主办单位:中国船舶工业综合技术经济研究院 主管单位:中国船舶工业集团有限公司 ISSN:1007-9750 CN:11-3922/U
《船舶标准化与质量》是一本由中国船舶工业集团有限公司主管,中国船舶工业综合技术经济研究院主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.14 《船舶标准化与质量》主要内容栏目有工作与研究、消息报道、智能制造、海工装备、邮轮、安全生产、质量管理。
《船舶标准化与质量》主要发文机构有:中国船舶工业综合技术经济研究院(发文量300篇),该机构主要研究主题为“船舶;舰船;船用;船舶行业;船舶工业”;中国船级社(发文量69篇),该机构主要研究主题为“船舶;国际海事;海事;IMO;国际海事组织”;江南造船(集团)有限责任公司(发文量63篇),该机构主要研究主题为“船舶;油船;造船;双壳;IMO”。
《船舶标准化与质量》主要发文主题有船舶、造船、质量管理、国防、企业、舰船、船舶工业、船舶行业、船用、船舶标准。其中又以”船舶(712篇)”居于榜首,发文量第二的是“造船”(153篇),发文量第三的是“质量管理”(152篇),发文主题最少的是“船舶标准”,仅发文78篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国船舶工业综合技术经济研究院 | 300 | 船舶;舰船;船用;船舶行业;船舶工业 |
中国船级社 | 69 | 船舶;国际海事;海事;IMO;国际海事组织 |
江南造船(集团)有限责任公司 | 63 | 船舶;油船;造船;双壳;IMO |
上海外高桥造船有限公司 | 53 | 船舶;造船;钻井平台;自升式;自升式钻井平台 |
中国船舶集团有限公司 | 49 | 船舶;舰船;船用;气轮机;燃气轮机 |
大连中远海运重工有限公司 | 48 | 船舶;FPSO;钻井平台;生活区;自升式 |
沪东中华造船(集团)有限公司 | 38 | 船舶;造船;造船模式;船模;企业 |
中国人民解放军海军装备研究院 | 26 | 舰船;海军;美国海军;舰船装备;国海军 |
中国船舶工业集团公司 | 25 | 舰船;可靠性;船舶;造船;舰船建造 |
中国船舶工业系统工程研究院 | 13 | 质量管理;军工;军工科研;军工科研单位;安全生产 |
资助项目 | 涉及文献 |
国防基础科研计划 | 2 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 2 |
国家自然科学基金 | 1 |