主办单位:哈尔滨工程大学 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部 ISSN:1671-9433 CN:23-1505/T
《船舶与海洋工程学报》是一本由中华人民共和国工业和信息化部主管,哈尔滨工程大学主办的一本面向国内外公开发行的交通类期刊,该刊主要报道交通相关领域的研究成果与实践。该刊已入选CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为0.14 《船舶与海洋工程学报》主要内容栏目有船舶工程、海洋工程、海洋能源、极地工程、水下技术、船舶轮机工程、水声工程、防腐与保护等。
《船舶与海洋工程学报》主要发文机构有:哈尔滨工程大学(发文量21篇),该机构主要研究主题为“英文;水动力;振动;水动力性能;涡激振动”;西北工业大学(发文量7篇),该机构主要研究主题为“英文;导航;导航系统;鱼雷;水听器”;大连理工大学(发文量5篇),该机构主要研究主题为“英文;自升式;自升式钻井平台;钻井平台;运动特性”。
《船舶与海洋工程学报》主要发文主题有船舶、英文、SHIP、水下、OFFSHORE、水动力、波浪、UNDERWATER、CONFERENCE、有限元。其中又以”船舶(130篇)”居于榜首,发文量第二的是“英文”(120篇),发文量第三的是“SHIP”(44篇),发文主题最少的是“有限元”,仅发文24篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:交通及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外交通学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的交通书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
哈尔滨工程大学 | 21 | 英文;水动力;振动;水动力性能;涡激振动 |
西北工业大学 | 7 | 英文;导航;导航系统;鱼雷;水听器 |
大连理工大学 | 5 | 英文;自升式;自升式钻井平台;钻井平台;运动特性 |
中国海洋石油总公司 | 3 | 英文;VL;元件库;深水;自升式 |
江苏科技大学 | 2 | 英文;圆柱;振动;纵摇;涡激振动 |
三峡大学 | 1 | 值模拟;英文;升力;数值模拟 |
上海交通大学 | 1 | 英文;优化设计;船体;船体结构 |
河海大学 | 1 | 值模拟;英文;升力;数值模拟 |
加利福尼亚大学 | 1 | 英文;振动;双自由度;涡激振动;激振 |
中国石油 | 1 | 英文;运动性能;深水半潜式钻井平台;钻井平台;锚泊 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 243 |
高等学校学科创新引智计划 | 21 |
国家教育部博士点基金 | 17 |
国家高技术研究发展计划 | 15 |
中国博士后科学基金 | 11 |
国家重点基础研究发展计划 | 6 |
上海市教育委员会重点学科基金 | 2 |
俄罗斯基础研究基金 | 2 |
黑龙江省自然科学基金 | 1 |
广东省自然科学基金 | 1 |