主办单位:长沙汽电汽车零部件有限公司(长沙汽车电器研究所) 主管单位:中国汽车工业工程有限公司 ISSN:1003-8639 CN:43-1097/TM
《汽车电器》由章文珍担任主编,由长沙汽电汽车零部件有限公司(长沙汽车电器研究所)主办的一本工业类部级期刊。该刊创刊于1960年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为月刊,A4开本,全年定价¥379.20元。邮发代号:42-22,欢迎广大读者订阅或投稿。
《汽车电器》是一本由中国汽车工业工程有限公司主管,长沙汽电汽车零部件有限公司(长沙汽车电器研究所)主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选部级期刊。 影响因子为0.31 《汽车电器》主要内容栏目有专题、行业聚焦_智能技术、行业聚焦_新能源、技术交流_设计研究、技术交流_创新改革、技术交流_工艺材料等。
《汽车电器》主要发文机构有:新华通讯社(发文量201篇),该机构主要研究主题为“汽车;零部件;电动;能源;电池”;中国汽车技术研究中心(发文量128篇),该机构主要研究主题为“汽车;电动;电动汽车;充电;车载”;长城汽车股份有限公司(发文量116篇),该机构主要研究主题为“汽车;电动;电动汽车;车载;电池”。
《汽车电器》主要发文主题有汽车、发动机、轿车、电动、电池、电机、电路、起动、电动汽车、故障诊断。其中又以”汽车(3754篇)”居于榜首,发文量第二的是“发动机”(832篇),发文量第三的是“轿车”(780篇),发文主题最少的是“故障诊断”,仅发文375篇。
1、来稿要求:
本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
新华通讯社 | 201 | 汽车;零部件;电动;能源;电池 |
中国汽车技术研究中心 | 128 | 汽车;电动;电动汽车;充电;车载 |
长城汽车股份有限公司 | 116 | 汽车;电动;电动汽车;车载;电池 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 115 | 汽车;电动;电动汽车;电机;车型 |
潍柴动力股份有限公司 | 95 | AMT;电池;ECU;硬件;硬件在环 |
北华大学 | 94 | 轿车;电路;汽车;ODYSSEY;奥德赛 |
解放军汽车管理学院 | 86 | 汽车;轿车;故障诊断;点火;发动机 |
奇瑞汽车股份有限公司 | 76 | 汽车;整车;前照灯;主观评价;线束 |
上汽大众汽车有限公司 | 69 | 汽车;线束;车灯;汽车线束;起雾 |
神龙汽车有限公司 | 59 | 汽车;发动机;变速;变速器;车灯 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家高技术研究发展计划 | 29 |
国家自然科学基金 | 23 |
河南省科技攻关计划 | 9 |
河北省重大技术创新项目 | 7 |
中国博士后科学基金 | 5 |
河南省高校科技创新团队支持计划 | 4 |
湖北省科技攻关计划 | 3 |
国家级大学生创新创业训练计划 | 3 |
湖北省教育厅科学技术研究项目 | 3 |
湖南省教育厅科研基金 | 3 |