汽车安全与节能学报杂志

汽车安全与节能学报杂志介绍

《汽车安全与节能学报》是一本由中华人民共和国教育部主管，清华大学主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊，该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为1.12 《汽车安全与节能学报》主要内容栏目有综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保。

《汽车安全与节能学报》主要发文机构有：清华大学（发文量250篇），该机构主要研究主题为“汽车；电池；电动；驾驶；汽车安全”；湖南大学（发文量49篇），该机构主要研究主题为“汽车；汽车安全；碰撞；行人；乘员”；中国汽车技术研究中心（发文量39篇），该机构主要研究主题为“汽车；电动；汽车安全；电动汽车；电池”。

《汽车安全与节能学报》主要发文主题有汽车、汽车安全、电动、节能、电池、驾驶、车辆、电动汽车、碰撞、混合动力。其中又以”汽车（516篇）”居于榜首，发文量第二的是“汽车安全”（213篇），发文量第三的是“电动”（110篇），发文主题最少的是“混合动力”，仅发文45篇。

汽车安全与节能学报影响力及荣誉

• 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
• CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)
• 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
• 知网收录(中)
• 维普收录(中)
• 万方收录(中)
• CA 化学文摘(美)
• JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
• Pж(AJ) 文摘杂志(俄)
• 哥白尼索引(波兰)
• 国家图书馆馆藏
• 上海图书馆馆藏
• 中国优秀期刊遴选数据库
• 中国期刊全文数据库（CJFD）
• 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊
• 中国科技期刊优秀期刊
• 北大图书馆收录期刊

汽车安全与节能学报投稿注意事项

1、来稿要求：

本刊欢迎下列来稿：工业及相关学科领域的研究方面的论著，反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿，以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性，内容翔实，简明扼要，重点突出，文字数据务求准确，层次清楚，标点符号准确，图表规范，书写规范。本刊不接受已公开发表的文章，严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件，编辑部将一律退稿，来稿确保不涉及保密、署名无争议等，文责自负。

2、作者简介：

述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等，字数以 100～300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜，格式为“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文题：

文题力求简明、醒目，反映文稿主题，中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题，中英文文题含义应一致。

4、图表：

文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明，设计应科学，避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对，准确无误，表内数据同一指标的有效位数应一致。