机构有:广西大学(发文量32篇),该机构主要研究主题为“公路;客车;汽车;车身;拱桥”;长沙交通学院(发文量12篇),该机构主要研究主题为“公路;路工;监理;公路工程;高速公路”;桂林公路总段(发文量12篇),该机构主要研究主题为“公路;路面;养护;阴离子乳化沥青;乳化沥青”。
《广西交通科技》主要发文主题有公路、汽车、高速公路、路面、路工、公路工程、混凝土、桥梁、沥青、船舶。其中又以”公路(606篇)”居于榜首,发文量第二的是“汽车”(153篇),发文量第三的是“高速公路”(136篇),发文主题最少的是“船舶”,仅发文59篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
广西大学 | 32 | 公路;客车;汽车;车身;拱桥 |
长沙交通学院 | 12 | 公路;路工;监理;公路工程;高速公路 |
桂林公路总段 | 12 | 公路;路面;养护;阴离子乳化沥青;乳化沥青 |
长安大学 | 9 | 网络;公路;SGC;BAYES;应力 |
西南交通大学 | 9 | 公路;隧道;火灾;监控系统;公路隧道 |
长沙理工大学 | 9 | 公路;沥青;高速公路;道路建筑;道路建筑材料 |
交通部公路科学研究院 | 9 | 公路;路面;沥青;混凝土;高速公路 |
重庆交通学院 | 8 | 公路;路面;使用性;道路工程;施工工艺 |
湖南大学 | 8 | 公路;高速公路;路工;沉降;道路工程 |
重庆交通科研设计院 | 7 | 公路;等级公路;路基;空心板;监理 |
资助项目 | 涉及文献 |
广西交通科技项目 | 8 |
国家自然科学基金 | 6 |
交通部西部交通建设科技项目 | 5 |
江西省自然科学基金 | 3 |
重庆市教委科研基金 | 2 |
河北省交通厅科学技术项目 | 2 |
广东省自然科学基金 | 2 |
广西壮族自治区科技攻关计划 | 2 |
国家高技术研究发展计划 | 2 |
广东省交通厅科技项目 | 2 |