主办单位:中国土木工程学会;北京公共交通(控股)有限公司 主管单位:中国科学技术协会 ISSN:1009-1467 CN:11-4416/U
《城市公共交通》是一本由中国科学技术协会主管,中国土木工程学会;北京公共交通(控股)有限公司主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.08 《城市公共交通》主要内容栏目有专访报道、特别报道、青春风采、真知灼见、学海泛舟、公交资讯_西宁、公交资讯_武汉等。
《城市公共交通》主要发文机构有:北京公共交通控股(集团)有限公司(发文量344篇),该机构主要研究主题为“公交;北京公交;公共交通;公交车;汽车”;杭州市公共交通集团有限公司(发文量124篇),该机构主要研究主题为“公交;交集;书记;公共交通;党委”;青岛公交集团有限责任公司(发文量92篇),该机构主要研究主题为“公交;企业;公共交通;青岛公交;党委”。
《城市公共交通》主要发文主题有公交、公共交通、公交车、汽车、党委、书记、驾驶、城市、车辆、交集。其中又以”公交(8560篇)”居于榜首,发文量第二的是“公共交通”(1809篇),发文量第三的是“公交车”(1541篇),发文主题最少的是“交集”,仅发文811篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北京公共交通控股(集团)有限公司 | 344 | 公交;北京公交;公共交通;公交车;汽车 |
杭州市公共交通集团有限公司 | 124 | 公交;交集;书记;公共交通;党委 |
青岛公交集团有限责任公司 | 92 | 公交;企业;公共交通;青岛公交;党委 |
唐山市公共交通总公司 | 77 | 公交;唐山公交;汽车;教育;城市 |
北京交通大学 | 66 | 公交;公共交通;城市;调度;层次分析 |
太原公共交通控股(集团)有限公司 | 62 | 公交;书记;政治;企业;党委 |
天津市公交集团有限公司 | 61 | 公交;驾驶;驾驶员;公交车;公交驾驶员 |
石家庄市公共交通总公司 | 53 | 公交;企业;文化;党委;书记 |
合肥公交集团有限公司 | 52 | 公交;企业;驾驶;驾驶员;客运 |
济南市公共交通总公司 | 47 | 公交;济南公交;企业;教育;公交车 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 28 |
国家高技术研究发展计划 | 11 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 7 |
国家社会科学基金 | 5 |
陕西省教育厅科研计划项目 | 4 |
广东省自然科学基金 | 3 |
国家科技支撑计划 | 3 |
国家重点基础研究发展计划 | 3 |
建设部科学技术计划项目 | 3 |
霍英东基金 | 3 |